Ladaboard

Jep jep, taas on prokkis vähä edenny, ja uusia tuulia puhaltaa, ainaki pikkuhiljaa.

Uusia kuvia tulee galleriaan muutama minuutti tän viestin jälkeen.

mitäs sitä on puuhailtu?

-Sisäpistoke
-Keskusyksiköksi vaihdettu Toshiban läppäri, meni keskikonsoliin
-Näyttö siirretty vinosti kojelaudalle
-apukuskin puoleinen ikkunannostin TUHOTTU, (ja luvattu ettei KOSKAAN tule sähkölaseja tähän autoon )
-rekkari, noh eiköhä se näy kuvissa

-edit. sivupakoputki, nyt vasta muisti on..erikoinen tietääkö kukaan katsastusmiehen suhtautumista mokomaan?

lisäksi näperretty ihan vitusti, ja tietty suunniteltu mitähä sitä nyt. Paneeli tohon valojen väliin ois kiva, sit oikeella tummennusaineella tummennetut takavalot.

keula on vähä auki, ainaki konepellin etureunan uusiksi teko olis eessä, kunhan lämpiää. Neuvoja integroituun valoluomeen?

maski ehdottomasti korvattava ei-orkkiksella.

karjaRauta kesäksi pois? saa nähdä mitä sitä keksii

Kojelauta. tekis mieli päällystää jollain kivalla, toisaalta 626 kojelauta löytys...

noh, kaikkea pientä pitäs ehtiä, kun taas ens kuun lopussa tää kirottu talviloma loppuu ja työllisyys alkaa, ainaki hetkeksi

Mustarutto, lol...

En päässyt tuonne galleriaan sisään, herjailee jostakin salasanasta?

nyt tuntuis toimivan?

Herjaa vieläkin saliksesta..

entäs nyt, project 1500i kansio..

Päevee!!

Eehän tuolla kallerijassa näkynä olevan, kun Samaran paalaaskuvia.
Ota nyt hyvä mies etes yhestä Samarasta ne turvavöiden vastakappaleet talteen, kun minä niitä kohta tarvihen.

NO VOI hitsi mikä paska kalleria.

Sorry, mut yhtään ylimääräistä samaraa ei oo

Mulla on tiedossa tuusniemellä yks raato, jota kävin kattoo siitä vois ne irrota, jos et muualta löydä. Mulla ei o muuta ku 626 vyöt, ja vastakappaleista ei tietoa, taisivat mennä 626 mukana

Mikähä woihan wanha wihtahousu tossa kalleriassa mättää...

Ja kallery toimii, perehtyminen asetuksiin ja jotenkin ihmeellisesti oli albumin oikeudet vain minulla, joten aika paha muiden on katella

Mutta nyt siis toimii, eikun tsiigaamaan. Positiivista palautetta on tullut kanssaihmisiltä uudesta järjestelystä. 15" näyttökin istuu aika hyvin samaraan, vaikkei lasikuituhökkeliä olekkaan rakennettu

Dodii!

Nyt näky muutakin kuin Samaran paalaamista..

Pittääpä ens pyhänä sitten perehtyä niihin turvavoiden vastakappaleisiin, jotta minkälaiset ne oikein on rakenteeltaan?

Onko tuo näyttö nyt tukevammin kiinni kuin ennen ja mites tuo kulma, onko samea päivävalaistuksessa?

Moi,

Hieno Samara sulla on, tuunattu ihan tyylikkäästi. Ei heti Samaraksi tunnekaan. Kuis paljon tuolla Sammylla on ajettu??
Toi karjapuskuri/ valoteline on myös tyylikäs. Pitikös noissa karjapuskurissa olla nykyään esim. valot kiinnitetty jotta menee katsastuksesta lävitse??

Ainakin täälläpäin näkee noita uuden näköisiä katumaastureita joissa on tuollainen karjapuskuri ilman valoja.

Jouska kirjoitti:Moi,

Hieno Samara sulla on, tuunattu ihan tyylikkäästi. Ei heti Samaraksi tunnekaan. Kuis paljon tuolla Sammylla on ajettu??
Toi karjapuskuri/ valoteline on myös tyylikäs. Pitikös noissa karjapuskurissa olla nykyään esim. valot kiinnitetty jotta menee katsastuksesta lävitse??

Ainakin täälläpäin näkee noita uuden näköisiä katumaastureita joissa on tuollainen karjapuskuri ilman valoja.

Jep jep, tällä hetkellä on kiinteä näytön asennus, tosiaan todella kirkkaassa päivänvalossa yläreunaa häikäsee, ja täysin pimeällä heittää tuulilasiin näytön kuvan.

Tuosta tulikin mieleen jonkinlainen portaaton säätö, jolloin nuokin häviäsi. Tosin kaupunki ajossa näytön pitää olla jotakuinkin noin, tuolloin yläreuna on alle tuulilasin alareunan, eikä tuu kuolleita kulmia. Tosin n. 5cm ylempänä saisi olla silti läpäisis katsastuksen, paikallinen mies sanoi että pyyhkijöitten alle täytyy härpättimien jäädä, sillon kun pyyhkijät on alhaalla levossa

Tyylikkäästä en tiedä, mutta omaan silmään sopii. Samaran mittarissa oli puolitoista vuotta sitten 115tkm, nyt 167tkm. Eli on sillä ajettu.

Karjarautaa ei saa olla henkilöautossa, valorauta saa olla henkilöautoksi rekisteröidyssä ajoneuvossa. Tosin tuo mun valorauta vähä koettelee rajoja, niinku koko auto, koska rauta ei saisi yltää reunojen yli, eli konepellin yläreunankaan. Ei tosin katsastuksessa eikä ainakaan ajossa haittaa

Mun ajotyylillä ei tuninghöpötyksillä pitkälle päästä, siksi en ole madaltanut tms autoa, ja kaikki on "raakaa", ei siis tingelitangeli kameleonttivärejä tai hienoja lasikuituhelmoja.

Korkea maavara on poikaa kun joskus tulee lumipenkan/nurmikon/esteiden yli rymyttyä, tuokin sivupakoputki jonka alle jää 10-15cm meinaa ryykkiä

Lieneekö tuo sivuputkikaan laillinen, hyvä se ainaki on, lama-ajan ratkaisu

mistä olet ostanut nuo taka/sivu lasin ritilät ? sekä tuulenohjaimet ?

SAMARA on myyty, ja ihan hitsin halvalla menikin. Menköön, lada on säälittävän huono sijoituskohde (ainaki etuveto)

orkkiksena olis ollut helpompi myydä, tuuningista harvoin saa omiaan takaisin, jos autoista muutenkaan saa

Onko tuo Jussi varmaan tietoa tuo Orggigsen ja Thyningin suhde myytävinä tuotteina? Ettei olisi vain omakohtaista harrastuneisuutta kuvaava väite.

Mutta niinhän se on, että jos on kiireesti päästävä pakolla eroon jostakin se kannattaa antaa ilmaiseksi. Vasta kun Varastot ja nurkat pullistelevat kamaa jolla ei ole kiire joutua hukkaan niitä saattaa joku kysellä. Niin ja maksaakin jotakin.