Lisäkokemuksia Lada 110:sta

[tinuri]

Reilu 15 tkm nyt vuoden aikana omalla. Ukolta vaihdettiin viime keväänä alkuperäiset vuosimallia 2001? olevat polttimot uusiin kun alkoivat himmentyä niin pirusti. Eli paloivat kyllä, mutta himmeästi. Jospa se olisikin ollut pimeätyöläisille hyvä juttu?

[THI-900]

Hitto että vie vähän 16 tappinen. 5,4l/100km oli kulutus kun ajoin Hesasta kotiin JKLn kautta torstaina. 580km tuli matkaa ja meni 31,5 litraa tavaraa

EDIT: Ja talvinakit oli vielä alla!

[tinuri]

Miten reilulla kaasunkäytöllä tähän tulokseen tulit? Omani syö sen 5,5-6 litraa 100 km vaikka vähän reilummin ajaisikin.

[pinpate]

Terve!

Ystävällinen Venäjän kävijä toi pyytämäni malliset sumuvalot minulle.



Toisesta irtosi lasi normaalikäsittelyssä, kallistuksen säätö oli hempulitekoa ym. ym. joten
museoin lamput muun kelvottoman rojun joukkoon!

Sumuvalojen tarpeellisuudesta ollaan monta mieltä - minä kuitenkin sellaiset laittaisin jos
jostakin 112:n keulaan sopivat ja kunnolliset löytyisi. Jos sellaiset ovat tiedossasi ota
vaikkapa yv:llä yhteyttä.

22.10.-10 muokkasin:
Yhdet jo löysin, laatu niissäkin vielä kysymysmerkki!

[THI-900]

Miten reilulla kaasunkäytöllä tähän tulokseen tulit? Omani syö sen 5,5-6 litraa 100 km vaikka vähän reilummin ajaisikin.

No sellaista rauhallista maantieajoa. En tiedä mittarivirheestä. Motarilla 110, maantiellä satkun alueella mittari 105 ja kasikyt aluella 85. Loskaakin oli tiellä osan matkasta. Nyt sitten kun ajoin laihia-vaasa väliä niin siinä 6,5l/100km se oli. Sekin on hyvä lukema mun mielestä. Ei nuo arvot nyt ihan tarkkoja ole, mutta hyviä arvioita.

Mutta noin 1000 km tuli laitoksella ajettua ennenkuin laitoin sen tänään liikennekäytöstä poistoon. Ensi keväänä (ehkä) sitten ajoon.

-sensuroitu-
Tämä yksilö oli todella hyvä ajaa. Moottori vetää kivasti (16v), auto on hiljainen (no putki on poikki niin hieman pörisee...), erittäin vakaa ajaa, isot ja kivat peilit, ok penkit. Mun mielestä siis tosi hyvä, ainakin ehdottomasti paras etuvetolada mitä oon tähän asti ajanut.
-sensuroitu-

[pinpate]

Vielä se ei ihme kyllä vuoda, nimittäin 112:n paisuntasäiliö.
Murtumia on neljässä vuodessa säiliön pohjaan
ja ylemmäksikin tullut useita. Viimeinen takuuvuosi menossa...

[tinuri]

Säikähdys tänä aamuna kun kävin pienoisparlamentin kokouksessa.

Eli lähdin pihasta ja kun muutaman sadan metrin ajelun jälkeen kurvasin kohti öljymäkeä hirveä ääni kuului takapäästä. Säpsähdin ja vilkaisin tausta peiliin. Auton takana pomppi muutama kokkare ja pysäytin tien viereen. Menin katselemaan mitä olivat nämä mällykät. Kuraa olivat kuten vähän aavistelinkin. Kuikkasin kuitenkin vielä takakaarien sisään ja kamaa oli siellä vielä melkoisesti. Ajelin siitä sitten huoltsikalle ja korjaamon puolelle jossa tuttu mekaanikkomikko morjesti. Antoi luvan kun kysyin saanko lainata pesuria. Putsailin takakaaret moskasta.

Hirveästi sitä kyllä näkyy kertyvän tuonne taakse. Sisälokarit varmaankin vähentäisivät tämän moskan kertymistä. Tai ahkerampi pesu. Mutta kun tallipaikkoja ei ole kuin yksi ja autoja kolme niin ahtaaksi ja vähän vaikeaksikin välillä menee.

[Marko]

Omaan laitoin sisälokarit.Kunhan tännepäin saapuu huonompaa kelii,nii täytyy seurailla,että onko niistä apuu.

[aon]

Eipä ole tullut täälläkään hetkeen käytyä. Kilometrejä kertynyt nyt yhteensä hieman reilu 7000, koostuen lähinnä n. 100km suuntaansa olevista maantieosuuksista ja kaupunkipyörityksestä. Vaihdoin jokin aika sitten talvirenkaat alle, ensimmäisen talvirengastankillisen kulutus näyttää olleen 6.15l/100km, tosin tähän sisältyi ysi- ja kolmostieajoa rajoituksen ollessa paikoitellen vielä 120km/h, joka nostanee hieman kulutusta normaalista Vt11-ajelusta.

Muuten ei oo ollut koko vehkeessä minkäälaista vikaa, mitä nyt sisälämpötilan anturi vähän välillä ulvoo ja kosteutta kertyy sisätiloihin. Yksi kesärengas alkoi kauden lopussa vuotamaan, mutta ovat muutenkin ihan sakkorajoilla niin saa jäädä korjaamatta. Kunhan maksavat taas palkkaa niin suunnitelmissa on asentaa tuohonkin sisätilanlämmittimelle johdot ja mörjätä pohjaan jotain ruosteensuojausainetta että ei mene keväällä rengasrauta läpi, kun kyllä tuolla muuten varmaan vielä silloinkin ajelee.

[tinuri]

Niin tuli nyt tuosta aonin rengas kommentista mieleeni. Tuossa tänään kun taas pesin tuon oman rutinohvin ja lemppailtiin kolmen Ladan renkaat vintille niin huomasin nuo omat renkaani aivan älyttömän huonokuntoisiksi. Siis kesä renkaat. Ja niistäkin oikeastaan ne jotka ovat edessä olleet.

Toinen oli päättänyt että hänen merkkinsä on nykyään Silesstone ja toinen oli ottanut nimekseen Pattistone. Veli tähän naljaili että tarkista nyt onko takarenkaista tullut Bridgestone ja Firestone Mutta uudet ostin näiden Goodridien tilalle. Mutta siis vain näiden edessä olleiden tilalle. Nokian i3 kun niitä vain oli korjaamolla myynnissä, mutta kun itse väänsin vanteelle ja tein muutkin rengastyöt tulee mekaanikko yrittäjä hinnassa aika paljon vastaan. Tosin olenhan aina iltaisin kyseistä kaveria jelppinyt rengassesongin aikaan. Mutta takaisin asiaan.

Niistä takasisälokasuojista. Kyllä kai sellaiset pitää hankkia. Kesämökillä käydessä pitää ajaa muutaman kilometrin hiekkatie pätkä. Ja tälläisellä ilmalla kura, rapa ja töhkä lentää ilmassa aivan tarpeeksi. Ja pakkautuu piru vie sinne takalokasuojiin. Kun olisivat jo tehtaalla napsauttaneet sekin niin ei tarvitsisi niitä lokasuojia hangata puhtaaksi pesurilla.

[pinpate]

Terve!

Larssin neuvon mukaan laitoin neljä vuotta sitten taakse lokarit ja olen
ne hyväksi havainnut. Varsinkin kuskinpuolen lokasuojan takaosa on
polttoainehöyryn lauhdutinpöntön takia oikea mutapesä.
Ennen lokarien laittoa kannattaa tuon pöntön ja lokasuojan pintojen
kunto tarkastaa ja suoja-aineiden käyttökään ei ole pahasta.

Takalokasuojassa ei tilaa lokareille ole ruhtinaallisesti. Minulla liikkeen
toimesta tehdyn asennuksen jälkeen otti rengas lokarin yläosaan kun
autossa oli takapenkkiläisiäkin kuormana. Lokarin asennon korjaus
omatoimisesti onnistui jopa minulta!

[PöyhöinKuusaalt]

Ja se takalokasuojan polttoainehöyrykeräyspönttö vai mikä se on kannattaa hyvän sään aikaan vaihtaa muoviseen.

[tinuri]

Pöyhöin on ihan oikeassa. Mielestään on tuo pänttö ruostumatontaterästä, mutta näkyi happanevan ainakin isän Ladassa ihan reikäiseksi kun oli kaksi vuotta vanha. Tai siis kaksi vuotta oli ostosta. Ja samalla loppuivat käyntihäiriöt ja pitkät startit. Meinaan sen pöntön vaihdon jälkeen.

[1500i]

Epäilen sen ruostumattomuutta ainakin itse mitä olen Samaroissa nähnyt niin ne on muovisia tai sitten alunperin mustaksi maalattuja ja ruosteisia.

[PöyhöinKuusaalt]

Samaroissahan se pönttö on aivan eri paikassa kuin noissa 211xxx vehkeissä. Se on polttoainesyöttöputken päällä tankin luukun takana. Eihän paikasta voi puhua samana päivänäkään. Vai enkö taas tiedä mitään?