Traktori Ladan moottorilla + muita konehia

[samarai]

Tuo Harkovin T-150K näkyy olevan edelleenkin tuotannossa Ukrainassa:
http://www.xtz.ua/rus/production_and_ma ... 0k-09.html
9,15/11,15 litrainen turboton V-6 (SMD-63 tai JaMZ-236D) 175hv

Kirovetsin tehdas (Pietarissa) sensijaan toimii nykyisin nimellä "Terrion" ja näkyy myyvän tuottamiensa traktoreiden lisäksi mm. suomalaista Rosenlew-Sampo-leikkuupuimuria nimellä "Terrion-Sampo".
http://agro.terrion.ru/
http://harvesters.terrion.ru/harvesters

Vanhoissa Kirovetseissä huomioitava vielä, että tuo V-12-kone (JaMZ-240BM,ilman turboa) on vain K-701 mallissa (300hv).

K-700/700A/700B malleissa on V-8 turbodiesel (JaMZ-238ND eri versioita 220-250hv).
K-701B mallissa V-6 DEUTZ BF6M1015 (300hv/11,9L)

http://www.avtomash.ru/pred/kirovez/k700a.htm
mistään en löytänyt noiden Kirovetsin JaMZ koneiden litratilavuuksia.

Kirovetsin tehtaan arkistokuvia neuvostoajalta Leningradista:
http://www.kolhoos.pri.ee/?action=text& ... 186&leht=1

[Jusu]

JaMZ V8 on 14,86-litrainen ja V12 22,3-litrainen. Yhden sylinterin iskutilavuus on molemmissa sama.
Tuota veekasia on myös Krazissa.

[köhmä]

Sitten vielä semmonen knoppitieto, jotta noissa "terrion" Kirovets traktoreissa on Valmetin Mezzo-sarjan voimansiirto.
En tiedä, että missä mallissa/malleissa tarkalleen ja en tiedä sitäkään, että ovatko kaikki juurikin niitä perusmekaanisia vai onko yhtään "HiTech" vaihteistoa. Epäilisin kuitenkin, että niitä perusmekaanisia ovat. Ja sitten vielä sekin, että tekevätkö osan niistä laatikoista jopa itse, vai meneekö kaikki valmiina paketteina Suolahdesta...ehkäpä valmiina?

[1500i]

http://www.konedata.net/Agritechnica2007-1.htm
http://translate.google.fi/translate?hl ... M%26sa%3DG

Vai oliko välillä ZF:ää tuolla ainakin on isommissa. Hyvä tuo suomennos vaihteista "pyydysten" kuvaa aika hyvästi kötös kävisi kanssa

[samarai]

Tuossa Terrion ATM 5280 -mallissa ZF-vaihteisto, mutta taas ATM-3180 (180 hv)-mallissa näyttäisi olevan Valtran vaihteisto. Muita Terrion malleja ei näytä olevankaan.

http://209.85.135.104/translate_c?hl=fi ... Ip3T8OCFWw

Tuossa hollantilaisessa ATM-3180 esittelyssä myös mainitaan Valtran vaihteisto, vaikka ei siitä juuri muuta ymmärräkkään.
http://www.youtube.com/watch?v=XGgDbjv46qI

Kirovetsin nivelrunkoisia "kolhoosimalleja" näkyy edelleenkiin tehtävän Pietarissa jopa Mersun koneella.
http://www.kirovets-ptz.com/prod.html
http://www.po-kirovets.ru/catalog/5/7.html

Lisäksi vielä runsaasti muutakin Kirovetsin tuotantoa muissa Pietarin alueen "erikoistekniikka"-tehtaissa
"Baltijets"
http://zavodsm.ru/html/product.html
"Progress"
http://www.pkprogress.com/glavnaya/

Löytyi vielä tuollainen sivu, missä JaMZin tehtaan koneiden asennusluettelot:
http://www.yarmz.ru/catalog_4.html

[köhmä]

Juu, taas oli aikamoista infoa tuossa yllä.

Sen verran ymmärsin tuosta hollantilaisesta esityksestä, että "tre gear power shift" eli siis kolmiportaisella pikavaihteella ovat ainakin noi isommat 6 sylinterisissä olevat laatikot. Sitten silmääni pisti semonen yksityiskohta, että sähköohjatun nostolaitteen käyttöpaneeli (autocontrol) näkyy olevan aivan sama mikä Valtroissa.

Noissa varmaan on Claasin tai Deutzin moottorit ja venäläisvalmisteiset ohjaamot?

[Lada Scandinavia]

Veljeni osti aikoinaan jonkun puolittain itse tehdyn kiinteistötraktorin ja siinä oli Morriksen kone.
Kerran olin koeajamassa keltasta Valmettia, jossa oli Ford Traaderin kutosen kone. Vääntöä ja voimaa oli mukavasti.

[samarai]

Sitten silmääni pisti semonen yksityiskohta, että sähköohjatun nostolaitteen käyttöpaneeli (autocontrol) näkyy olevan aivan sama mikä Valtroissa.

Noissa varmaan on Claasin tai Deutzin moottorit ja venäläisvalmisteiset ohjaamot?

Virolaisen maahantuojan sivulla on mainittu, että traktorissa on myös Valtran hydrauliikkasysteemi, siitä varmaan tuo käyttöpaneelikin. Deutzin moottorit molemmissa malleissa.
http://www.flintkaubandus.ee/?p=21&id=2&item=9

Noissa Kirovetsin Terrion farmitraktoreissa näkyy olevan vaan yksi paha vika - ne on luokassaan kalliita. Artikkelin mukaan (tosin vuodelta 2006) esim. Massika 6499 (230hv) on ollut halvempi kuin Kirovetsin 180 hv!!

http://ap3.ee/Default2.aspx?PaperArticl ... lid_336310

[Sepi]

Tuossa muuten kuva omasta voimanpesästäni, jossa on alkuperäiset lumiketjut päällä:


Enpä viihtisi alkaa ladaa ja tuota risteyttämään.

[Jukka Haapamäki]

Tämmöistä aurauskalustoa on näkyillyt tuolla jääradalla. Nivan tekniikalla.

Klick

[samarai]

Omavalmiste-traktori nimeltään "Diesel" Ladan bensakoneella (+muuta Ladan tekniikkaa) :

http://www.samodelkin.komi.ru/traktor/02.html

[samarai]

Hieman OT - Traktori Samaran hytillä.
http://84.252.151.11/forum11/st/0/topic235541.html

[köhmä]

Kylläpäs on sitten hieno laitos tuo!
Vihdoin vetää Samarakin oikeasta päästä

Ei muuta kun hautausurakointivirma pystyyn ja hommiin

[rotsi4]

Maataloustraktorien keuliminen on yleinen ominaisuus, sitä varten on keulapainot, sivujarrut ja vanhoilla takavetomiehillä rautainen ajotaito.

Kyllä traktorissa voimaa pitää olla, työ onnistuu paremmin ja helpommin kun ei tarvi pykältää koko aikaa, varsinkaan kun pikavaihdetta ei ole, tai säästellä hydrauliikan kanssa.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Miten on nykypäivän traktoreissa kiinnitetty vetoaisojen etupäät, ovatko ne taka-akseli etupuolella, jolla voidaan vähentää keulimista vai takapuolella jolloin ilmiöllä on lisääntynyt taipumus.