Ladaboard

AvtoVaz takaisinkutsuu HB Grantat mahdollisen ABS- jarruihin liittyvän ongelman vuoksi: kytkinvaijeri tai jarruputki voi hiertyä poikki. Takaisinkutsu koskee 14 659 autoa.

Se koskee vain niitä Grantoja jotka on varustettu ABS:llä. Eli "Lux" varustetasolla olevia autoja, "Norma" ja "Standard" ei, koska niissä ei ole ABS:ää.

Viime toukokuussa AvtoVaz kutsui takaisin 30 000 Grantaa ja Kalinaa samoin ABS-jarruissa havaitun vian perusteella. Joulukuussa 2012 kutsuttiin takaisin 45 000 Grantaa viallisen turvatyynyn takia.

http://motor.ru/news/2014/11/21/grantacall/
http://www.gost.ru/wps/portal/pages.roo ... 93006B371A

Venäjän valtiollisen GOST- standardisoimislaitoksen mukaan takaisin kutsutuille autoille asennetaan lisäkiinnike kytkinvaijeria varten, minkä pitäisi estää jarruputken hankautumisen.

Nyt on Granta Sedan kyllä edullinen Saksassa - 6750 euroa, olisko peräti halvin uusi auto nyt Saksassa? Sandero ainakin taitaa olla pari sataa kalliimpi.

Tuohon hintaan harkitsisin kyllä vakavasti Samaran vaihtoa Grantaan, jos saisi vielä vaikka tonnin välissä.



http://www.lada.de/startseite.html

Vaimoni haluaa Grantan Automaatti vaihdelaatikolla.

Hei. Tuommoinen Lada Granta kiinnostaisi. Saksasta jos sen haetuttaisin. Koillismalla asun. Täällä on yksi korjaamoliike joka huollattaa virallisesti muutamaa Länsiautomerkkiä ja sillä on myös Ladan huolto, tosin epävirallisesti. Aikoinaan kun heiltä tiedustelin Grantan varaosien toimitusnopeutta niin se oli peräti pisimmillään kuukausi. Jos tuommoisen Grantan hommaisin, pystyisittekö te Ladakerholaiset auttamaan varaosien nopeammin saamisessa? Tiedättekö onko tuossa virallisesti Suomeen aikoinaan tuodussa Kalinassa samanlainen vikadiognostiikka kuin Grantassa? Kertokaapa jos tiedätte. Menee Off Topicin puoleen, mutta valmistuin Kiinteistönhoitajaksi tässä hiljattain. Semmoista.

Hienoa että Olet Valmistunut Ja Lada: Kiinnostaa.. Ei ole ollut Vielä tähänpäivään mennessä että Ladaan en olisi osia saanut. Suomessa on Sen verran monta Myyjää että osia löytyy hyvinkin nopeasti..

Talkkari81 kirjoitti:huollattaa virallisesti muutamaa Länsiautomerkkiä... varaosien toimitusnopeutta niin se oli peräti pisimmillään kuukausi... mutta valmistuin Kiinteistönhoitajaksi...

Olen työssäni tekemisissä kaikkien himoitsenmiesi länsiautojen kanssa, juuri asensin mersuun lukot ja avaimet joiden tilaus kesti kuusi viikkoa, hetki sitten asensin pösööhin vetoakselin jonka tilaus kesti yhdeksän viikkoa. Eli jos ladan osien saatavuus on pisimmillään sen neljä viikkoa niin ehkä ei ole ongelmaa? Ja http://www.mansemotor.fi on toimittanut tavaraa paljon nopeammin kuin neljä viikkoa. Toki varaosien saatavuutta ei voi verrata lumen satamiseen, rappuset on lakaistava heti eikä neljän viikon päästä (silloinhan se on jo saattanut sulaa pois).

Tuulilasin Testissäkin Pösöön Osien saaminen kesti..

Talkkari81 kirjoitti:Hei. Tuommoinen Lada Granta kiinnostaisi. Saksasta jos sen haetuttaisin. Koillismalla asun.. Jos tuommoisen Grantan hommaisin, .

Mitenkä ajattelit moisen käytännössä toteuttaa?

No mitäs tossa hommaamisessa Saksasta -ostetaan auto ja ajellaan koekilvillä siltoja pitkin Koillismaalle. Kyse on siitä, mistä saadaan kotiin päästyä uuteen Grantaan varaosia!!

Niin no eipä se paljon osia tarvi jos ei aivan paalikuntoista hanki, on meinaan hiukan askaretta jos sen meinaa Suomessa kilpiin saada!

Eikös tässä uutta oltu ostamassa? Matkaa tulee kuitenkin ajamalla yli 2300km, kyllä silloin varmaan jo ainakin öljyt ja putsari pitäisi vaihtaa? Mutta saako niitä mistään?!?
Kuka tässä mistään kilvittämisestä on puhunut?

samarai kirjoitti:Matkaa tulee kuitenkin ajamalla yli 2300km, kyllä silloin varmaan jo ainakin öljyt ja putsari pitäisi vaihtaa?

Kuinka lyhyt huoltoväli grantassa on?

samarai kirjoitti:Eikös tässä uutta oltu ostamassa? Matkaa tulee kuitenkin ajamalla yli 2300km, kyllä silloin varmaan jo ainakin öljyt ja putsari pitäisi vaihtaa? Mutta saako niitä mistään?!?
Kuka tässä mistään kilvittämisestä on puhunut?

No kun tolle linjalle lähdetään! Niin kuka tässä on uutta autoa ollut ostamassa? Ja peltoautoksi on kyllä aikas kallis eikä niihin nyt kovin usein kyllä öljyjä vaihdella?

pressa kirjoitti:

samarai kirjoitti:Matkaa tulee kuitenkin ajamalla yli 2300km, kyllä silloin varmaan jo ainakin öljyt ja putsari pitäisi vaihtaa?

Kuinka lyhyt huoltoväli grantassa on?

Eikös sitä uuteen koneeseen yleensä tehdä eka öljynvaihto jossain tuossa 2500km kohdalla?
Näin muistelen ainakin ennen tehdyn.

Huoltoväli on sitten tietysti pitempi, mutta mistä saadaan edelleen varaosia?
Ja mistä minä olen saanut jo yli 20v. Samaroihin varaosia? Ja halvalla


e. Tarkistin vielä, niin Grantassakin uudesta koneesta (8V) öljyt ja putsari vaihdetaan ensimmäisen kerran ohjeen mukaan 2500-3000 km välillä (TO-1). Sen jälkeen on vaihtoväli 15000km tai 1 vuosi (kumpi tulee ensin vastaan)
TO-1 (eka huolto) ei kuitenkaan koske 16V moottoreita, mutta ehkä kannattaisi silti siihenkin öljyt vaihtaa.
Itse tarkistaisin vielä kannenpulttien kireydenkin tuossa vaiheessa.
http://school.miravtoknig.ru/352/

Tästä löytyy opetusvideo TI-miehelle ensimmäiseen Grantan öljynvaihtoon:
https://www.youtube.com/watch?v=x_JdN-_wDv8

samarai kirjoitti:Eikös tässä uutta oltu ostamassa?
Kuka tässä mistään kilvittämisestä on puhunut?

Tavataanko ennen kuin siirto-/koekilvet umpeutuu? Olisi kiva tehdä koeajojuttu Pravdaan. Otan Jussin mukaan.