Ladaboard

S.Hannukainen Pori
Järvinen AKi Pori pitää autohuoltoa.

Eipä tuo nyt pitäs olla niin monimutkanen säätö rojekti laittaa alatukivarren kiinnityspulttien alle simmilevyjä takimaisen pultin väliin vähän enemmän niin tulee samalla kasterikulmaa lisää.Mittalaite on helppo tehdä itte vaikka suoralaitanen vanerin pala mikä on vanteen korkunen siihen yläreunaan luotilanka ja tussilla suoraviiva langan kohdalle auto pukeille suoraan ja levyvannettavasten niin näkee sen kampperin sama toiselle puolelle lanka pitäs olla toisellapuolen viivaa yhtäpaljon näin minä olen laittanut kampperit samanlaiseksi molemmista pyöristä asteetkin voipi mittailla siihen levyyn jos haluaa tietää paljon asteet on.Eikä ole kovin kalliskaan tommonen mittavärkki ja toimii.Pukit kannattaa laittaa tukivarsien alle mahdollisenmman lähelle pyöriä niin joustot on aika lähelle ajoasentoa.

ladaracing pori kirjoitti:S.Hannukainen Pori

No jos Hannukaisen Sepin pajalle sais kipon niin vois ehkä alkaa jotain tapahtumaankin

Kiitos palautteesta
Kyllä minäkin seisoin noin tunnin verran Ladan vieressä noilla tribaaleilla kädessä
mietiskelemässä jos niitä laittaa sinne vai ei.
Tulin sit siihen tuloukseen että laitan niitä sinne
Ainahan niitä saa pois jos ei miellytä.
Mut silmä tottuu,kyllä ne nyt saa olla siinä niin kauan kun pysyy.
Sit kun rupee reunoista irtoo,niin otan niitä pois.
Saa kattoo sitte mikä siihen keksii.
Niin kuin Jokari tossa totesi,niin jotain piti saada rikkomaan karkkimaisuutta.

Camberit ja casterit en ole vielä ehtinyt säättää,säädän ne varmaan nyt viikolla jossain vaiheessa.
Kun "vuoroloma" alkoi aamulla,niin nyt on taas vähän parempi aikaa ruuvaamaan