Ladaboard

http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhi ... borka.html
Tuosta sivusta eteenpäin on yksipisteruisku asiaa...

Itsellä myös ois tarkotus heittää ruiskulla vesilintua ja laittaa weberin dgv tilalle. Olen kuullut että sitte alkaa latuska liikkua. Onko kenelläkään kokemusta asiasta? Saako toimimaan alkuperäisellä sytkällä? Ja kuinka saan bensapaineen tarpeeksi matalaksi kun mekaaninen pumppu antaa 0,3bar ja weber toimii parhaiten 0,2 bar bensanpaineella? Suunnitelmissa ois myös laittaa peltisatsi ja remmiturbo kaveriksi. Vinkkejä ja neuvoja otetaan vastaan.

jannuli12 kirjoitti:Nonniiiih eli laitoin kaikki takas, mut nakkasin virranjakajan kii ja kipunahasieltä löyty ja lähti käyntii ku laitto bensaa pullosta sinne sytytysohjaukseen jos se nyt siis on se.

Noh bensaa ei tuu ei millään vaikka pumppu surraa ku laittaa virrat päälle, mikä neuvoksi? bensaa tulee, mutta ei vaan lähde käyntiin ellei laita bensaa pullosta suoraa sisään, eli ei saa bensaa.........? En vaa tajua ku ottaa sen bensaletkun irti niin sieltä letkusta tule bensaa muttei se kumminkaa saa bensaa eli onko siel ruiskutuksessa jtn vikaa?

Itellä oli sama vika joka korjaantu ruiskuboxin vaihdolla

arvola kirjoitti: Ja kuinka saan bensapaineen tarpeeksi matalaksi kun mekaaninen pumppu antaa 0,3bar ja weber toimii parhaiten 0,2 bar bensanpaineella?

bensanpaineen säätimellä noita paineta rajotetaan jos on liian isot.

Mie en kyllä ymmärrä, että miten tommosen tietokoneohjatun bensan ja kipinän syöttövempeleiden vaihtaminen vanhempaan tekniikkaan saa auton liikkumaan paremmin.

2 ruiskuvehjettä omistan. Farkkuladan, jossa on 1.7i kone, liikkuu ihan kivasti kun lappua ei sullo pohjan heti vaan antaa kaasua sitä mukaan kun koneessa on kierroksia. sama kaava toimi 4. ruiskuisessa 120heppasessa Ford fiestassa.
1.5 Axtec konvertoitu ruiskuksi, käyntiäänet, kaasuvastaavuus muuttu heti, laakista parempi.

Jos bensalinjasta tavaraa tulee, niin eikö toi silloin viittaisi kaasuläpän ongelmiin?
Onko bensasuodatin vaihdettu ja onko se oikein päin?

arvola kirjoitti:

jannuli12 kirjoitti:Nonniiiih eli laitoin kaikki takas, mut nakkasin virranjakajan kii ja kipunahasieltä löyty ja lähti käyntii ku laitto bensaa pullosta sinne sytytysohjaukseen jos se nyt siis on se.

Noh bensaa ei tuu ei millään vaikka pumppu surraa ku laittaa virrat päälle, mikä neuvoksi? bensaa tulee, mutta ei vaan lähde käyntiin ellei laita bensaa pullosta suoraa sisään, eli ei saa bensaa.........? En vaa tajua ku ottaa sen bensaletkun irti niin sieltä letkusta tule bensaa muttei se kumminkaa saa bensaa eli onko siel ruiskutuksessa jtn vikaa?

Itellä oli sama vika joka korjaantu ruiskuboxin vaihdolla

Et viittis kuvaa laittaa että minkälainen nyt siis on se ruiskuboksi? ku ehämminä tiiä missä on mikäki ja minkälainen on mikäki..

arvola kirjoitti:

jannuli12 kirjoitti:Nonniiiih eli laitoin kaikki takas, mut nakkasin virranjakajan kii ja kipunahasieltä löyty ja lähti käyntii ku laitto bensaa pullosta sinne sytytysohjaukseen jos se nyt siis on se.

Noh bensaa ei tuu ei millään vaikka pumppu surraa ku laittaa virrat päälle, mikä neuvoksi? bensaa tulee, mutta ei vaan lähde käyntiin ellei laita bensaa pullosta suoraa sisään, eli ei saa bensaa.........? En vaa tajua ku ottaa sen bensaletkun irti niin sieltä letkusta tule bensaa muttei se kumminkaa saa bensaa eli onko siel ruiskutuksessa jtn vikaa?

Itellä oli sama vika joka korjaantu ruiskuboxin vaihdolla

Et viittis kuvaa laittaa että minkälainen nyt siis on se ruiskuboksi? ku ehämminä tiiä missä on mikäki ja minkälainen on mikäki..

Hansikaslokeron alla on semmonen hyllyntapainen, eli sen hyllyn alapuolella, 4 ruuvia, 2 liitintä ohut ja leveäliitin. Mustat päädyt ja harmaa kotelo.