Kun lada ei kulje???

[Lihamatti]

Kiitoksia vastauksista! Täytyy varmaan koittaa käsitellä ladaa vähän ankarammin, vaikka ei sitä tähänkään asti ole paljon säästelty. Putket saattaa tosiaan olla hieman tukossa, koska ennen edellistä omistajaa auto(tai siis lada ) oli ollut monta vuotta jollain papalla, joka oli hinannut venettänsä ympäri kyliä. Eli ei muutakun lisää kierroksia koneeseen jos se vaikka innostuis...

[Jankos]

Jos se nyt ihan mahdottoman tukossa on niin ei muuta kuin ilmanputsari auki, kastelukannuun vettä, lämmin kone käymään ja pitää reilusti kierroksia ja samalla joku toinen kaataa kaasariin sopivasti vettä että ei sammu mutta käy kuitenkin. 10 litraa kun on kaatanut niin kyllä karstat on lähtenyt. Venttiilit kannattaa säätää tuon jälkeen.

[NesteHukka]

Jos se nyt ihan mahdottoman tukossa on niin ei muuta kuin ilmanputsari auki, kastelukannuun vettä, lämmin kone käymään ja pitää reilusti kierroksia ja samalla joku toinen kaataa kaasariin sopivasti vettä että ei sammu mutta käy kuitenkin. 10 litraa kun on kaatanut niin kyllä karstat on lähtenyt. Venttiilit kannattaa säätää tuon jälkeen.

Juu, ja kannattaa pitää järki kädessä sen veden kaatamisen kanssa, ettei tule männän päälle kerralla liikaa vettä... Tulee meinaan kiertokanki katselemaan, että kuka sitä vettä kaatelee

Turvallisempi voisi olla joku sellainen kaadin, josta ei pääse vettä paljon kerralla tulemaan.

[Lihamatti]

Täh??? kaasariin vettä? En oo kyllä ikinä tällaista kuullut. Toimiiko todella? Voisiko joku selventää mihin tällainen menetelmä perustuu?

[Jankos]

Kun kaataa vetää koneeseen siellä muodostuu kai höyryä niin paljon että se pesee lähes kaiken noen ja karstan pois koneesta kuin pakosarjastakin.

[NesteHukka]

Täh??? kaasariin vettä? En oo kyllä ikinä tällaista kuullut. Toimiiko todella? Voisiko joku selventää mihin tällainen menetelmä perustuu?

Lämpöshokkia olen kuullut väitettävän tehoaineeksi tässä yhteydessä.

Todisteena siitä voisi pitää esim. sitä, että jos on joskus ollut autossa kannentiivisteen vuoto tai kansi halki, niin että palotilaan pääsee vettä, niin kyseisen sylinterin palotila ja mäntä ovat yleensä aivan puhtaat karstasta.

Rallimiehet kai joskus ovat käyttäneet, että ovat saaneet siirtymätaipaleella "tukkoon" menneen koneen toimimaan paremmin seuraavalle pätkälle.

Omalla vastuulla sitten, en ota vastuuta, jos joku katkaisee kiertokangen tai pudottaa seetirenkaan kannesta (joku Maxalaatikkomies väitti näin käyneen), ja kaikenlisäksi minulla ei ole aavistustakaan, että mitä tuo käsittely tekee katille, jos sellainen on...

Katit yleensä tuppaavat juoksemaan vettä karkuun, mutta se on sitten jo huumoriosastoa, ja tämä lause on sellainen ns. asiaan kuulumaton kommentti

[kimila]

Mun katti- axtekki (2105 1,5 vm.92) ei ole koskaan kulkenut kuin 130. Sekin alamäkeen. Nyt kävin kaasari remontin jälkeen kokeilemassa. Ja eipä sen kovempaa kulkenut.. Jotain hämärää tuossa latassani on kyllä muutenkin..

[Lihamatti]

Joo, taitaa olla että noi katti-ladat ei yleisesti kulje niin hyvin kun ei-katti-ladat, mutta ei siinä luulisi kovin suurta eroa olevan. Osaisikohan joku kertoa paljonko noiden katti-ladojen pitäisi suunnilleen kiertää?
Lisäksi kysyisin, että voiko öljynvaihto vaikuttaa ladan kulkuun, kun tuntui,että öljynvaihdon jälkeen lada kulki entistä huonommin? Öljynä oli 10W30, mutta se oli kyllä biltemasta ostettua, joten tiedä sitten mitä jäteöljyä sieltä sain?

[uZu]

Kyllä mulla on kattipeli mennyt sen about 150km/h, kun otetaan mittarivirhekin huomioon.
Mitä kattiladat kiertää? Joskus on Bilteman mittari näyttänyt jopa 8000rpm, mutta on tullut siinä vaiheessa nostettua kaasua koska kuuluu kaikenlaisia pelottavia ääniä

[kenzy]

Mullon toi 1200L, ja huiput vakiokoneella, vakiokaasarilla, vakioperällä, vakiolaatikolla on jotain 145 ja 150 tienoilla. Liukasradalla nopeustutka kerto virheeksi sellasen 0,5 yksikköä ja nopeusnäyttö maantiellä näytti virheeksi 1 satasen vauhdissa. Oma larpani tänään ainakin kulki helvetin huonosti kun koneen ja ilmanputsarin välinen huohotinletku oli haljennut x) sen ku vaihto niin johan kiertää taas...ilmansuodattimen vaihdon jälkeen lada lensi x)

[Lada-Jussi]

noista öljyistä: itse olen paljon käyttänyt Bilteman 10W30 ja lisäksi vielä Bilteman öljynsuodatinta ja niillä ei ole ollut vaikutusta auton toimintaan, ainakaan negatiivisessa mielessä.

Katti-Mallithan ottaa huipputehon samoissa (1500S, 5600 r/min) kiekoissa kuin katittomat, tosin se huipputeho on pienempi (1500S: 75hv-> 67hv) ja tietysti noissa on ollut kahta eri perävälitystäkin 4,1 ja 3,9 joista viimeisen pitäisi antaa enemmän loppunopeutta, mutta suurin nopeuskin taidetaan saada helpommin 4. vaihteella, 5. vaihde on vain säästöä varten tietyissä nopeuksissa. Olisko noin että 5-vaihde ja 3,9 perä ei enää jaksa kone vääntää tarpeeksi?

[LadaKostaja]

Täähän on ku rasvattu salama.....

KULKEE VAAN 110km/h ja KULUTTAA 20l satasella....
alan olla aika valmis touhuun.....

Kun ostin sen niin meni 160 mittarin pohjaan ja oli pirteämpi

Kulutus nousi 8.5l ->10l......kulku huononi

Sitten se nousi->14l.....no lada on lada ajattelin

Nyt kulkee 110 ja kuluttaa sen n20l....kolmosella kelaa siihen 90km ja sitten nelosella vähän, vitosta ei kannata edes harkita

2105 -95

Tulpat on ok...crc:tä ryypyssä....käynti ok....

Vedän itteni kiikkuun.....testamenttaan ladani suomen viherpiipertäjille tai teen siitä hautakiven..

[Nonnis]

Äläs ny ton takia ittees tapa .

Jotainhan siinä on vikaa, ja nyt vaan rohkeesti selvittämään sitä!

Täähän on ku rasvattu salama.....

KULKEE VAAN 110km/h ja KULUTTAA 20l satasella....
alan olla aika valmis touhuun.....

Kun ostin sen niin meni 160 mittarin pohjaan ja oli pirteämpi

Kulutus nousi 8.5l ->10l......kulku huononi

Sitten se nousi->14l.....no lada on lada ajattelin

Nyt kulkee 110 ja kuluttaa sen n20l....kolmosella kelaa siihen 90km ja sitten nelosella vähän, vitosta ei kannata edes harkita

2105 -95

Tulpat on ok...crc:tä ryypyssä....käynti ok....

Vedän itteni kiikkuun.....testamenttaan ladani suomen viherpiipertäjille tai teen siitä hautakiven..

[kenzy]

Samat ominaisuudet kun mun ladassa oli kaks vuotta sitten - sillon jarrut laahas sen verran ettei jaksanut käsillä pyörittää ilmassa olevaa rengasta x) kannattanee harkita jarruremppaa?

[tsenobiili]

Joo ei muuta kun vettä kiukaalle,mutta maltillisesti ettei tosissaan tuu mustarauta kurkkaamaan blokin läpi et kuka kiusaa! Rundia vaan reilusti,niin karstapilvi kyllä kertoo jos siellä motissa on jotakin sinne kuulumatonta köntsää.