Kokemuksia vanhasta diiselmersusta

[lada.h.s]

99 Saabbeja on Jyväskylän seudulla useempikin! Koululla niitä on ollut laitettavana tänä syksynä ainakin 3.

Ja jos minulta kysytään niin kyllä itse valitsisin W123 tai W124 MB:n aina mieluummin kuin Saabin.

[Uitukki]

Tuli tuossa mieleen että täälläpäin ei 99:jä näy kovin usein. Nopatkin ovat käyneet vähiin. Mutta og900:ia tulee vastaan joka päivä. 900 on omine erikoisuuksineen hyvä ja kestävä auto. Kuitenkin suuri osa vastaan tulevista -80-luvun autoista on nimenomaan 900 Saabeja.

Ja kun päästiin tähän mieluumminkeskusteluun mieluiten ottaisin tietenkin Saabin ja mieluummin ottaisin siperian- kuin saksanmersun

[jaasu]

Tarviiko AI osia mersuun? Ois koko auto osina kaupan. kone,laatikko ja perä vaan uupuu. siis 124 kori sedan.

[jaasu]

Kuten sanottu, Mersuja ei tarvitse korjata, vain huoltaa

Tuo on talviautona parhaasta päästä. Muista lämmittää autoa kovalla pakkasella tyhjäkäynnillä vähintään 5 minuuttia, niin laatikko ei kulu niin paljon ja toimiikin notkeammin

ja ei missään nimessä kaasutella paikallaan vapaalla. nimittäin paine ei poistu laatikosta. kylmällä ilmalla huomaa kun laittaa auton käymään ja painaa kaasua vähän nii auto nytkähtää.

[AI]

Eipä taida ehjään autoon osia tarvita. Hyväkuntoiset kesärenkaat kyllä tarvitsisin mutta minkään Matkahuollon kautta ei taida kannattaa lähetellä ja kuluja maksella.

[AI]

Kun tuota -72 Ladaa tuossa pörisyttelin niin päätin että tämä jää kyllä kesäksi taas kuusen alle pölyä (sekä neulasia ja pihkaa) keräämään!

[AI]

Joutuikin dieseliä ostamaan lisää kun takatalvi iski eikä Ladalla ole ainakaan yöllä asiaa liikenteeseen, eilenkin 14 pakkasta ja lämmityslaitteen raana jumissa sekä huonot renkaat joilla ei jäisille teille viitsinyt lähteä. Eli ainakin nyt viikon verran vielä tällä ajan, jos pääsiäisen jälkeen saisi jo liikennekäytöstäpoistoon.

Eilen ilman mitään varoitusta alkoi oikean etupyörän luota kuulumaan narinaa, aivan samanlaista kuin Ladan kuivuneesta apusimpukasta ja vieläpä samalta puoleltakin! Eihän tässä moista vempainta ole. Olisiko jonkin nivelen kumisuojus revennyt ja narisee kuivuuttaan?

[Uitukki]

Itselläkin kokemusta vanhasta diisselmersusta viime yöltä. Serkkupojalla on 300D vm. -88. Pirun hyvä ajaa ja laadukkaan auton tuntuinen vaikka onkin 450000km ajettu. Ihmetyttääkin miksi noin laadukkaaseen autoon on pitänyt laittaa noin onnettomat penkit.

[Vanja-eno]

Joutuikin dieseliä ostamaan lisää kun takatalvi iski eikä Ladalla ole ainakaan yöllä asiaa liikenteeseen, eilenkin 14 pakkasta ja lämmityslaitteen raana jumissa sekä huonot renkaat joilla ei jäisille teille viitsinyt lähteä. Eli ainakin nyt viikon verran vielä tällä ajan, jos pääsiäisen jälkeen saisi jo liikennekäytöstäpoistoon.

Eilen ilman mitään varoitusta alkoi oikean etupyörän luota kuulumaan narinaa, aivan samanlaista kuin Ladan kuivuneesta apusimpukasta ja vieläpä samalta puoleltakin! Eihän tässä moista vempainta ole. Olisiko jonkin nivelen kumisuojus revennyt ja narisee kuivuuttaan?

Ettei vaan kuuluis sittenkin takaa? Narisee aina kuopissa ja kun istuu autoon tai nousee siitä? Jos näin, niin se on ns. normi kulutusosa jota kutsutaan ihan nimellä "narinahela". Kokeilepa auton pysähdyksissä ollessa painella sieltä oikealta puolelta takakontin kulmalta alanspäin. Ei oo kallis vaihtaa asiansa osaavassa korjaamossa.

[AI]

Oikean etupyörän luota kuuluu narina varsinkin rattia kääntäessä mutta myös kuopissa. Takaa ei kuulu mitään.

[Pekka]

Alapallonivel kuiva tai voihan se olla se apusimpukkakin kun kerta narisee oikealla puolella. Alapalloa minä veikkaisin monta W124 nähneenä.

[Vanja-eno]

Alapallonivel kuiva tai voihan se olla se apusimpukkakin kun kerta narisee oikealla puolella. Alapalloa minä veikkaisin monta W124 nähneenä.

Minäpä veikkaisin apusimpukkaa, kun tässä on kuitenkin periaatteessa aika tuoreet alapallot, mutta kulutustavaraa nekin ovat. Onhan noilla jo yli 50 tkm vaihdon jälkeen ajettukin... muistaakseni.

[AI]

Tänään poistettu liikennekäytöstä. Rekisteröintitodistuksen mukaan oli näköjään päivälleen puoli vuotta ajossa. Soittimen kampesin irti virtaa kuluttamasta. Tänä kesänä täytyy muistaa seisontajarruakin vähän käytellä ettei taas jumitu. Joku päivä vaihdan kesärenkaat alle ja samalla tutkin mistä narina kuuluu ja koputtelen rengasraudalla pohjan läpi pehmeiden paikkojen varalta. Ensi talveksi on ostettava kaksi talvirengasta ja ennen katsastusta varmaan vaihtaa ne jarrulevyt sekä -palat sekä mahdollisesti lämmityslaitteen puhallin. Rapiat vajaa 20.000 km kahdessa talvessa tullut ajettua.

[AI]

Tänään vaihdoin kesärenkaat alle. Yli kaksi kuukautta ollut käyttämättömänä ja ensimmäisellä yrityksellä lähti käymään. Neljä hitsattavaa reikääkin löytyi, kolme pientä ja yksi vähän isompi, kymmensenttisen vanhan paikan sauman vierestä pehmentynyt. Tuota narinajuttua en muistanutkaan ennenkuin nyt kun edelliset viestit pisti silmään, eipä kyllä pihassa mitään narissutkaan käännellessä.

[AI]

Täräytin mersun tänään taas käymään. Ensimmäisen kerran kuulin käyntihäiriön tuossa autossa. Minuutin-pari käytyään ollessani noin kymmenen metrin päässä pätkäisi kaksi kertaa ja vielä kerran kun tulin autolle. Sen jälkeen kävikin ihan siististi. Voisiko olla ilmaa polttoainejärjestelmässä kun toista kuukautta taas ollut käyttämättömänä? Seisontajarru ei ainakaan pahasti tunnu olevan jumittunut, kattoluukku sen sijaan ei auennut mutta mitäpä talviautossa kattoluukulla tekee? Nyt kovasti mietityttää että ottaisiko jo ajoon ja katsastaisi, talveen kun sitä ei kuitenkaan voi jättää kun katsastus on suoritettava syyskuun loppuun mennessä.