Ladaboard

käsin kerran-kaksi kesässä, joskus harjattomassa pikapesussa..
kunhan keli on simmoinen, että ovet ja takaluukun voi jättää loppupäiväksi auki, jotta sisään falskanneet vesilitrat haihtuu pois.

Turhaa touhua

Ei noita käyttöpelejä viitti pestä....2102 lähtee maalit jo teipillä irti eli sitä en pese ennekuin viittin sen maalata...2105 pesin ja vahasin kun ostin -99 Eipä ole sen pahemmaksi vielä mennyt.......peseminen kuluttaa maalipintaa

oman pesin kerran kesällä ja kerran kävin harjattomassa pesussa.
mutsin uuden karhean Nissanin pesen kesäisin käsin ja talvisin EHDOTTOMASTI harjallisessa. Harjattomassa kun rahat menee hukkaan ja pinttynyt lika ei lähe pois.
Ehkä saatta harjallisessa maalipinta mennä huonoksi mutta vahalla sen saa korjattua

Lada pestään aina käsin. Sillon saa puhtaamman jäljen ja myös moottoritila tulee pestyksi. Ton toisen uudemman F**d auton pesetän harjapesussa. Saa luvan kelvata sille.

Pesen oman auton kerran viikossa painepesurilla, sienellä ja vahashampoolla sekä kuivaus säämiskällä. Vain paras on kyllin hyvää ladalle! Vahaus 3-4 kertaa kesässä pitää huolen siitä, että auto on kuin uusi!

Kerran, pari vuodessa käsipesu ja käsivahaus. Yleensä alkukesästä ja sitten ihan syksyllä kesän lopuksi. Muuten pesukadulle jossa pesu ja vaha.

Vesitilanteesta riippuen kun en asu kunnallistekniikan ulottuvissa. Yleensä keväällä ja alkukesällä kaivovedellä, loppukesällä ja alkusyksyllä sadevedellä. Loppusyksyllä ja talvella suojasäällä kaivovedellä, jos on. Keväällä ja syksyllä käsivahaus. Automaatissa käyn vain, jos vettä ei riitä perustarpeiden yli.

Käyttö(länsi)pelin talvella harjapesussa, SELLAISESSA MISSÄ PÄÄSEE ENSIN RUISKIMAAN PAINEPESURILLA. Kesäaikaan käsin pihalla, tai niin ainakin uskottelen kaikille.
Latat ja skodat ja kaiken maailman tatsunit käsin, vähän tarpeesta riippuen -> jos et aja, et pese.

Kesätöissä Essolla letkunjatkeena tuli aikoinaan opittua, että harjakone voittaa aina harjattoman, pesutuloksessa, hellävaraisuudessa ja näköjään hinnassakin. Ehdoton edellytys vain on, että asemalla putsataan harjat vähintään päivittäin; kura-aikaan jynssäsin veijon putiikissa niitä kolmesti päivässä.

Pesutarpeen yllättäessä käsinpesu + vahaus paikallisen autofiksaamon toimesta kanta-asiakashintaan. Konepesua käytän vain äärimmäisessä hädässä.

Usein autoni pesen. Varsinkin kesäautona toimivan Pappa-Ladan. Huoltoaseman käsipesurilla ja itse pihassa sangolla ja sienellä. Vahaus kuuluu loppusilaukseen... Mikäs on muuten paras vaha? Vaikka nyt onkin talvi, mutta on niin ikävä Pappa-Ladaa, että täytyy muistella aikoja jolloin kesällä sitä pesin. Niva pestään säännöllisen epäsäännöllisesti, yleensä pikapesulassa (autopesula).

Tuttu kamu pitää pesufirmaa, saan käsinpesun edukkaasti. Ja tulee muuten puhtaaksi

Käsin pesu. Aina mahdollisuuksien mukaan sadevedellä, on hellävaraisempi maalipinnalle kuin raaka kraanavesi

,_,/ukka

MITÄ!!! Pitääkö autoa pestäkin??? Mä kun luulin, että bensaa vaan tankkiin ja öljyä lisää, jos vajenee alamerkkiin...
Ei vaan. Kun ostin nykyisen Ladani 2003 kesällä, se oli kauttaaltaan kuivuneen kuran peitossa. Kun sitten ajelin muutaman viikon, niin alkoi tuo lika oikein haittaamaan. Pesin sen sitten pois, ja voihan vee... kyljet kauttaaltaan ruostekukkien peitossa!
Kliinerin kanssa sitten piskojen kimppuun, mutta kun olivat niin sitkeässä, alkoi alumaali jo paistamaan sinnikkään hinkkaamisen takia . Tässä vaiheessa toivoin, etten olisi koskenutkaan likaan, ajanut vaan...

Ja jos ihan tosissaan ollaan, niin Suomessa on auton pesu, myös alustan, erittäin tärkeää auton ruosteeneston kannalta. Nimittäin Tielaitoksen talvella Suomen teille kylvämä supersuola syövyttää jopa ruostumatonta terästä...

Combia en oo pessy vielä kertaakaan

tulihan sitä kesällä parikolme kertaa pestyä muttakun ei oikein ole pesumahdollisuutta missään. ja talvella en pesis muutenkaan kun tuppaa varmaan jäätymään.