Ladaboard

Noita Carina II:a kyllä melki jaetaan pois mm. KePö:ssä. Tottakai kunto varmaan vaihtelee tosi paljon yksilöiden välillä...

Tätä minä pelkäsinkin...

Joo,ei nää japsit tosiaan enää paljon maksa,mutta ne mitä pörssissä melkein ilmaiseksi annetaan on kyllä läpeensä mätiä ja noin 400tkm ajettuja millä ei juuri mitään enää tee, oma yksilöni on siinä mielessä "löytö" että se on ollut naapurilla vuodesta 88 eli melkein uudesta asti,huollot on melkein kaikki tehty ihan viimesintä lukuun ottamatta,renkaat on molemmat uuden veroiset,kori on hitsaamaton joskin pintapuolisesti ruoste kukkaa kyllä jo löytyy,että normaalisti tälläisiä ei ihan "lähes"ilmaiseksi jaella,tosin ei tämänkään max.hinta enää juuri yli 500e voi olla. ja se 500e vain jos pintakin olis siisti.

Kuten totesitkin niin eräänlainen löytö on kyseessä. Ja hinnan määräytymisen suhteen olen myös kutakuinkin samaa mieltä. Viissatanen päällisin(kin) puolin siististä yksilöstä olisi sopuraha. Ajan hammas lienee sitten sitäkin nakertanut, kun kuitenkin kukkasia jo löytyy, vaikka kilometrejä on takana vain n. 200 tkm. Mutta ikä ei tule yksinään (autoillekaan). Ajan hammas, suola ja sitä myötä ruoste tekevät kyllä tehtävänsä. Kaikille merkeille. Niin ja onhan 50€ vain 10% viissatasesta, niin että jos ei löytö, niin onnistunut ostos kaiketi kuitenkin.

Joo noinhan ne sanoo että monesta japsista loppuu kori ennen tekniikkaa. Että siis ruoste on syönyt auton jos sillä on ajettu vaikka jotain 200 tkm ja tekniikalla ajais ton 400 tkm helpostikkin.

Pehmeää riisipeltiä.

Joo kun on noita tullut nähtyä. Mutta se on sit että eipä noita 80-luvun alkupuolen ja puolen välin japseja paljon enää näy. Ovat tainneet maatua aika tehokkaasti.

Ympäristöystävällisiä.

No tuskin nyt ihan...

Maasta olet sinä tullut jne jne.

japanilaisten "peltien" valmistus: maalataan molemmilta puolilta ja vedetään pelti välistä

veli alexei kirjoitti:Joo kun on noita tullut nähtyä. Mutta se on sit että eipä noita 80-luvun alkupuolen ja puolen välin japseja paljon enää näy. Ovat tainneet maatua aika tehokkaasti.

No näkyykö tuon aikaisia samaroita tai laatikko ladoja? Siis normaalissa katukuvassa. Olivat sentään eniten myytyjä autoja 80-luvun alkupuolella suomessa.

,_,/ukka

,_,/ukka kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Joo kun on noita tullut nähtyä. Mutta se on sit että eipä noita 80-luvun alkupuolen ja puolen välin japseja paljon enää näy. Ovat tainneet maatua aika tehokkaasti.

No näkyykö tuon aikaisia samaroita tai laatikko ladoja? Siis normaalissa katukuvassa. Olivat sentään eniten myytyjä autoja 80-luvun alkupuolella suomessa.

,_,/ukka

No eipä näy,mutta se johtunee siitä että veli venäläinen vei ne kaikki aikoinaan takas kotiin siellä ne moskovan kaduilla on varmaan kaikki vanhat suomi ladat.

jasu35 kirjoitti:

,_,/ukka kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Joo kun on noita tullut nähtyä. Mutta se on sit että eipä noita 80-luvun alkupuolen ja puolen välin japseja paljon enää näy. Ovat tainneet maatua aika tehokkaasti.

No näkyykö tuon aikaisia samaroita tai laatikko ladoja? Siis normaalissa katukuvassa. Olivat sentään eniten myytyjä autoja 80-luvun alkupuolella suomessa.

,_,/ukka

No eipä näy,mutta se johtunee siitä että veli venäläinen vei ne kaikki aikoinaan takas kotiin siellä ne moskovan kaduilla on varmaan kaikki vanhat suomi ladat.

Joo ja mitä ei Venäjälle viety o ajettu sit rikki pellolla tms.

Nyt on sitten lada myyty...

Sain siitä sen verran mitä pyysinkin elikkä n. 300€. Tosin tiedän että se menee semmoiselle käyttäjälle että siitä autosta ei ole mitään talven jälkeen jäljellä . Nyt siitä oli revitty jo puskurit irti ja auto on menossa maalaukseen. Prkl, miksi ihmisen pitää olla näin köyhä että on pakko myydä laatupeli pois.