Ladaboard

Ladaan ilmaantuu uusia vikoja liiankin kovaa tahtia.
Tänään huomasin ettei kuskin oven kissansilmä pala kun avaa oven täysin auki.
Katkeamispisteessä ollut johto löytyi ja tuli myös kolvilla tökittyäkin yhteen.
Hieman meinasi olla ahdasta kun startti vaan naksui ja joutui katoksessa korjailemaan.

Tänään huomasin että +akunkenkä oli poikki. Ostin uuden ja vaihdoin.
Sitten starttailemaan, kahdesti naksahteli mutta sitten starttasi.
Uudemman kerran kokeiltaessa ei muuta kuin naksahdellut. Putsasin miinusjohdon liittimen ja sitten lähtikin aina käymään.

Starttiongelma ei ratkennut muuten kuin startin irrotuksella. Se lähtikin nopeasti yläkautta ilman laturin poisottamista.
Jos oikein ymmärsin ja muistan niin solenoidin ja startin välinen johto oli löystynyt ja irtosi kokonaan starttia käsissä pyöritellessä.
Akku ei ole nyt tyhjentynyt mutta ei ole ollut radion sulakekkaan paikallaan. Joten sinne päin seuraavaksi volttimittarin kanssa tutkimaan.

Renkaiden vaihdossa huomasin että etuoikea jarru laahaa. Sitä pitäisi vielä ennen katsastusta herkistellä.

Jarrun laahaaminen korjaantui männän irrotuksella ja puhdistamisella.

Otin yksi päivä kuvia Volgasta. Ojan puoli näyttää tältä.
Kuskin puolelle ehdin jo helmankin tehdä.

Ladan pissapoika on ollut tehoton jo pidemmän aikaa. Jännä juttu vaan, että nyt kun tulee kilometrejä vähän niin asia on alkanut vaivaamaan.
Vika lienee suuttimissa sillä kun ne irrottaa niin vettä suihkuaa ihan hyvin. Puhaltelin letkuihin paineilmaa mutta se ei parantanut tilannetta yhtään.
Onkos ehdotella jotain hyviä biltema-mallisia suuttimia vai onko jollain toimivia alkuperäisiä jemmassa lähimaastossa?

Ota ohut kuparilanka jolla rassaat suuttimen läpi ja sitten puhallus väärään suuntaan niin roskat on poissa.

Suuntasin suuttimia aikoinaan migin 0,8 langalla ja muistelisin, että tämän jälkeen suihkuaminen on ollut heikkoa, vaikka puhaltelin vääräänkin suuntaan.
Suihku on tällä hetkellä heikko ja hajanainen, että onkohan langalla tökkiminen tehnyt jotain rösöjä siihen reiän suulle.

Liian paksulla langalla olet saanut sinne sisälle tehtyä rösöä vastakarvaan. Joudut vaihtamaan suuttimen, se on pilalla...

Kävin ostamassa Motonetistä Saabin kaksi-reikäiset suuttimet ja pienen rälläkällä kaventamisen jälkeen ne asettuivat tukevasti paikoilleen. Nyt suihkii koko lasille.

Tällähän uskaltaa pian harkita Murmanskin reissuun lähtemistä tai ainakin joulun jälkeen katsastukseen vientiä

Flaiman kirjoitti:Kävin ostamassa Motonetistä Saabin kaksi-reikäiset suuttimet ja pienen rälläkällä kaventamisen jälkeen ne asettuivat tukevasti paikoilleen. Nyt suihkii koko lasille.

Tällähän uskaltaa pian harkita Murmanskin reissuun lähtemistä tai ainakin joulun jälkeen katsastukseen vientiä

Mun Murmanski autosta puuttuu enää pohja ja kone eli ei paljo mittää

Volgakin käynnistettiin Lada.h.s kanssa hyvien äänien saattelemana kun oli vain lyhyt pätkä putkea pakosarjan jatkeena.
Edellisestä starttauksesta onkin jo tovi vierähtänyt kun myyjä puhui joskus 2006 testanneensa viimeksi.

Niin tosiaan, onhan siitä startista ihan videokin! Tästä näkyy: www.youtube.com/watch?v=LFPMX3lMdns&feature=share

Nyt taisin saada Volgastakin reiät loppumaan.
Sitten ajankuluksi herkistelin jumittuneita vipuja. Sain lämmitykseen ja ilmanvaihtoon liittyvät vivut liikkumaan. Vielä jäi ryyppyn vipu jumiin.

Vaihdoin Volgan katkenneen jarruputken tilalle uuden. Varmaankin kannattaa lopulta vaihtaa kaikki, vaikkei nuo nyt kovin huonoilta näytä.
Nyt saa kytkimenkin toimimaan kun ei nesteet karkaa ja edes jonkinlaiset jarrut tähän vehkeeseen.
Vielä täytyisi kiinnittää putki pohjaan kiinni.

Minkä laisilla kiinnikkeillä te olette näitä putkia kiinnittäneet?
Minä ostin semmoisia lenkkejä joissa on kuminen sisäpuoli. Melkein Tämän näköisiä . Paitsi ei ole tuota pitkää ruuvia, pelkästään tuo yksi jolla pitäisi saada kiristettyä tuo ja kiinnitettyä auton pohjaan, vieläpä sillein ettei putki hankaa mihinkään.

Vai pitäisikö hitsata semmoinen korvake jolla putken saisi kauemmaksi, silloin ei tulisi reikääkään pohjaan/helmaan.

Tuli ajeltua pitkin Jyväskylää tovereiden Lada.h.s ja Ladaritarin kanssa. Mittariinkin tuli 80 000 km.