Ladaboard

Silleen ite tehny et iskari irti siten tuolla kätevällä jousipuristimella jousi kasaan, sitten vaan yläpallo irti olka-akselista ja jousi pois. http://www.mansemotors.fi/pallonivelten ... u-2101-vaz tämäkin ollu ihan toimiva ja halpa on

Noniin, sain jousenpuristimen hommattua ja kokeilin korjata tukivarren hitsaamalla uuden pinnapultin iskari. Auto nippuun ja hitsaussauma petti heti, kun sain laskettua pyörilleen :S Noh tuota tukivartta oli hitsailtu jo muutenkin kasaan, joten ei se mikään menetys ollut, ettei siitä tullut toimivaa.

Nyt uuden tukivarren ja pallonivelen kanssa ois auto nipussa, mutta alapallon mutteri ei tahdo kiristyä tarpeeksi ilman, että nivel alkaa pyörimään mukana. Miten voisi estää nivelen pyöriminen? Oiskohan tuossa olkakappaleessa ollu jotain ku vanhakaan nivel ei tahdonnut irrota saati uusi mennä kunnolla pohjaan.. Ajoin pienen lenkin ajatellen, jos se asettuis paremmin kohdilleen, mutta ei tunnu tapahtuvan mitään.

Vaihdoin öljyt täyssynteettisiin ja ajon jälkeen huomasin tiputtavan öljyä hyvin. Pitää vaihtaa venttiikopan tiiviste, mut pelottavasti se vois olla kansipahvikin joka falskaa: https://onedrive.live.com/redir?resid=9 ... hoto%2cjpg pitääköhän lyödä jotku 20w öljyt sit sisään..

Yleensä auttaa siihen nivelen pyörimiseen kun nostaa alatukivarresta siitä alapallon kohdalta auton ilmaan. Siirtyy paino siten että pureutuu se kartio paremmin kiinni.

Juu nostin saksitunkilla pallonivelen alta ja pyörii silti nivel mukana. Tuli katsatuksesta hylsy.. Mikähän nyt avuksi, viilata reikää kunnos nivel menee sinne? Vingulla ei varmaan uskalla

Nostaa silleen että auto nousee ilmaan asti, ei enää pitäis nivelen pyöriä kun painoa on reilusti päällä

Älä ainakaan viilailemaan ala!

Putsaat kartion molemmat puolet liuottimella, rasvat pois. Sen jälkeen katsot että kierteet ovat ehjät ja mutteri liikkuu kuten kuuluu.

Sitten kasaan, tunkilla painoa nivelen päälle ja mutterin kiristys. Jos meinaa vieläkin pyöriä, niin sitten voi vielä kokeilla kolauttaa vasaralla olkavarren silmukkaan säteen suuntaisesti.

Kannattaa kokeilla vielä jotain lankku viritelmää painaan sitä niveltä eli lokasuojan ja navan väliin ja sitten tunkilla nosto.

Joskus nuo rupeaa pyörimään hyvin hanakasti, mutta aina nuo on kiinni saanut kun on vaihdellut tunkin asentoa etuiskarin alla ja sen korkeutta niin että painoa tulee eri määrä renkaalle. Joskus myös pyörän kääntely auttaa.

Toinen vaihtoehto on hakea M14x1,5 tavallinen mutteri ja laittaa se esim. kierrelukitteen kanssa kiinni, ei tarvitse tapella yhtään.

jta kirjoitti:Kannattaa kokeilla vielä jotain lankku viritelmää painaan sitä niveltä eli lokasuojan ja navan väliin ja sitten tunkilla nosto.

Tämä toimi natina kuului laudanpätkästä, kun tunkilla nosti, mutta lopulta se pallonivel painautui syvemmälle. Kiitos vinkeistä!