Ladaboard

Onko minulla sitten jotain superpumppuja (vakio pumput kahdessa eri 1700 lohkollisessa kaasuttimella olevassa koneessa) kun ei ole bensan saannissa ollut ongelmaa. Toisella ajetaan radalla ja toinen on kaverilla ollut ajoautona muutaman vuoden, ja sillä on varmasti kiihdytetty yli kahdeksasta kympistäkin. Oletteko vaihtaneet kalvoja pumppuihin ja miten on pumpun käyttötangon pituus? Onko se riittävä? On tullut vastaan näitä ettei uudellakan pumpulla saa bensaa, kun tanko on niin lyhyt ettei kalvo paljoa liiku.

Uusi tanko, uusilla kalvoilla vakiopumppu.

Onko kuinka paksulla pakeliitilla ja tiivisteellä?? Eihän jompi kumpi venttiili päästä läpi siinä bensapumpussa?? Silloin pitkälläkään liikkeellä ei tuotto ole häävi. Edelleen väitän että alkuperäinen ehjä pumppu tuottaa sen mitä 1700 kone polttaa.

Niin kyllä ne vastaavat kalvopumput ova janoisemmissakin autoissa riittäneet, ja jopa tuplakaasari asennuksissa.

Uusi tanko mahtaa olla avainsana tässä asiassa. Saamieni tietojen mukaan ne saattaa olla niin pehmeitä, että tyssääntyy liian lyhyeksi nopeasti.

Hyvin on vakiopumppu riittänyt ruokkimaan tupla webereitä,ja ei olla ajossa hiivistelty.