Takamoottoriautoja

LadaRacingTeam · Viesti Kirjoittaja **LadaRacingTeam** » 9.5.2005 17:49

Onkos Kupla volkkari unohdettu kokonaan?

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 9.5.2005 17:58

kupla varmastikin lukeutuu niihin kolmeen yleisimpään volkkarin takamoottori malliin mistä heti alussa sanottiin että ne tietää kaikki joten niitä ei siksi kysytty
mutta jo lapsena sen oppi että etuveto on pyllystä aina komipyörä suti ja kaksipyöräiset taka vedot eteni

Laduri · Viesti Kirjoittaja **Laduri** » 9.5.2005 18:55

Entä ryppypeppu-rellu? Tarkkaa mallia en tiiä...

pappa- igor · Viesti Kirjoittaja **pappa- igor** » 9.5.2005 19:03

no skeida 100-130... tuuppaa tiukasti takaa...

LadaRacingTeam · Viesti Kirjoittaja **LadaRacingTeam** » 9.5.2005 19:07

Eikös joku Subarun malli ollut takamoottorinen vai olenko väärässä?

Pavlovits · Viesti Kirjoittaja **Pavlovits** » 9.5.2005 19:28

Toveri Sladimir kirjoitti:FSO 126 (vesijäähdytteinen boxer)??
"Kukkopilli" eli Goggomobil.

Siis tällainen

Pavlovits · Viesti Kirjoittaja **Pavlovits** » 9.5.2005 19:35

Tässä neljäs takapotkuvolkkari: VW Karmann Ghia

zenoloP · Viesti Kirjoittaja **zenoloP** » 9.5.2005 19:46

Toveri Sladimir kirjoitti:FSO 126 (vesijäähdytteinen boxer)??

Kirjoittaja tarkoittanee FSM 126p -autoa. FSO ei valmistanut 126p -mallia

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 9.5.2005 21:01

kaikki on jo kerennyt vastailee, ei jäänyt mulle varmaa enää mitään. Mainittiinko noi VW transportterit vai kuuluko ne noihin yleisiin, eikös kulmikkaassa korissa ollut vielä kone takana?

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 9.5.2005 21:40

Laitetaan nyt nuo volkkaritkin sikäli kun itse tiedän. Tietysti kupla, sitten transportterit ja nämä 411 jne mallit, sitten harvinaisempana nuo ghiat. Kuplastakin voidaan jo toki erotella kolme mallia äkkiseltään, mutta pysytään nyt päälinjoissa.

Pavlovits · Viesti Kirjoittaja **Pavlovits** » 9.5.2005 21:43

Transporter eli type 2 ent kleinbus kuuluu noihin kolmeen itestäänselvään, samoinkuin type 3 eli 1500 S ja 1600 TL. On volkkareita vielä tuon Karmann Ghiankin jälkeen takamoottorisia ja muissakin merkeissä löytyy

Pavlovits · Viesti Kirjoittaja **Pavlovits** » 9.5.2005 21:46

Stefa ehtikin jo mainita type nelosen, eli 411 ja 412 mallit sillä aukaa kun minä naputtelin edellistä viestiä.

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 9.5.2005 21:51

Itse en noita typejä muista muuta kuin että kupla on ykkönen

Magnum2300 · Viesti Kirjoittaja **Magnum2300** » 9.5.2005 23:34

Laduri kirjoitti:Entä ryppypeppu-rellu? Tarkkaa mallia en tiiä...

Se on 4CV ja mainittu jo.

zenoloP kirjoitti:
Toveri Sladimir kirjoitti:FSO 126 (vesijäähdytteinen boxer)??
Kirjoittaja tarkoittanee FSM 126p -autoa. FSO ei valmistanut 126p -mallia

Eikös noi puolalaiset 126:t ole aikalailla samaa tavaraa kuin italialaisetkin. Eikös molemmissa 126:ssa ole sama kakspyttynen ilmajäähdytteinen kone?

Vähän sama ero kuin Neckar Jagst:lla, Zastava 750:lla, Seat 600:lla ja Fiat 600:lla. Erot lähinnä kosmeettisia.

Itävallassa tehty boxerkoneella varustettu takamoottori-Fiat on Steyr-Puch. Oliskohan tässä mennyt nyt Puola ja Itävalta sekaisin?

seppä · Viesti Kirjoittaja **seppä** » 10.5.2005 0:19

fiat X1/9 ja moni muuu fiatti mitä jo on mainittu(126,133,500,600,850,900(paku))

ja sit volkkarin vanhemmat pakut.

Onhan sit nää urheiluatot viel porshe, ferrari ja lambortsini.