pressa kirjoitti:tuleekos kaasuautoon käyttövoima vero?????
sillähän suomessa kaikki korvaavat polttoaineet yleensä tehdään kannattamattomaksi
Tämmönen mielikuva mullakin asiasta on että tulee ja kova tuleekin.
Nää tänhetkiset polttoaineiden hinnat rupee jo vaikuttaan aika moneen asiaan ja ei vähiten kuljetuspuolelle. Tälläkin hetkellä on pienillä firmoilla jo tiukkaa pitää lippu salossa kun rahdin hinta on kilpailutettu niin pohjalukemiin ettei se tahdo enää kattaa ees kaikkia kuluja (polttoaine,palkat,huoltokulut ym.) Ja nyt kun polttoainehinnat vielä nousee niin kyllä kohta rupee joko rahtihinnat nouseen tai sit pienempiä virmoja kaatuu.
EDIT: Onnex Ladan kone toimii vaikka bensaa vähän jatkais pölöllä eikä sitä kukaan huomaa kun luulevat että savuttaa muutenkin
ennen käyttövoimaverotuksen uudistusta meni kaasuautosta 20 kertainen dieselvero, mutta uudistuksen jälkeen (kai) siirryttiin tavalliseen dieselveroon. Venäjällä toi kaasulla ajelu on kai hyvinkin yleistä ja siellä on hienoja laitteistoja saatavilla, mitähän ne maksaisi? ainakin takavuosina puhuttiin kaasulaitteistoista, joita suomessakin Ladaan asennettiin, että ovat hyvin yksinkertaisia laitteita, pari osaa asentamalla on jo toimiva paketti valmis. Tosi tuohon aikaan tankkaaminen tapahtui rasittavasti pulloja vaihtamalla. olisi hienoa ja ympäristöystävällistä ajella kaasuladalla.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
jussi kirjoitti:olisi hienoa ja ympäristöystävällistä ajella kaasuladalla
totta mutta kun usein se kuitenkin on niin että ajetaan ympäriinsä kaasuissa ladalla
ja aina on murhe mistä saisi täyden pullon
TOVERI NIVA kirjoitti:EDIT: Onnex Ladan kone toimii vaikka bensaa vähän jatkais pölöllä eikä sitä kukaan huomaa kun luulevat että savuttaa muutenkin
No hittolainen. Pitäisköhän munkin kokeilla? Paljonhan sitä sinne sais laittaa?
Tietääkseni tuossa kaasussa ei nykyään ole mitään verojuttuja. Eli senkus vaihdat kaasut käyttöön. Ei tule veroseuraamuksia. Se systeemihän toimii bensalla heti kun kaasu loppuu, joten millä ihmeellä verottaja meinaa diesel veroa ottaa jos käytät bensaa? Pieni ristiriita tulee siitä Vielä kun noita tankkausasemia on vain yksi niin se vähän estää tuota kaasun käyttöä.
TOVERI NIVA kirjoitti:EDIT: Onnex Ladan kone toimii vaikka bensaa vähän jatkais pölöllä eikä sitä kukaan huomaa kun luulevat että savuttaa muutenkin
No tuohon en lähtis. Säästö on pientä ja kyseessä on veropetos. Seuraukset samat kuin jos ajaisit diesel autolla polttoöljyllä. Väriaine erottuu bensan seastakin.
10% ei huoma mitään
30% toimii mutta savutus lisääntynyt
50% paljon savua
näillä eväillä kokeilemaan
kannattaa kuitenkin reilusti lantratuilla seoksilla syttyä siirtää myöhäisemmälle ettei nakuta
ja polttoaineen esilämmityskään ei olisi pahitteeksi ( kupariputki pakosarjan läheltä)
harvemmin bensa-autosta kuitenkaan polttoainenäytteitä otetaan
ja näitähän me kokeillaankin vain pellolla ja peltoautoilla
Viimeksi muokannut pressa, 2.9.2005 8:31. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mutta eikös laissa kielletä polttoöljyllä ajo diesel autolla, vai onko se niin että sitä ei yleensä saa käyttää ollenkaan polttoaineena? En minä ainakaan näe tuossa mitään vaaraa jäädä kiinni, koska kyseessä on kuitenkin bensalla toimiva auto, mihin laitetaan hieman polttoöljyy tankkiin. Kuka sieltä sitä tajuaa lähtee mittaamaan?
pressa kirjoitti:tuleekos kaasuautoon käyttövoima vero?????
sillähän suomessa kaikki korvaavat polttoaineet yleensä tehdään kannattamattomaksi
Tämmönen mielikuva mullakin asiasta on että tulee ja kova tuleekin.
Lada-Jussi kirjoitti:ennen käyttövoimaverotuksen uudistusta meni kaasuautosta 20 kertainen dieselvero
Tämä homma oli mielessä.
Nerd-O kirjoitti:Tietääkseni tuossa kaasussa ei nykyään ole mitään verojuttuja. Eli senkus vaihdat kaasut käyttöön. Ei tule veroseuraamuksia. Se systeemihän toimii bensalla heti kun kaasu loppuu, joten millä ihmeellä verottaja meinaa diesel veroa ottaa jos käytät bensaa? Pieni ristiriita tulee siitä Wink Vielä kun noita tankkausasemia on vain yksi niin se vähän estää tuota kaasun käyttöä.
Niinpä mutta nykyäänhän se ei enää ole dieselvero vaan käyttövoimavero jolloin sen piiriin siis kuuluu tuo kaasukin.
Tarpeeks viitteliäs kun ois ni räknäis koneet käymään "biodieselillä" eli paistorasvoilla ym. niinkun ne yhet insinjööripoijjaat oli golffiin tehny. Tankkauspisteitä ympäri suomen: Hesburger, McDonalds, grillit, ravintolat.
Nerd-O kirjoitti:Mutta eikös laissa kielletä polttoöljyllä ajo diesel autolla, vai onko se niin että sitä ei yleensä saa käyttää ollenkaan polttoaineena? En minä ainakaan näe tuossa mitään vaaraa jäädä kiinni, koska kyseessä on kuitenkin bensalla toimiva auto, mihin laitetaan hieman polttoöljyy tankkiin. Kuka sieltä sitä tajuaa lähtee mittaamaan?
Nii, miten ne yleensä jää kiinni jotka ajelee diesel autolla löpöllä. Naapuri ilmoittaa. Täällä ainakin kavereillekin poliisit piti luennon polttoöljyn käytöstä mopoissa, kun kokeilivat sitä. Eli jos sitä pistää niin paljon, että siitä hyötyy, niin alkaa savuamaan silmin nähden. Ja väriaineen toteamiseen tankista menee n. 10sek...
Lada-Jussi kirjoitti:ennen käyttövoimaverotuksen uudistusta meni kaasuautosta 20 kertainen dieselvero, mutta uudistuksen jälkeen (kai) siirryttiin tavalliseen dieselveroon. Venäjällä toi kaasulla ajelu on kai hyvinkin yleistä ja siellä on hienoja laitteistoja saatavilla, mitähän ne maksaisi? ainakin takavuosina puhuttiin kaasulaitteistoista, joita suomessakin Ladaan asennettiin, että ovat hyvin yksinkertaisia laitteita, pari osaa asentamalla on jo toimiva paketti valmis. Tosi tuohon aikaan tankkaaminen tapahtui rasittavasti pulloja vaihtamalla. olisi hienoa ja ympäristöystävällistä ajella kaasuladalla.
Eikös siinä "tieliikenne kaasussa" ole vero mukana? Eli vieläkin laki on kai, että jos ajaa verottomalla polttoaineella pitää maksaa korotettua käyttövoimaveroa? Poislukien puu ja L-luokan ajoneuvot(mopot, moottoripyörät, mönkijät yms. yms.)
Tuosta Ladan kaasukäytöstä tuli mieleeni, että raapustin siitä jo vuosia sitten jonkinlaisen historiikin. Kaikki eivät sitä varmastikaan ole nähneet joten kiinnostuneet katsokoot oheisesta linkistä:
huoltamolla 11 vuotta työskenneelleenä tiedän että
kateellisia ja pahantahtoisia ihmisiä on niin paljon että aina joku näkee ja ilmoittaa jos huoltikselta tankkaat
siksi pitää olla tynnyri minkä käyt ostamassa naapurikylältä täyteen
piilotat sen autotalliisi jossa ovet suljettuna suoritat tankkauksen
ja silti on vaara että joku naapuri hiippailee katsomaan mitä puuhaat
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Vielä kun noita tankkausasemia on vain yksi niin se vähän estää tuota kaasun käyttöä.
