Ladaboard

200 tkm tuli täyteen.Ulkokuoren "fiksailut" ovat paljastuneet eli onpahan ikäisekseen ruostetta.Etuovien hataruus ja lämppärin kennovuoto haittaavat talviajossa.
Ajellaan...

Kaveri on vongannut vuosia Vienanreissulle. Lupasin ja ajattelin lainata tyttären 2107:ää kun se on järkevin pirssi Vienassa N iva poislukien.Hurahdin lupaamaan lähdön reilun viikon päähän ja kulkimena tämä 2112.Vaihdoin juuri alle takavetoisen vanhat Yokohamat eteen ja taakse nypityt Continentalin kapoisemmat . Vararenkaita en ole vielä valinnut mutta kaksi niitä pitää olla. Jakohihna ja ehkäpä laturi. Ja tietenkin hylsysatsi ja sähkömekaaninen kalupakki .Firefoxeit ykkäänäistäjutuista jotentämätäst ä.Toistaiseksi.

Vaimon tarkka korva kuuli takaiskarin kolkkavan kuskin puolella.Hätäpäissäni lisäsin prikkoja yläpäähän.Auttoi Värtsiläkäynnille mutta paluumatkan hiekkatie varoitti jälleen.Pelolla yritän huomenna uudestaan."Viola"vm.-99 täräytti kerralla takapumpun pellin läpi.Sekö lie tämänkin vaivana?

Kyllä!Iskarin yläkiinnitys ja koko seutu on tosi ruostunut.Laitoin köyhän patentin ja poistin liikenteestä.Pihatyökoneeksi muuttelen pikkuhiljaa.

Pikkusen nakkaat peltiä ja jatkat matkaa jos ei ympäriinsä mätä kakka ole.siis ovista ja ympäristöstä..

Se on nyt vara-autona vähän niin kuin formuloissa. Helmikuuhun asti voi käyttää tarvittaessa.

Liikennetarvetta ei ole ollut.Talvirenkaat vaihdan varmuuden vuoksi alle aikanaan.

Lumiauran tieltä olen siirrellyt silloin tällöin.Käyntiin lähtee kuin palmun alta näillä pakkasillakin.

Ja kun ollaan jo maaliskuun puolella, niin leima ja ajoaika ilmeisesti loppu. Onko tarkoitus jättää varaosakäyttöön, ettet enää katsastuskuntoon laitakaan?

Varaosiksi nimenomaan.