Ladaboard

Kyllä peruutusvalo toimii kun keppiä työntää vähän P-asentoon päin.

Mersu on nyt sitten katsastettu. Mitään sille en tehnyt muuta kuin käytin jälkitarkastuksessa! Eilen olin työreissussa ja käytin seisontajarrua ahkeraan, kotiin tullessa nostin perän tunkille eikä laahannut lainkaan, kun seisontajarrun polkaisin pohjaan ja vapautin niin tuntui että oikea puoli aavistuksen laahasi. Peruutusvalokin kelpasi kun syttyi vaihdekeppiä eteenpäin siirtämällä.

Jäähdytysnesteen vuoto on kumma juttu. Ajoa yli 700 km ennenkuin syttyi valo että pitäisi lisätä, nyt ajoa vajaa 20 km ja piti taas lisätä, kymmenen kilometriä kotiin ja seuraaavana aamuna tarkistus ja paisuntasäiliä vajunut taas puolilleen. Vuoto ei tunnu olevan yhteydessä mihinkään, ajomatkaan, lämpötilaan, lämmityslaitteen käyttöön. Mistään sitä ei näy vuotavan kuin että moottorin pohjapelti lainehtii. Epäilty alavesiletku on täysin kuiva. 14. päivä on tilattu aika korjaamolle, siellä systeemin laitetaan painetta jotenkin eli vuotopaikan pitäisi löytyä. Sitä odotellessa pitää Robin Hoodista hakea lisää jäähdytysnestettä.

Sitten kun saat sen nestehukan kuntoon, voisin melkeen jo ostaa sen takasin On ollu kyllä vähän ikävä sitä...

Eilen illalla Muuramessa k-kaupan lähellä ajoradalla vanhastadiisel mersusta petti joku tukivarsi/ripustus, etupyörä kääntyi poikittain, hiljainen vauhti näkyi olevan, pysähtyi siihen.Naishenkiolö siirtyi ratista ihmettelemään tapahtunutta. Menin menojani, oli jo tarpeeksi auttajia, ruuhka-aikaa...Ilmeisesti 80-luvun lopun autoja, onneksi ei maantienopeudella tienpäällä tapahtunut.

Tänään ajelin n. 60 km eikä nestettä hävinnyt yhtään! Varuiksi pakkasin viisi kannua (15 litraa) sekoitettua nestettä takakonttiin ja kävin Robin Hoodista hakemassa kymmenen litran pöntön uutta nestettä.

Vai takaisin myydä pitäisi? Kyselee keväällä kun lumet sulaa uudestaan. Tai toki jos tarpeeksi maksetaan...

AI kirjoitti:Tänään ajelin n. 60 km eikä nestettä hävinnyt yhtään! Varuiksi pakkasin viisi kannua (15 litraa) sekoitettua nestettä takakonttiin ja kävin Robin Hoodista hakemassa kymmenen litran pöntön uutta nestettä.

Vai takaisin myydä pitäisi? Kyselee keväällä kun lumet sulaa uudestaan. Tai toki jos tarpeeksi maksetaan...

Tai ei välttämäti mulle. Kaverin poika ettii Joulukuun alussa veronpalautusten jälkeen itelleen hyvää W124 Mersua... Ja vai maksaa paljon... tuostaha on jo takaovikin kolhittu Sanovatko muuten leimalla mitään siitä puuttuvasta kuskinpuolen jarrukilvestä, vai laitoitko sen jo ennen leimaa?

Vanja-eno kirjoitti:Sanovatko muuten leimalla mitään siitä puuttuvasta kuskinpuolen jarrukilvestä, vai laitoitko sen jo ennen leimaa?

Ei sanaakaan. Eikös tuo ihan ylimääräinen osa muutenkin ole? Jarrulevyistä kyllä mainitsi että kannattaisi jossain vaiheessa vaihtaa.

Ja takaovihan on oikaistu:
http://lada1970.1g.fi/kuvat/Mercedes_Be ... 3.jpg/full

Lattarauta kirjoitti:Ruostuu kuin vanha riisikuppi?

Tai Lada.

Ja takakaartahan on jo jossain vaiheessa pellitettykkin (jotenkin )

Vanha diiselmersu oli Orivedellä törmännyt liikenneympyrään, ei mitään isompia ilmeisesti ollut tapahtunut. Liikenneympyrä siinä Kangasalan suuntaan menevän tien "tukkeena" .Ilmeisesti 1980 luvun lopun mersuja...en minä noitten vuosimalleista tiedä edes auringonpaisteessakaan.

Jopas on pirullinen vehje! Kynä tipahti penkin ja keskikonsolin väliin. Ei sitä sieltä pois käsipelillä saanut, näkyy kyllä mutta käsi ei sinne mahdu eikä jääraaputtimellakaan sitä sieltä pois saanut kaivettua eikä mitään muuta kättä pidempää (paitsi kirves) mukana ollut. Onneksi hansikaslokerossa (joka sekin on surkean pieni) oli toinen kynä. Ei Ladan kanssa tällaisia ongelmia ollut!

Jäähdytysnestettä on nyt tasaiseen kulunut viimeisen noin kolmensadan kilometrin matkalla kolmisen litraa sadalla. Tänään olen kohta Tikkurilaan lähdössä, taitaa olla parempi lähteä Ladalla! Onneksi huomenna on korjaamoaika tuolle jäähdytysnestevuodolle, alkaa maksamaan enemmän kuin polttoaine kun saa koko ajan lisätä! Niin ja nyt näyttäisi että vesipumppu vuotaa, ainakin kaiken paskan keskellä se on märimmän näköinen paikka.

Käytin mersua korjaamolla johon paisuntasäiliön kautta pumpattiin ilmaa. Syylärin alareunasta lorotti oikein kunnolla, muovireuna pullahtanut irti. Pikaisesti hinnastoa vilkaisemalla uusia saa -92 ja uudempiin ja maksaa 230 €. Eli huoltoineen kaikkineen tulisi kustantamaan 350-400 € kun on omat öljyt. Jäin vielä miettimään kannattaako tuohon noin paljoa uhrata mutta eihän se ole kuin kesärengassarjan hinta. Myydäkin tuota on lienee hankalaa, Nettiautossakin lähes 6000 mersua myytävänä. Torstaina tuolla suunnalla liikun ja keskiviikkona on 15 tunnin työpäivä jonka voi käytää miettimiseen...

Motonetissa näkyisi olevan W124 300D 1985-1993 jäähdytin 169 € eli 60 € halvempi kuin tuon korjaamon kautta. Mahtaako olla sama tuote vai joku italianihme?

Jäähdytin haettu Motonetista. Ei ole orkkisosa. Vielä kun sen saisi maanantaina paikoilleen. Tankki tuli ajettua melko tyhjäksi että sai kesädieselit mahdollisimman tarkkaan pois, viisari oli R:n päällä mutta merkkivalo ei vielä palanut, mahtaako palaakaan?