PS! Ahdasta oli
LADA 110 ilman käynnistysnappula.
-
mr_svan
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
No niin... Olin eilen pakkasessa yrittämässä mutta boxia oli liian monta. Radioseinän vastaan oli kaksi boxia vähän päälekkäin ja sitten oli yksi iso boxi joka makasi lappeella keskellä aukkoa??!
Siis minkä boxin otan pois?
PS! Ahdasta oli
PS! Ahdasta oli
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Tuon näköinen on se boksi minkä sisälle se piiri vaihdetaan:
http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=29874915
http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=29874915
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
äölkjhgf kirjoitti:Boxi sijaitsee keskikonsolissa, radion alla. Siihen pääsee käsiksi irroittamalla apukuskin puolelta 3:lla ristikantaruuvilla kiinni olevan muovisuojan. Itse boksi on kiinni 2:lla 10mm:n kannalla olevalla kuusiomutterilla. Muttereita ei tarvi kokonaan irroittaa, löysätä vain ja boksi irtoaa sivuttaisliikkeellä.
-
mr_svan
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Tulin just kotiin autolta ja uskokaa pojat, semmonen boxi ei löytynyt sieltä. Siellä oli vain kaksi tupakkaaskinkokoset boxit ja sitten yxi iso missä oli kolme erillistä liitintä. Missä muualla vois olla boxeja?
Kävin näyttämässä sitä isoa boxia ammattilaiselle ja hän väittti että se oli ABS ja "muut" funktio boxi. Se boshin boxi ei löytynyt mistään!
Kävin näyttämässä sitä isoa boxia ammattilaiselle ja hän väittti että se oli ABS ja "muut" funktio boxi. Se boshin boxi ei löytynyt mistään!
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Onko siis niin, että vuosimallin -99 Lada 110:ssa olisi GM:n valmistama ruiskutuksen ohjaus. Silloinhan siellä ei bocshin boksia ole. Jos näin on, en ole varma miten kuuluisi toimia ajoneston pois saamiseksi.
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Tuohan voi olla vielä vaikka GM, mutta se pitäisi lukea siinä boksissa itsessään myös. Kolme liitintä hieman haiskahtaisi siihen suuntaan.

Katsohan boksin päältä varaosanumero, niin saadaan varmuus.
Mitenkähän näissä viimeisissä GM:n vehkeissä ajonesto oli toteutettu? Itsellä ei ole näistä uudemmista kokemusta kuin samanikäisestä Euro-Samarasta, ja siinähän on rekisteriotteella poikkeuslupa estotomuuteen.

Kyllä se moottorinohjain on, ne toiset pienemmät on keskuslukon ja ajoneston (ainakin boschilaisessa). ABS:ää ja "muuta" kun autossa ei ole.mr_svan kirjoitti:Kävin näyttämässä sitä isoa boxia ammattilaiselle ja hän väittti että se oli ABS ja "muut" funktio boxi. Se boshin boxi ei löytynyt mistään!
Katsohan boksin päältä varaosanumero, niin saadaan varmuus.
Mitenkähän näissä viimeisissä GM:n vehkeissä ajonesto oli toteutettu? Itsellä ei ole näistä uudemmista kokemusta kuin samanikäisestä Euro-Samarasta, ja siinähän on rekisteriotteella poikkeuslupa estotomuuteen.
Sometimes is never quite enough
11193 U40 110 '07 | 21113 S01 130 '04 | 21124 U51 142 '06
11193 U40 110 '07 | 21113 S01 130 '04 | 21124 U51 142 '06
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Ajoneston boksi


Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Minä en osaa sanoa, miten GM:n boksin kanssa tulisi toimia. Ainoastaan boschilaisten kanssa olen värkännyt.
Jos ei tuo ajonestoboksin piuhojen yhdistäminenkään toimi, auton mahdollisesti saa käyntiin siten että akun kenkä irti, akunkenkä takaisin kiinni ja heti starttia. Tällöin ei ajonesto välttämättä ehdi aktivoitua.

Jos ei tuo ajonestoboksin piuhojen yhdistäminenkään toimi, auton mahdollisesti saa käyntiin siten että akun kenkä irti, akunkenkä takaisin kiinni ja heti starttia. Tällöin ei ajonesto välttämättä ehdi aktivoitua.
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Mikäli ei johtoja yhdistämällä toimi niin sitten eurosamarasta boksi tai Venäjältä. Uudet boksit ovat "estottomia" kun ne tulee, ja jos ajonestoa ei aktivoida niin se ei tule käyttöön...
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Kyllä se moottorinohjain on, ne toiset pienemmät on keskuslukon ja ajoneston (ainakin boschilaisessa). ABS:ää ja "muuta" kun autossa ei ole.mush kirjoitti:Tuohan voi olla vielä vaikka GM, mutta se pitäisi lukea siinä boksissa itsessään myös. Kolme liitintä hieman haiskahtaisi siihen suuntaan.
mr_svan kirjoitti:Kävin näyttämässä sitä isoa boxia ammattilaiselle ja hän väittti että se oli ABS ja "muut" funktio boxi. Se boshin boxi ei löytynyt mistään!
Katsohan boksin päältä varaosanumero, niin saadaan varmuus.
Mitenkähän näissä viimeisissä GM:n vehkeissä ajonesto oli toteutettu? Itsellä ei ole näistä uudemmista kokemusta kuin samanikäisestä Euro-Samarasta, ja siinähän on rekisteriotteella poikkeuslupa estotomuuteen.[/quote
Moi! mr_svan Mulla olisi juurikin tuollainen boksi varaosa numeroa myöten kun tuossa mushin laitamassa kuvassa ja saisit sen ostaa edullisesti pois.Mahtaakohan tuo samaran GM boksi sopia suoraan 110:iin???
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Ainakin Euro-Samara on 2111:n moottorikoodilla, joten on varmaankin sama boksikin kun vastaavissa satakympeissä - siis ainakin ajoestottomissa. Mutta miten tuo ajonesto sitten suhtautuu, sitä en tiedä.110 kuski kirjoitti:Mahtaakohan tuo samaran GM boksi sopia suoraan 110:iin???
Mielenkiintoista olisi tietää tuon kysyjän 110:n boksin varaosanumero.
Sometimes is never quite enough
11193 U40 110 '07 | 21113 S01 130 '04 | 21124 U51 142 '06
11193 U40 110 '07 | 21113 S01 130 '04 | 21124 U51 142 '06
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
eikös se vaan jää siitä sitten pois kun uusi boksi ei tiedä sen olemassa olostakaan....mene ja tiedä 
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
Moi,
Jouskan -95 samarassa on myös samanlainen boksi samoilla vara-osa numerolla kuin tuossa aiemmin olleessa kuvassa.
Jouskan -95 samarassa on myös samanlainen boksi samoilla vara-osa numerolla kuin tuossa aiemmin olleessa kuvassa.
***************************************************************
EX- VAZ 21093 1,5i 51kW Cross over vm1995/2011, GM-ruisku, Euro-S sisustus, korotettu alusta.
EX- VAZ 21093 1,5i 51kW Cross over vm1995/2011, GM-ruisku, Euro-S sisustus, korotettu alusta.
-
mr_svan
Re: LADA 110 ilman käynnistysnappula.
110 kuski´.. Luuletko että lada starttais sun boxilla ilman käynnistysestonappulat vai tuleeko ne mukana?! Paljonko se maksaa?