Ladaboard

mikko853 kirjoitti:

sakke kirjoitti:

mikko853 kirjoitti: P**kele, myis tuon pois ja latais bussikortin kun ei tästä meikäläisen autoilusta näemmä mitään tule

Kaiva jonnin verran hiekkaa taskustas ja vaiha Sedan-Samaraan?

Johan vitsin murjaisit

Tämä on siistimpi, tyylikkäämpi, vähemmän ajettu ja tehokkaampi kuin tuo samarasi. Tässä on vetävät pyörätkin siellä missä pitää.

Laittele pari hiekanjyvää tännepäin niin voidaan harkita

Hetkonen!? Ellen ihan väärin huomannu, niin nyt oot tota jo kovaa vauhtia sedaniin vaihtamassa?

Nyt on uudet talvipallot alla

sakke kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:

sakke kirjoitti: Kaiva jonnin verran hiekkaa taskustas ja vaiha Sedan-Samaraan?

Johan vitsin murjaisit

Tämä on siistimpi, tyylikkäämpi, vähemmän ajettu ja tehokkaampi kuin tuo samarasi. Tässä on vetävät pyörätkin siellä missä pitää.

Laittele pari hiekanjyvää tännepäin niin voidaan harkita

Hetkonen!? Ellen ihan väärin huomannu, niin nyt oot tota jo kovaa vauhtia sedaniin vaihtamassa?

Kuhan kokeilin kepillä jäätä

Kaikkihan on neuvoteltavissa

Näillänäkymin löytyi Ladan alkuperäiset alumiinivanteet hyvillä kesärenkailla, kaupat viittä vaille sovitut, välillä sentään jokin sujuu kun tuommosiakin jo pidempään etsinyt

Takajarrut jurisevat nyt kostealla ilmalla vielä pahemmin kuin aiemmin, keskustassa kun ajelee niin kyllä kääntää päitä kun valoihin pysähtyy Olis vaan aika ja paikka rempan tekoon..

mikko853 kirjoitti:Näillänäkymin löytyi Ladan alkuperäiset alumiinivanteet hyvillä kesärenkailla, kaupat viittä vaille sovitut, välillä sentään jokin sujuu kun tuommosiakin jo pidempään etsinyt

Takajarrut jurisevat nyt kostealla ilmalla vielä pahemmin kuin aiemmin, keskustassa kun ajelee niin kyllä kääntää päitä kun valoihin pysähtyy Olis vaan aika ja paikka rempan tekoon..

Nyt on alut odottamassa alle laittoa, josko huomenna laittaisi.

On jo sen verran lämmintä ja kuivaa ettei jarrutkaan enää jyrise, wohoo

Eipä oo kelit vielä sallinu alujen ja kesärenkaiden alle laittoa.

Aattelin tänään vaihtaa tuohon uuden maskin ennen töihinlähtöä, vanha lähti minuutissa irti, mutta uusi osoittautuikin hieman kapeammaksi kuin vanha. Laitoin vanhan vielä takaisin, katsotaan huomenna uudestaan paremmalla ajalla tuon uuden laittoa.

Samalla nappasin nuo lampunpesimet pois. Kliinerillä hinkkasin takapuskurin, kyllä kiiltää. Jos huomenna sitten maskin vaihdon yhteydessä vaihtais etupuskuriin vielä priimakuntoisen kromilistan

Asiallisia naisia työpaikan pihalla, menin hakemaan autosta paria levyä että voi tässä samalla kuunnella niin toinen innostu kysymään että oonko maalauttanut tuon kun on niin hyvännäköinen.. Kun totesin että ihan alkuperäinen maalipinta on niin ihmetteli kovasti miten on noin hyvin säilynyt.. Toinen totesi sitten että hän on pitkään haaveillut pyöreälamppuisesta ladasta, kunhan jostain löytyisi hyväkuntoinen

Kerta se on ensimmäinenkin kun naiset kehuu autovalintaa, parikymppisiltä kuulee lähinnä halveksuntaa, mutta nämä olivat jo kolmenkymmenen paremmalla puolella ja selvästi laatutietoisia

Ennen töihin lähtöä tuli vaihdettua uusi maski paikoilleen. Puskuriin en saanut vielä vaihdettua uutta kromilistaa, nuo kaksi pulttia jotka tulevat listan läpi eivät tahdo lähteä irti, ovat ruostuneet kiinni, huomenna paneutuis siihen tarkemmin, tänään ruiskasin niihin vähän wd40:stä, josko jotain auttaisi Tai sitten täytyy vain kylmästi pistää pultit poikki kun vastaavat tuli uuden puskurin mukana.

Lauantaina petti käsijarru, olin nykässyt kahvasta, sammutin soittimet ja moottorin ja kuului kauhean kova PANNG.. mikäs nyt, käsijarru ei ollut enään päällä Käsijarrun merkkivalot lopettivat samalla toimintansa, tänään rupesivat jälleen toimimaan kun tuota kytkintä rassasin.

Päivisin kun menee töihin niin on ollut tuollaista +10-15 lämmintä niin tuo on laitettu puhaltamaan kylmää, iltaisin on tullut säädettyä sitten puhaltamaan lämmintä kun 22 aikoihin ei ole kuin muutama aste lämmintä. Keskiviikkona tätä tehdessä ilmeisesti vaijeri lähti irti, nyt on sitten täysi lämmitys päällä kokoajan, kesää kauhulla odotellen Pitää joskus varata aikaa tuon tutkimiseen, kauheaa kiirettä ollut viimeaikoina.

Pitäis myös tutkia miksi kone tärisee kylmänä niin että koko auto heiluu

Rempattavaa alkaa olemaan siinämäärin että jos nuo (ja kaikki muut pikkujutut) laittaa kuntoon ja katsastaa niin ei tuota raaski enää myydä nappiksen tieltä

Lämmitys laitteen hanan voi helposti sulkea kädellä siitä ite hanasta, kait tiiäs missä se sijaitsee.

tuo koneen täriseminen johtuu varmaan löysistä moottorin tukikumeista.

Eikä paljoa auta se hanan sulkeminenkaan, jos hana jää väännöstä huolimatta hiemankin auki. Niinkuin mulla oli tossa talvikulkineessa....nestevirtaus on ihan mitätön, mutta silti sisällä on aivan perkeleen kuuma

Keraamista hanaa paikoilleen niin loppui kuuman tulo...nyt on ku olis ilmastointi

Yhteinen taival tämän latukan kanssa päättyi tänään Espooseen. Sinne jäi Lada dollarihymyjen, uazien, volgien ja ladojen kaveriksi. Auton ulkoasu palautetaan alkuperäiseen loistoonsa ja saa kunnian toimia Leningrad Automobile Oy:n edustusautona.



Toivotamme agrimarketille turvallista matkaa.

vähä koko eroa

Ihan hyvältä loppusijoituspaikalta vaikuttaa, toivokaamme agrille onnellista loppuelämää

mikko853 kirjoitti:Auton ulkoasu palautetaan alkuperäiseen loistoonsa ja saa kunnian toimia Leningrad Automobile Oy:n edustusautona.

Tässähän ollaan siis melkein sukua julkkikselle..