Ladaboard

Tuossa yksi päivä ihmettelin kun näytti että ladan etupää olisi mystisesti madaltunut itsestään ja pohja kolisi maahan tavallista enemmän. Etupään camberitkin olivat jotenkin hassun paljon miinuksella ja auto veteli oikealle aika paljon. Hetken sitten kun ryömi taas tuolla auton alla niin löytyihän se vika.
Oli nimittäin alatukivarsien kiinnityskohdat antautuneet, kun ovat liikaa näköjään kolisseet maahan. Elikkä siis ne kohdat missä on ne puslat niin niistä kohdista oli tukivarsi kulunut puhki ja se puslasysteemi heilui siellä ihan irrallaan.

Tuli mieleen sellainen idea, että voisiko noiden puslien tilalle sorvata/sorvauttaa umpitangosta ns. puslat? Ja hitsaisi ne tuohon tukivarteen kunnolla kiinni? Olisi sitten tuota "kulumavaraa" vähän enemmän. Ja jos laittaisi vielä nuo mersun jouset eteen ettei olisi etupää niin löysä, että kolisee pienimmässäkin kuopassa maha maahan.

Tai no ihan ensimmäiseksi pitäisi varmaan uudet alatukivarret saada jostain hommattua.

EDIT: Tossa on parit kuvat miltä noi näyttää.

[img][IMG]http://i1108.photobucket.com/albums/h406/zing-zong/image_zpsc4849285.jpg[/img][/img]

[img][IMG]http://i1108.photobucket.com/albums/h406/zing-zong/image_zpsc9676b0f.jpg[/img][/img]

[img][IMG]http://i1108.photobucket.com/albums/h406/zing-zong/th_IMG_0465_zps293b1047.jpg[/img][/img]

Onhan noita "metallipuslia" väsätty uniball:in puuttessa. Ei ehkä kaikkein paras ratkaisu, koska ei jousta ollenkaan -> joku muu paikka antaunuu. Kokeilemalla selviää...

Sitten mittaahan kaaresta napaan mitta, kiinnostais kuinka matala sun autos oikeen on

Niin no kokeilemallahan se selviää sitten. Olisikos jollakulla kiinnostusta väsätä tuollaisia metallipuslia? Itseltä kyllä taito tehdä löytyy, muttei laitteita eikä materiaalia.

Yritän tuossa joku päivä mittailla noita navasta kaareen mittoja

sitä se liika "tuning" teettää aika hyvään kuntoon on antautunee. on mahtanu olla hyvä ajaa.. hengenvaarallista.

Ei tuossa ajettavuudessa mitään erilaista kyllä huomannut paitsi nyt kun nuo antautuivat kokonaan ja autoilu nyt on muutenkin aika hengenvaarallista.

Tuli noista motonetin äänenvaimentajista mieleen, että onko kenelläkään kokemusta miten hyvin ne sellaiset ohuet änkät vaimentavat? Kai ne jotain välivaimentajia ovat olevinaan, mutta vaimentaako sellainen yksinään miten hyvin? Entäs nuo Ladan omat väliänkät, ovat kyllä aika lyhkäsiä, että vaimentaako sellanenkaan yksinään mitään?

kaverilla samarassa oli yksi tollanen pitkä ja kapea vaimennin. Oli melkoset ralli äänet kiihdyttäessa, matkassa suht hiljainen...
Laittoi yhden normaalin simonssin vielä perälle...

Oukkei, no suunnittelin vähän jos vetäisi tuon putken tuosta takarenkaan edestä tonne auton alle takas ja siitä vakio takapönttö kiinni, sillä saa ainakin aika hiljaiseksi. Pitää maalailla jollain kuumankestomustalla tuo putki varmaankin, ettei pompi ihan nii paljon silmille tosta kyljestä, vaik aika turhaa varmaankin.

melko jännä putki ratkaisu

Tuli mitattua kaverin nappiksesta kaaresta napaan mitat. Edessä oli 37cm ja takana 30cm(takakontissa romua jonkin verran). Kunhan saan vanteet valmiiks niin mittaampa omastani, voin sen jälkeen sanoa mitä tuo -90mm jousi oikeasti madaltaa edessä.

joumään kirjoitti:onko kenelläkään kokemusta...Ladan omat väliänkät...vaimentaako sellanenkaan yksinään mitään?

Ainakin satakympissä kun on katalysaattori ja tuo alkuperäinen välivaimennin niin ääni on jo vaimentunut. Joskus ajelin pari viikkoa kun putki oli poikki tuosta takavaimentimen liitoksesrta eikä ääni päätä huimannut. Oikeastaan olisi voinut vaikka siitä vain suoran putken laittaa taakse...

veli samara kirjoitti:melko jännä putki ratkaisu

Juu no mutta ei mahdu oikeen mitenkään järkevästi putki menemään tuolla auton alla, niin joutuu vetämään sen tuosta kyljestä. Tai ehkä just ja just mahtuis, mutta ei se kauan ehjänä pysyis.

Niin ja pakoääniin vaikuttaa putken koko. Eli jos sulla on 2"putkisto 2" lähdöillä olevilla vaimentimilla, niin ääni on paljon kovempi kuin käyttämällä 2" putkiston kanssa 48mm(en muista tuumakokoa) lähdöillä olevia vaimentimia. Omaan ladaan tehtiin joskus viimeinen vaimennin muutamaa milliä pienemmällä halkaisijalla, ääni hiljeni reilusti. Onhan ladan putkistossa vakionakin supistus puolessa väliin putkistoa, olikohan alkupää 44mm ja loppu pää tais olla 38mm jos oikein muistan.

Itselläni on tuossa alkuosa tuota kokoa kun tuo ladan alkukäyrä on ja tuo kylkiputki on sitten sitä pienintä putkea mitä Biltemasta/Motonetistä löytyy.

Nyt ois sit saatu lada taas ajokuntoseks. Pääsdyin nyt siihen ratkaisuun noiden alatukivarsien kanssa, että hitsasin niihin umpitangosta ne ns."puslat". 30mm tangosta tein, nuo alkuperäiset puslat oli jotain 33mm, mutta sellaista ei tähän hätään löytynyt. Katotaan nyt miten kauan nuo kestävät, on niissä kulutettavaa ainakin enemmän kuin vakioissa

Kokemuksia hitsatuista metalli "puslista"