Ladaboard

Mulla on tossa vielä nuo letkut.kokeilen nyt ensin pelkällä pääsylkyllä.ja laitoin ne pölysuojat uusiksi.männät liikkuu ihan hienosti.tuleeko noi kumiletkut ihan vaan noihin muovitatteihin tuolta nestesäiliöltä pääsylkyn päälle?ja ne muovitatit vaan painetaan kumeihin sylkylle.aika heppoinen on,jos näin tarkoitus.tossa alkuperäisessä on ihan eri systeemi.lähdöt kierteillä tiivisteen kanssa kiinni.

Ne painetaan vain paikoilleen. Tuohan ei painepuoli ole niin ei tarvitse kovin lujasti olla kiinni. Kannattaa myöskin tarkistaa sen pääsylinterin ja säiliön välinen letku. Tuossa kuukausi sitten oli yksi potilas mulla jossa oli turvonnu sisältä umpeen nuo letkut ja esti siten nesteen liikkumisen säiliön ja pääsylinterin välillä.

Vaihdoin tuon pääsylinterin.vika tais olla siinä.ilmasin jarruja yli puolella litraa ainetta.viä jäi pumppujarrut,mutta ei jääneet jumittaan kun kävin heittää lenkin.pitää ilmata viä huomenna lisää.

Kuinka alas jarrupoljin menee jarruttaessa,kun nyt pitäis oll jarrut ok?
Ilmaan näitä vielä huomenna,kun poljin painuu aika pohjaan.toki pysähtyy jo,mutta minusta poljin painuu liian alas.pumpatessa ei enää oikein muutu tilanne mihinkään.
Oon nyt laskenut läpi ainakin litran tuolla pumpulla.eikä ole minusta hyvät vielä.

Onkos takajarrukengät varmasti mahdollisimman lähellä rumpua?

No niitä en ole tutkinut.käsijarru oli kuitenkin hyvä katsastuksessa.

Ei polkimen kovin alas pitäisi painua. Kaverilla oli tarvikesylinterissa sama ominaisuus, että jarrupoljin painui liian syvään, korjaantui vasta avtovazin pääsylinteriin vaihtamalla.
Oletko ilmannut joka pyörän useaan kertaan jo?
Olikohan jarrupolkimellekin jotain säätömahdollisuutta, vai alkaakohan se sitten taas jumimaan, jos sitä saa edes säädettyä.

Kerran otin eturenkaista jonkun aikaa.Sitten vain repsikan takapyörästä.Tänään otan rengas kerrallaan.Luulis vaan, kun jo yli litra on laskettu läpi ainetta, niin ois ilmat tullu pois.

Ilmaus järjestys: Oikea taka, vasen taka, oikea etu ja vasen etu. Eli pisimmästä linjasta lyhimpään, se että yhdestä linjasta päästää vaikka kolme litraa läpi ei ilmaa muita linjoja. Onko tässä automaattisäädöllä olevat takajarrusylinterit vai säätö kilvissä?

Ok,tehdään noin.tuosta automatiikasta en osaa sanoa mitään.vielä tässä vaiheessa,kun en ole perehtynyt.

Nappiscombeissa taitaa aina olla ne missä automaattisäätö kengässä.

Flaiman kirjoitti:Nappiscombeissa...

Minulle ei ole tässä ketjussa selvinnyt kuin että pyöreälammpuinen on kyseessä, kori- eikä vuosimallista ole mitään tietoa.

Mun moka joo,en tähän ketjuun hoksannut laittaa,että kyseessä nappiscombi.

No huomenna näyttämään katsastusasemalle ladaa.

Leima tuli.
Kiitos vain vinkeistä jarruhuoltoon.Taisi olla ilmaus kiinni vain ilmausjärjestyksestä.Otin ohjeiden mukaan ilmauksen, niin rupesi poljin pysymään aisoissa.