Ladaboard

noose01 kirjoitti:kaikkea pitää kokeilla paitsi baijerilaista sano tuttu aikoinaan

ja tätäkin sääntöä sitten rikoin palatessani 7:lla Münchenistä marraskuussa.
Ja johan se on vahinkotarkastuksessa, oli liian houkutteleva keikka-autoksi.
17v-auto jossa ei hälyä ei ajonestoja ( lukot ainakin paskana.. ... ) , todistetusti nopeampi kuin maijat , kertoi Pasilan autoryhmä ...
muutoin motorenwerke:n tuotos olisikin ollut ihan kiva ostos,

t. pe ki

En oo Ladattomana ollut, mutta Ladailematta 18.2. alkaen. Vetäsin volttimontut viihderavintelista kotiutuessa ja tänään sain "kipsin" (lasikuitu) pois kaasujalasta. Titaanilevyä pohjeluussa melkee puoleen välii säärtä ja vajaa 10 ruuvia. Yks (isoin) lähtee kahen viikon päästä pois.

Seuraavanlaisia oireita on esiintynyt:
- Ladat tulee uniin, silloin varmasti jos on ehtoolla foorumia käynyt lukemassa
- heräily yöllä jalan kipuihin, kun kaasujalka koittaa pumpaa autonomisesti
- yleinen (ja melko tarpeeton) Ladan huolto- ja kunnostustoimenpiteiden suunnittelu sekä niitten kertominen huoltojoukoille ja kavereille
- vahva sisäinen ahdistus kun kaasujalka ei taida olla vielä kunnossa viikonkaan päästä

Ei tullu mieleenkään ajella tuon paketin kanssa, liikennevakuutus ei oo voimassa jos jalka paketissa ajaa. Ei se mitn, tuskin oisin saanu koipee taipuun kunnolla "hollille." Suunnitelmissa saada rontgenkuvat sähkpostiin ja poistettava ruuvi mukaan, vois sopii Ladassa johonki Kuvista muistais pitkän aikaa mimmosta on olla Ladailematta oman tyhmyyden takia.

592 kirjoitti:...Ladasta (Samara) 21,3 eikä oo vielä vierotusoireita tullu... Tyytyväisenä siirryn paikasta toiseen xxxxx:lla

Takaveto onkin eriveto
Kyllähän ne kaikenmaailman rimpulat riittää siirtyilyyn mutta harrastamiseen niistä ei ole