Ladaboard

ymmärsin kyllä lukemani mutta ku itse olen omistanut vm88 samaran ja siinä oli valurautanen pakosarja.... ja tunnetusti ku venäläiset ei muuta mitään kerran tehtyä niin näin maalasi järellä ajateltuna uudemmissakin olisi.... niinkuin sanoin en ole tuohon ruiksu samaraan perehtynyt ainoastaan sen verta kurkannu pellin alle että kone on päälisin puolin samanlainen ruiksun hilppeitä lukuun ottamatta. täyty päivän valossa käydä kurkkimassa tuon vm 03 sammyn pellin alle

Miihkali kirjoitti:Ikävä juttu jos Nonnis veti herneen nenään kirjoittelustani mutta fiksua olisi myös a: lukea kysymys,b: ymmärtää lukemansa, c: jos asiasta ei em. kohtien jälkeen edelleenkään ole mitään hajua, olla kirjoittelematta mutu-tuntumalta yhtikäs mitään pelkästään viestimääräänsä kasvattaakseen ja noustakseen hierarkiassa ylöspäin.

niin ja ei ole tarvetta väki pakolla kasvattaa viestien määrää ja tällä tavoin kasvattaa egoani/pippeliäni. ja mitä tietämykseen on tulee ei ainakaan vielä ole yksikkään remppa mennyt perseelleen nimimerkillä 13 ladaa 1 samaran n.15 erilaista moottoripyörää ja kolme mopoa omistanut... ai niin ja 2kpl opeleita ja 1kpl visa citroen

mutta en minäkään täydellinen ole... musta puuttu virheet

eli tuo minun keskutelua aihettanut kommenttini oli maalais järkistä päättelyä ja jos se nyt ei täsmännytkään niin pahoitteluni siitä

Team perseauki racing kirjoitti:ymmärsin kyllä lukemani mutta ku itse olen omistanut vm88 samaran ja siinä oli valurautanen pakosarja.... ja tunnetusti ku venäläiset ei muuta mitään kerran tehtyä niin näin maalasi järellä ajateltuna uudemmissakin olisi.... niinkuin sanoin en ole tuohon ruiksu samaraan perehtynyt ainoastaan sen verta kurkannu pellin alle että kone on päälisin puolin samanlainen ruiksun hilppeitä lukuun ottamatta. täyty päivän valossa käydä kurkkimassa tuon vm 03 sammyn pellin alle

Odotan mielenkiinnolla mitä pellin alta löytyy

no kun tämä asia nyt näin paljon vaivasi niin kvin roikkavalon kanssa tohkeilemassa tuon 03 sammyn pellin alla ja saan turvattua miihkalin yö unet eli UUDEMMISSA SAMAROISSA EI OLE VALURAUTAISTA PAKOSARJAA. hieman ahdasta siellä oli ja ruiskun hilppeet häiritsivät näkyväisyyttä mutta paksua putkea tuo näytti olevan vaikkakin ruosteisuutensa takia hämäävästi näytti valurautaselta

mutta edelleenkin pysyn kannasani että kaasutin mallissa on valusarja koska olen pitäny moista jopa kansi remontin yhteydessä kädessä.

JOTEN OLEN AIVAN HIRMUISEN PAHOILLANI ETTÄ LOGINEN AJATTELUNI EI OSUNUTKAAN KOHILLEEN

taidan pysyä takatuuppari linjassa loppu talven ja siirtyä sitten jenkkeihin (pääsee ladat vähemmälle rääkille ja arvoisensa säilytys paikan tallissa)
mutta ilmeisesti äippälläkin satunainen pipon kiristys johtuu samarasta

Olisiko tässä nyt sitten käynyt venäläisellä insinöörillä virhe materiaalin valinnassa tai pakosarjan suunnittelussa kun ne sarjat noin halkeilee?