Ladaboard

Mustat ja pyöreät

Ihan hyvät kesäpyörinä 195-55-15 ja talvi 155-13 melko uudet sopii nappikseen aivan hyvin

tuotantoauto: edessä valkovenäläiset Belshina kesärenkaat 175/70 13 tuumaa (oli Deltassa 175 mk kpl vanteineen v. 2000) ja takavasemmalla Michelin 165/65 13 ja oikealla joku samankokoinen slovakialainen. Se misukka on hyvä, mutta kun noita parinkolmenmillin slovakkeja on muutama niin takaoikealle aina välilä vaihdetaan rengasta.

vara-auto: Michelinin talvirenkaat, joista näkyy ainakin etuoikea pyörivän väärinpäin tehtaan suositukseen nähden.

185-195/15 tuumasia misukoita. M4 kumi

ei hajuakaan minkä merkkiset . 1 talvirengas jossa pari nastaa ja kolmessa muussa pintaa pitää etsiä suurennuslasilla

Totesin markun lahjoittamat hakkis ysit surkeilla ruosteisilla vanteilla melkoisen käyttökelvottomiksi...voiko olla että yhdistelmällä ladan peltivanne+hakkis ysi ei muka tarvitsisi ollenkaan tasapainotuspaloja? Yhdessäkään renkaassa ei ole paloja...

Joten se niistä ilmasista talvirinkuloista, onneksi on sentään talveksi laittaa ladaan taakse tuhannen kilometriä ajetut Aurorat, edessä täytyy sitten pärjäillä nastakatoa kokeneilla vanhoilla pinnatuilla romuilla...pysähtyyköhän ollenkaan

Sain halvalla Euromasterin geneeriset kumit ja mitä olen sateilla ajellut niin loistavat ovat olleet.

Keväällä ostetut aurorat pyörii alla.

keväällä myös ostin uudet aurorat 165/80-13

Edelliset ajois sileiksi joista pollarit vain ihme ja kumma vain huomauttivat, ja nyt on alla varastosta löytyneet renkaat... Mutta on ihan uudet renkaat sitten ensikesää ajatellen...

Edessä on Marangonit ja takana Kumhot, ovat "puolikuluneita" ja kokoa 175/70-13. Talvirenkaina on viime talvena ostetut Ässät Nokian1-pinnalla, kokoa 155-13.

Kesärenkaina palvelee tämän kesän loppuun asti jo sorallakin kiusatut hakkapeliitat, joista on nastat poistettu. Sadekelillä nokialaisilla pääsee mukavassa liusussa jopa 2. vaihteellakin, se kertookin pidosta kaiken oleellisen. Ensi kesäksi pitää varmaankin hankkia jostain vanhat talvikumit ja nyppiä niistä nastat pois. Luulis olevan helppo ostos, vaatimuksena on että kulutuspintaa on jäljellä ja nastat myyjä saa halutessaan vaikka pitää

Täälä hetkellä tosihuonoilla, eturenkaissa on vielä juuri lain vaatima mutta takana vielä jostain kohtaa näkee missä on kuviota ollu.

Suvikumit 195/60R14, pintaa 7-8 mm. merkkiä en nyt muista millään, talvitassuina uudet Bridgestone noranzat 175/65R14. Näillä on nappis vielä toistaiseksi pysynyt tiessä, myös sateella.

radalla ku ajelee ni tulee laitettua hyvät karkeet uudehkot kumit alle.. ettei lipsu liikaa...