Ladaboard

Rohinaa ja kolinaa, oikeastaan ehkä kolinaa enemmänkin. Nyt se kolina tosin väheni melkein olemattomaksi! Mutta kurviin ajettaessa ja erityisesti
oikeaan kurvaamalla kolisee ainakin vähän, vieläkin siis. Ja kun renkaasta otetaan kunnolla kiinni ja heilutetaan niin kolisee.

Naapuri lupasi toimittaa huomiseksi oikeaa tuulilasiliimaa jolla saan kauan irti olleen tupakki-ikkunanlukon takaisin paikalleen.

Olisiko sellaista tieheää naputusta?? Silloin syynä useasti ylikireyteen väännetyt pyöränpultit, sen seurauksena pyöränpulttien päät pääsevät hinkkaaman jarrujen tankoihin. Pyöränpultteja voi millin lyhentää... Sellainen kiva hinkkaava äänihän syntyy myös jos käsijarruvaijerin vieteri jää hinkkaamaan jarrurumpuun... Kunpikaan näistä ei selitä välystä.

Nuokin ovat itse asiassa vaihtoehtoja! Sitä välystä kun ei todellakaan ole paljoa. Täytyy tutkailla!

Tänään muun laittelun yhteydessä kiristetty käsijarrunvaijeri. Kyllä nyt kässäri pitää! Ja kaikenlaista jonkunmielestä niin "vihattavaa" kiilloittelua on
myös harrastettu!

Pitäisi hitto vieköön ostaa taas uusi bensansuodatin! "vanha" suodatin on sisältä rikki! Se kenno on silminnähtävästi kappaleina siellä kuoren sisällä!

Ladani helmassa on jotain paksua mustaa ruosteenestokiveniskupaskamuussimaalia joka mustana erottuu turhan herkästi valkoisen auton
muusta maalipinnasta. Kaiken lisäksi se on osittain haljennut pois, onko asiantuntijoilla vinkkiä kuinka saada mössö pois?
Lähtisikö pois lastalla varovasti raapimalla? Ja millä saisin pois vähemmän onnistuneet maalipinnan naarmujen korjaukset joita on suoritettu
Miranolilla ( ) ja Mastonin kilikalilla ( ). Auttaisiko Farecla pieniin Miranol korjauksien korjauksiin?
Entä mitä tehdä takalokarille josta on melkein puolet maalattu spryymaalilla?
Yksi keino olisi tietysti ostaa automaalaamosta oikean sävyistä valkoista ( sävy 233 ).

Onko sitä mustaa maalia kohdassa, jossa on ennen ollut lista.

Jos tämä Helmi on laikukas kuin dalmaatialainen niin ihan välihionnat teet ja maalaat uusiksi. Lakka päälle välihiontoineen niin ei ole enää sävy eroja. Paukkupullolla kun ei oikein tahdo tulla hyvä.

Flaiman kirjoitti:Onko sitä mustaa maalia kohdassa, jossa on ennen ollut lista.

On.

tinuri kirjoitti:Jos tämä Helmi on laikukas kuin dalmaatialainen niin ihan välihionnat teet ja maalaat uusiksi. Lakka päälle välihiontoineen niin ei ole enää sävy eroja. Paukkupullolla kun ei oikein tahdo tulla hyvä.

Paljonkohan tälle tulisi hintaa? Et kai tarkoita koko auton uudelleen maalausta?

Jos niissä helmoissa on massaa, ne saa pois esim. kuumailmapuhaltimella/töhöllä lämmittämällä ja jollain lastalla kaapimalla
Voi sitä mätää mitä sieltä voi löytyä, jos pohjat on jätetty tekemäti sen massan alta...

Tatu Waloranta kirjoitti:Jos niissä helmoissa on massaa, ne saa pois esim. kuumailmapuhaltimella/töhöllä lämmittämällä ja jollain lastalla kaapimalla
Voi sitä mätää mitä sieltä voi löytyä, jos pohjat on jätetty tekemäti sen massan alta...

En sanoisi sitä massaksi, ehkä enemmänkin jotain paksua ruosteenestomaalia. Toivottavasti ei ole mätää, en ainakaan usko.
Kuinka paljon kustantaa automaaliliikkeessä auton värin mukaan tehty spraypullo? Sellaiselle voisi olla tarvetta!

Ja kyllä tarkotin koko auton ylimaalausta. Jos tietty tiloja tai likviditeettiä ei ole niin silloin paikkamaalaus taitaa olla ainut vaihtoehto.

Naputtele niitä helmoja ensin, ja sen perusteella voit sitten alkaa niihin jatko toimenpiteisiin. Ainakin tässä samalla luoma kunnalla pyörivä meidän entinen 1200 L:ssä on vielä se lista helman päällä. Taitaa olla ihan perus musta sen kumilistan väri. Tai on menettänyt kiiltonsa 26 vuoden aikana.

Eipä taida olla Tatun ehdotusta perampaa kikkaa tuohon maalin/massan/mössön poistoon. Mutta jos sinulla maalinpoistajaa niin kokeile sitä ensin.

Ja siitä pärypullosta, saattaa hinta pompsahtaa, jotta älä säikähdä. 250€ oli hinta kun haetutin ensimmäiseen Hondaani maalit, kovetteet ja lakat, tosin ruisku mallia olivat. Pärypulloissa saattaapi olla aika suolaisen hintaista kun pieniä määriä sotkevat.

Paikallisessa automaaleja myyvässä puljussa kilikalipullo sävytettynä maksaa n. 15 €. Ei ne ihan hirveän hintaisia ole.

Eipä ole valuuttaa maalata koko autoa. Joskus kun sitä on niin sitten se maalataan uudelleen, mutta nyt ei onnistu.
Ei ole helmassa mätää ei sitten yhtään, tarkastettu tänään. Minun autooni kuului alkuperäisenä kromiset listat.

Jaakkima kirjoitti:Paikallisessa automaaleja myyvässä puljussa kilikalipullo sävytettynä maksaa n. 15 €. Ei ne ihan hirveän hintaisia ole.

Tällainen mielikuva on minullakin en vain ollut täysin varma.

Tänään laittelin tupakki-ikkunan lukon tuulilasiliimalla takaisin paikalleen. Kyllä pitäisi pysyä! Sain myös pitkästä aikaa rahaa bensaan!