Pitkät reissut Ladalla

[foma]

Pisin reissu on kun kävin kaverin kans sammyn hakemassa Kalajoelta. Turku-Kalajoki ajoin Tempralla, takaisin samaralla kun kaveri oli tempran ratin takana... yhteensä noin 1000km. Reissun tarkoitus oli lähinä ajan tappaminen ja maiseminen katsominen (talvi oli parhaillaan).

[Martigan]

punasella 2107:lla (Venäjän Verrari) kuljeskeltiin vaimoni, silloisen tulevan kihlattuni kanssa pohjoiseen ja takaisin etelään yhteensä yli 3000km puolentoista viikon aikana. Pidettiin mun mummolaa Kärsämäellä tukikohtana ja pyörittiin ympäri pohjoissuomea. Paluumatkalla kihlasin vaimoni Puijon tornissa. Sormukset oltiin jo kyllä haettu samana aamuna Iisalmen Prisman kultasepänliikkeestä. Rakas vaimoni tuossa vieressä muistelee, että Kuopiossa ei meinannut aika rientää, kun halus vaan sormuksen sormeensa;-)

[Odessa]

Samaralla oli helppo ajaa pitempiä pätkiä oli keli mikä hyvänsä; ehkä paras auto mitä mulla on ollu. Nyt on käytössä 2105 1500 ja porhaltaahan silläkin. Näin 180+ pituiselle tuo penkki on kyllä yhtä woihan wanha wihtahousu inkvisitiota. Olisko kellään ohjeita miten helpottaa tuskaa? Muuten tuolla räppänällä pöristelee ihan OK. Tommonen 400km reissu menee vielä, mutta on kyllä sivut krampissa

[Jokari]

^^ Hommaat siihen 2107:n korkeaselkänojaiset penkit niin tuska helpottaa vähän. Ei nekään kummoiset ole, mutta paljon paremmat. Varsinkin suomiverhoilulla jolloin toppauksetkin on napakammat

Meikäläinen ei pysty istumaan noilla vitosen penkeillä kovin pitkään. Ne on suoraan sanottuna ihan paskat.

[Jaakkima]

Pressalta saatu vinkki:
Laita penkin kiskojen alle kaksi hylsyä ja vaihda etupultit pidempiin ja löysää kahta takimmaista penkin jousta rautalankan lenkeillä. Ajoasento muuttuu näin paremmaksi. Tämä pitäisi omaan harrasteautoon eli Lempeen tehdä, kun meinaa pitemmillä matkoilla selkä kipeytyä.

Toinen vaihtoehto on vaihtaa 2107:n etupenkit jolla ei aikakaan itselle (186 cm) ole ollut mitään ongelmia.

[pappa-ladailija]

pisin matka axtekilla on ollut reipas 900km päivässä luopioisista sallaan ja sieltä posiolle. oli aika tokkurainen olo matkan jälkeen etupyörien pultteja oli kiristettävä vähän väliä ja jäähdytysnestettä kului litrakaupalla ku syyläri oli ihan seula (tosin ei oo eka eikä viimenen kerta kun mulla on syyläri paskana)

[mikko853]

Ite en oo Kotka - Helsinki - Kotka väliä pidemmälle vielä ehtinyt, mutta kakarana on tullu istuttua -79 Combin takapenkillä Kotka - Oulu - Kotka matkan ajan

[AI]

Kohtuullisen kaukana kotoa. Joskus nuorempana tuli sahattua Jäämeren ja Välimeren väliä muutamaan kertaan.

[rokrok]

Just oikeeta meininkiä. Usein mulle irvaillaan ettei Ladalla uskalla lähtee omaa kylää pidemmälle, mutta en oo viäl nähny että "isä, osta mulle bemari"-pojat olis käyny omaa kylää pidemmällä. Kiinnosti vaa tietää että millasia siivuja muut ajelee omilla ladoillaan kun itte tulee heiteltyä jonkinlaisia siivuja ihan vaan omaks huviks. Kyllä Ladalla ajaa siinä missä paremmillakin

[ladasape]

Maita joissa olen ladallani käynyt: Viro, Latvia, Liettua, Puola, Tsekki, Ukraina, Romania, Bulgaria, Turkki, Serbia, Kroatia, Slovenia, Itävalta, Saksa, Belgia, Hollanti, Tanska, Ruotsi, Norja. Kohta varmaan lista pitenee Venäjällä ja kesällä Ranskalla.

[kv60]

Aikoinaan 2107 mallilla huikasin matkan perheen kanssa kesälomalla yöpymisineen ja taukoineen reittiä Oulu- Haaparanta- Tukholma-Kolmården-Turku-Oulu (noin 2200 km) taisi tulla mittariin. Tuolla Kolmårdenissa oli todella kuuma ja "autosafarilla" ajelimme hissukseen letkassa eläinten keskuudessa. Uudempia ja hienompia malleja oli pellit pystyssä autojen keitettyä, mutta Ladan flekti jäähdytti oman moottorimme ongelmitta ja hauskaakin silloin perheellä riitti.
Sitten 2105 huikastiin kesälomalla joskus aikoinaan reittiä Oulu-Kiiruna- Narvik- Gryllefjord (Senjan saaristossa) Kittilä-Rovaniemi-Oulu (noin 1800 km) . Ja monia Sodankylä-Oulu, Oulu-Helsinki- akseleilla olevia reissuja niin 1200l kuin muillakin omistamillani malleilla. Ja moitteetta nuo matkat menivät, kun oli muistanut huollattaa autot ennen reissuja.

[Team perseauki racing]

muksuna tuli istuttua isä ukon kyydissä (2105 1200s vm 82) lähinnä lapissa ja tulipahan tuolla käytyä monet kerrat ruotsin ja norjankin puolella. 370 000 oli mittarissa kun tuosta luovuttiin... itse olen muutaman kerran nappisilmällä ajellu viipurin puolella (silloin asuin vielä jyäskylässä) noitten takatuupareitten kanssa ei ole pitemmässäkään mitään ongelmia ollut mutta isäukon hommaama vm 88 1300cc samara oli varsinainen murheen kryyni, hirveästä osien uusimis määrästä huolimatta ei voinnut vahingossakaan toimia

[Samara87/88]

hmmm.. pitäsköhän meidänki ottaa kesän reissulle mukaan karhukeihäs tai sitten ihan perinteinen heinäseiväs, voisi sitten puolustautua villiä luontoa vastaan

mutta tavoitteena kiertää samaralla ihan kunnolla suomea ens kesänä, myös yöpyä osa öistä autossa...

ku tuli mopedillakin emännän kanssa tehtyä 4pvä/1500km reissu etelään niin kyllähän nyt ladalla pitää pistää väh 3x paremmaksi, ja se on vähintään.

Mutta tänä kesänä vain suomen rajojen sisäpuolella.

[ladasape]

yhdellä ainoalla 1978 valmistetulla 2102:lla ja ilman huolia, ilman murheita . vuonna 2003 kesäkuussa Isokyrö->Vaasa->Uumaja->Trondheim->Tukholma->Turku->Isokyrö.

2004 kesäkuu, Isokyrö->Tornio->Luulaja->Uumaja->Tukholma->Turku->Isokyrö.

2005 Helsinki->Tallinna->Riika->Vilna->Krakova->Praha->Berliini-> Brysseli->Amsterdam->Hampuri->Köpenhamina->Tukholma->Turku-> Helsinki.

2006 kesä-heinäkuu Helsinki->Tallinna->Riika->Vilna->Varsova->L`viv->Tsernivitsi->Costanta- >Varna->Istanbul->Sofia->Belgrad->Zagreb->Ljubljana->Salzburg->Praha- >Berliini->Groningen->Amsterdam->Berliini->Bydgoszcz->Marijampole->Riika- >Tallinna->Helsinki.
Ja kaikki samalla Ladalla

[LADA-TIMO]

2104 vm1987 käyty Viro aika tarkkaan kaikki paikat ihmettelemässä myös Kihnun saari. Latvia ja Liettua jonkin verran muutakin kuin Via Baltiaa, Puola, Tsekki (Cesky Krumlovi tosi hieno pienempi kaupunki), Slovakia aika tarkkaan kanssa, Unkari, Slovenia ja Kroatiasta Istrian alue Krk:n saari . Eniten kilsoja tuli Adrian meren lomareissulla n.8000km viiden viikon aikana Mahtavaa ajaa vanhalla Ladalla itäeuroopassa kun paikalliset vilkuttavat ja tulevat juttelemaan varsinkin vanhemmat miehet pienessä punssissa , kun ollaan oltu tankkaamassa yms. Yleensäkin ihmiset ulkomailla suhtautuu Suomalaiseen Ladailijaan samalla lailla kuin motoristiin on sitäkin tullut harrastettua mutta se ainainen vesisade alkoi tympimään. Teretere maassa on kyllä Jaawailtu emännän kanssa. Ladan kanssa on sattunut kaikenlaista hauskaa: kerran ajeltiin Slovakiasta Unkarin puolelle ja piti ostaa moottoritie tarra, Unkarissa moottoritie maksut ja muistaakseni lyhin aika on 3päivää=halpa mentiin Shellin pensikselle tarra ostamaan saatiin tarra ja liimailtiin sitä tuulilasiin niin ympärillä oli puoli kylää ihmettelemässä sukulaiskansan antiikkiautoa. Ennen kiinnosti isot prätkät nyt Ladat ???