Ladaboard

Laita vaan suoraan fiat sileäkylkinen kehiin (minä teen niin keväällä) niin kestää sanovat 500 hv pitäisi kestää , ja ne hinnat ei niin kovia ole 100-200 e säästyy monelta harmilta laatikon kanssa .... omasta tc:seestä sen verran että ladan omassa laatikossa ei synkrot pysy mukana millään nopeasti vaihtaessa .... paukkuu ja rutisee , ei kannata säästää vika paikassa siinä menee vaan hermot , mutta onnea projektille

Tossa olis tommosetkin
http://hestec.datamappi.com/verkkokaupp ... 4560702149

Kytkimeksi tulee 3 lapainen sintteri levy. Nivan asetelma haussa.
Tuolta löytyy kytkin http://www.ape-import.com

Mitenkäs nyt jos rakennankin koneen noilla prätkäkaasareilla, niin mitäs kannattaa tehdä sytkän myöhäistyksen kanssa? Tai siis miten tehdään? Siihen tulee se orkkis kärjetön systeemi ainakin aluksi.

No niin. Megaruutasta on nyt sitten kuitenkin luovuttu. Täytyy koittaa vähän säästää...Turbokin on vaihtunut, työkaveri ei kuulemma enää haluakkaan luopua tuosta hybridistä joten turboksi tulee Audi s4 2.7 Biturbon toinen KKK 03. Eipä siinä mitään, herää ainakin reippaasti alempaa kuin tuo aikaisempi.

Tommosiakin tuli hommattua:

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 595&pos=12

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 595&pos=22

Taitaa käydä vielä niinkin että se kone tulee kuitenkin siihen punaiseen mutta katotaan nyt miten jaksaa tota kemppiä laulattaa.

jos se kkk 03 on samanlainen mikä meillä tuossa jäärata pelissä viime talvena oli niin on kyllä "vähän" liian pieni tommoseen oikeesti rakennettuun koneeseen
voihan tietysti niissäkin olla koko eroja mutta käsittääkseni ne on aika pieniä
meillä se otti täydet ahdot n.4000 kohalla ja siinähän kone oli muuten vakio.
melkein mielummin laittasin vaikka sen T03 garretin kuin sen mikä meillä oli

tosin voihan tuo olla eri mitä meillä oli

Niin, enpä kyllä tiedä noista sitten että olisko eri versioita. Ainakin 1.6:ksi porattu 5k potki tommosella ihan loppuun asti n. 6500 rpm oli täydet ahdot, 1.2 bar. Oli kyllä hukkiskin vähän löysällä mutta ehkä parempi ettei ota ylikierroksia. Kyllä se kadulle piisaa.

Mitenkäs kun aattelin toteuttaa taka- ja etuvalot vähän erilailla kuin vakiot niin onko takavaloihin hyviä ideoita/kuvia? Eteen tulee varmaankin vaan jotkut nappisumarit, sellaset linssit(21w). Mutta taakse olis kiva tehdä jotain erilaista.

Siinä olis sulle tekemistä

tee tällaiset http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... &pos=-3202
ei oo liian vaikea toteuttaa, mutta katsastuksesta ei taida kelvata, kun noissa ei ole heijastimia...

Eipä tarvi leimalle kelvata kun tulee radalle.

No minkä vaihdeaskin olet päättänyt laittaa ????

Kaippa se oma 5 vaihteinen ainakin aluksi.

ladaani_ kirjoitti:Kytkimeksi tulee 3 lapainen sintteri levy. Nivan asetelma haussa.
Tuolta löytyy kytkin http://www.ape-import.com

jos haet lähemmäs 200 kaakkia niin heitä toi nivan asetelma helvettiin!!! itellä oli 3 lapanen sintteri ja nivan asetelma niin eipä tuo näyttäny pitävän....
niin ja mitä eroja noissa silee ja ryppykylkisessä fiatin laatikoissa on??? välitys, kesto???

Välitys ainakin muistaakseni. Fiiatti miehet korjatkoon jos olen väärässä.