110 sisätilan lämmitys - miten saa sen pois?

[Joen musikka]

Tarkennan vielä;lämppäri puhaltaa ihan asiallisesti,mutta lämmönsäätö(moottori?)kojelaudan alla narskuttaa.Miten siihen pääsee käsiksi?

[mush]

Juuri tuota säädintä tarkoitin, vaikka vähän lähti ajatus harhailemaan...

Eli säätömoottori löytyy sieltä puhaltimen kotelosta, kuljettajan puolelta, pyyhkijän koneiston tankojen läheisyydestä.

[pressa]

Eli siellä se jarrutehostimen "varjossa" lymyää: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... 4_9_03.jpg
Ja kopan ohjeet esteiden purkamiseksi löytyy tästä: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... -okna.html

[Joen musikka]

No onpahan kätketty pimentoon!Pitänee käydä ensin Sortavalassa kaupassa...

[mush]

Tuo autoprospectin ohje on mielestäni vähän vaikeasti tehty, itse olen aina ottanut tuon tuulilasinalusmuovin yhtenä kappaleena irti. Eli pyyhkijänvarret irti, neljä ruuvia muovitulppien alta irti ja kaksi mutteria päistä. Sitten vain pahvin ja muovin väliset ruuvit pois niin osan saa suostuteltua irti. On sitten melko rapsakkaa muovia, että varovaisesti saa käsitellä. Lasinpesurin letkussakin jatko sopivasti. Samoin sitä pahvia en ole koskaan ottanut kokonaan pois, se antaa kyllä myöten.

[Joen musikka]

Tänään irrotin "mikromoottorin",aika ahdasta oli.Se hyrrää nätisti irrallaan 12 voltilla.Sen ohjauspuolesta en tiedä.Myös sen käyttämä läppä vaikuttaisi toimivalta.
Ajattelin hankkia moottorin ja myös sen katossa olevan häkkyrän.Se näet piti inhaa ääntä ajoittain.
Vaihtamaan pääsen ehkä ensi viikolla.

[Joen musikka]

Kattohäkkyrän sain,mikromoottoria en.Ajattelin kokeilla ilman m.mottia tulisiko kuumaa.

[Joen musikka]

Kattotermari uusittu,mikromoottori kääntää läppää luultavasti niin kuin pitääkin.Lämmintä tulee jo muttei kuumaa kuten Ladoissa yleensä.Lehtipuhaltimella yritin putsata kanavia.Ei vaikuttanut törkyiseltä.Vieläköhän pitäisi kaivella kenno esiin?Nesteen lämpötila on ok kojetaulun mittarin mukaan.

[KSE 1995]

Lämmintä tulee jo muttei kuumaa kuten Ladoissa yleensä.Lehtipuhaltimella yritin putsata kanavia.Ei vaikuttanut törkyiseltä.Vieläköhän pitäisi kaivella kenno esiin?Nesteen lämpötila on ok kojetaulun mittarin mukaan.

Minulla oli samaa vikaa. Vaihdoin uuden lämmityskennon (Oli sekä rikki että tukossa. Tukossa myös sisäisesti, ei pelkästään ulkoisesti. Vuotanutkin oli). Parani muttei tarpeeksi. Vaihdoin myös jäähdytysjärjestelmän termarin. Nyt lämpiää.

[Joen musikka]

Testailua ja pähkäilyä.Lämppärin nesteiden tulo- ja lähtölämpötiloissa on reilu ero(20-30 astetta) joten kennopuoli olisi kelvollinen.Aiemmin totesin mikromoottorin toimivan ja sen ohjaaman läpän lätkähtelevän käsin lätkytellessä.Nyt vedin vielä koukulla läppää lämmitysasentoon mutta puhallusilma ei muuttunut lämpimämmäksi.
Lämmöt menevät siis jonnekin muualle kuin kabiiniin.Räjäytyskuvasta tulkitsin systeemiin kuuluvan vielä lisää läppiä sekä vastakkaisella puolella jonkinmoisen alipainesysteemin??? EP-venttiili ja jotain...? Mistähän sinne näkisi?

[KSE 1995]

Räjäytyskuvasta tulkitsin systeemiin kuuluvan vielä lisää läppiä sekä vastakkaisella puolella jonkinmoisen alipainesysteemin??? EP-venttiili ja jotain...? Mistähän sinne näkisi?

Kyseessä on sisiäilmankierrätyssysteemi. Toimi seuraavasti:

- Ota avuksesi kaveri
- Käynnistä auto
- Toinen menee repsikan puolelle lähelle tuulilasia, niin että näkee ilmanottoaukosta sisään (kannattaa varmaan käyttää apuna taskulamppua.
- Auton sisällä oleva painaa sisäilmankierrätys-nappia.
- Ulkopuolella oleva pitäisi nähdä läpän liikkuvan.
- Sisällä oleva painaa taas nappia.
- Ulkona olevan pitäisi taas nähdä liikettä.

Jos liikettä ei näy, vaihda EGR-venttiilin alipaineletkut keskenään. Tarkista näkyykö liikettä nyt. => Jos letkut ovat väärinpäin, napin painallus sulkee läpän eli sisäilma alkaa kiertämään systeemissä, mutta uusi painallus ei palauta ulkoilmakiertoa. Kun letkut ovat oikeinpäin läppä liikkuu. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... -okna.html Kuvateksti 12.

Vaihdoitko jo termarin?

[Joen musikka]

Räjäytyskuvasta tulkitsin systeemiin kuuluvan vielä lisää läppiä sekä vastakkaisella puolella jonkinmoisen alipainesysteemin???

Vaihdoitko jo termarin?

En vaihtanut kun nesteen lämmöt on ok.
Eikös lämmintä tule myös sisäilmaa kierrättäen?

[KSE 1995]

Niin minullakin oli lämmöt OK, mutta termarin vaihdon jälkeen lämpöä tuli sisälle.

Katsele tätä kuvaa niin ymmärrät toiminnan.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... 09-1-2.jpg
ja tämän kun laitat kääntäjään, niin johan valkenee.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... eniya.html

Sisäilmankierrosta vielä: Jos se on päällä, hiilidioksidin määrä sisällä nousee ja alkaa väsyttämään. Lisäksi se lisää kosteutta auton sisällä. Sitä kannattaa käyttää vin jos pitää "suojella" sisäilmaa (ajat toisen perässä pölyävällä tiellä, rekan tmv. pakoputkesta tulee mustaa nokea, yms).

[Joen musikka]

Tauon jälkeen huuhtelin ja putsasin jäähdytysjärjestelmän jollain ihmelitkulla.Vaihdoin termarin,täytin tuoreella nesteellä ja koekäytössä lämppäri alkaa puhaltaa lämmintä(ei kuumaa!) n.90 asteessa,siis varmaankin termarin avautuessa.Lämmönsäädin toimii,tosikylmää tulee ja maksimiasennossa suht lämmintä mutta VAIN KIERROKSILLA.Tyhjäkäynnillä lämpö lähestyy sataa,lämppäripuhallus kylmenee ja paisuntasäiliöön pukkaa painetta ja korkista pursuu nestettä.Taisin kyllä täyttää vähän liikaa.
Vesipumppu viallinen?Kannentiiviste puhki?Jotain muuta???

P.S.Lähden aamulla Sortavalaan tyttären takavetoladalla.Ei jalat palele. Palaan perjantaina ja mieluusti tutustun viisaampien neuvoihin.

[KSE 1995]

Niin minullakin kävi. Vaihdatin termarin ja nyt lämpiää.