Ladaboard

Terminen kevät alkaa vissiin perjantaina, mutta eiköhän se takatalvi sieltä vielä tule.

Laitetaan alle jahka pihasta jäät sulaa, tiet onkin sulia olleet jo jonkin aikaa.

Satakympillä on Helsingissä jo useamman viikon ehtinyt kurvailla kesäkumeilla, Samara ja länsiautot vielä nastoilla.

Tänään 19.4 vaihdoin kesäkumit alle. Muuttui nuo ilmat sen verran, että uskalsin laittaa. Täällä kemin korkeudella vielä.
Jatketaas tilastoa.

talvikumit
2010: 28.10 (164 vuorokautta alla)
2011: 17.11 (157 vuorokautta alla)
2012: 28.10 (173 vuorokautta alla)
2013: ?

kesäkumit
2011: 10.04 (221 vuorokautta alla)
2012: 22.04 (189 vuorokautta alla)
2013: 19.04

Eipä tuolla pulttikoneella kauaa mene kun vaihtaa. Akseli kerrallaan ylös ja päräyttelee auki/kiinni. Vaihtoon meni 7 minuuttia vaikka tarkistelin nivelien kuntoa ja jarrupalat, mutta paineiden tarkistus, hallitunkin etsintä ja käsin suoritettu loppukiristys venytti loppuajan vähän reiluun 20 minuuttiin. Voittaa haitaritunkin&ristikkoavaimen eikä tule lämminkään

Evreka kirjoitti:Tänään 19.4 vaihdoin kesäkumit alle. Muuttui nuo ilmat sen verran, että uskalsin laittaa. Täällä kemin korkeudella vielä.
Jatketaas tilastoa.

talvikumit
2010: 28.10 (164 vuorokautta alla)
2011: 17.11 (157 vuorokautta alla)
2012: 28.10 (173 vuorokautta alla)
2013: ?

kesäkumit
2011: 10.04 (221 vuorokautta alla)
2012: 22.04 (189 vuorokautta alla)
2013: 19.04

Eipä tuolla pulttikoneella kauaa mene kun vaihtaa. Akseli kerrallaan ylös ja päräyttelee auki/kiinni. Vaihtoon meni 7 minuuttia vaikka tarkistelin nivelien kuntoa ja jarrupalat, mutta paineiden tarkistus, hallitunkin etsintä ja käsin suoritettu loppukiristys venytti loppuajan vähän reiluun 20 minuuttiin. Voittaa haitaritunkin&ristikkoavaimen eikä tule lämminkään

Ja nyt kun vedät kilon makkaraperunat ja huudot sen alas parilla litralla Grafenwalderia niin eiköhän kuluttamasi kalorit tasaannu?

Tiijä vielä keväästä. Viimme maanantaina ajelin pitkin mehtäteitä kämpälle, ja lunta oli pohjoisrinteillä Samaran pohjaan asti.
Van hyvin meni kovalla vauhdilla ja nastikkailla.
Äskön sorrun vaihtamaan kesärenkaat, ja vielä kovassa lumisateessa, maa valakeena.
Näin keskikainuussa normikeväänä .

pe-la luvattiin lunta, torstaina kovat vesisateet ja yöpakkaset joten täräytin mikroon talvitassut alle.

Minä kun vasta viime viikolla kesärenkaat laitoin -71 Ladaan alle, toiset jo talvirenkaita...

corollan vuosikatsastuksen kun ulkoistin viikko sitten kiireitten takia niin näky ilmestyneen talvi paavot myös auton alle.
pajerossa onkin samat luistelu kumit kun vuosi sitten tähän aikaan. saas nähä miten äijän käy, viime vuonna nuukuuksissani venytin nastotetuille maastokumeille siirtymisen helmikuun loppuun, kun syksyn ekoilla liukkailla jysähti rummun päähän sen verran huolella

Tuon otsikon vuosiluvun varmaankin voisi vaihtaa tai ehkä jopa poistaakkin kokonaan?

Mutta tänään tuli vaihdettua omaan kulkineeseen, äiteen kulkineeseen ja peräkärryyn nastarenkaat.

Juuri äsken kävin pyöräyttämässä talvirenkaat alle. Pintaa oli vielä hyvin, lähes kaikki nastat tallella ja hyvin kiinni. Renkaissa on pyörimis suunta merkitty, eli aina pyörineet samaan suuntaan.

900:seen vaihdoin viime perjantaina ja 9-3:seen pyhänä. Eilisestä lähtien nuo on ollu tarpeen.

jta kirjoitti:tuli vaihdettua peräkärryyn nastarenkaat.

Onko jarrullinen, johon pitää renkaat vaihtaa vai jarruton?
Mietin vain, että harva jarruttomaan renkaat vaihtaa vaikka taitaisi ihan fiksua olla. Eipä vaihdeta kyllä mekään.

Heti kun vaan ehtii niin täytyy kanttilamppuun vaihtaa eilen ostetut Hakkapeliitta viitoset.

^Joo eihän se pahitteeksi kärryssäkään olisi olla nastat. Itellä on sen verran vähän tuota kärrynvetoa ettei raski investoida talvirenkaisiin.

Jarruton kärry eli lain mukaanhan ei talvirenkaita tarvisi. On vaan niin pirun kevyt tuo kärry kun kuormana on vain antenni varustus niin on hirveän levoton vedettävä kesärenkailla. Meinaa joka mutkassa niittää aurausviittoja. Nastarenkailla ei ole vielä lähteny kertaakaan luisteleen vaikka auton perä onkin välillä luistellu.