Ladaboard

Ei ole Ranskalainen. Erikoista on tuo erillisjousitettu etuakseli, jäykkänä yleisempi. En tiedä onko moista rakennetta muissa merkeissä käytetty.
Tuollaista autoa en ole tainnut Suomessa nähdä livenä, mutta kaipa niitä muutama löytyy.
Yhdysvalloissa tuo lienee tehty.

Vähän tuli vanha Bugattikin mieleen!

Tuon auton merkki on sellainen että saman nimiseen jokeen on joskus hätälaskeutunut lentokonekin "onnistuneesti"

Taitaapi olla 30-luvun Hudson Terraplane.

Hudson Terraplanehan siinä.

BMW. Sarjanumeroa en tiedä. Mutta puimurihan tuo.

BMW 328 Kamm Coupe.

Jos kuvatuksen siirto onnistui, niin auton merkki ?

Jos ei, yritän saada huomenissa apuja, nakkisormi kun olen.

Moro!

Olisikohan BMW?

Muoto on kuin Lagondasta, mutta keulamerkki ei täsmää.

On sodanjälkeinen BMW:n "länsipuolen kopio" Bristol, itäpuolenhan oli EMW, ja alkuun BMW-merkillä, joita BMW AG ei tunnusta historiikissaan.

In the west, the BAC, Bristol Aeroplane Company, inspected the factory, and returned to Britain with plans for the 326, 327 and 328 models. These plans, which became official war reparations, along with BMW engineer Fritz Fiedler allowed the newly formed Bristol Cars to produce a new, high-quality sports saloon (sedan), the 400 by 1947, a car so similar to the BMW 327 that it even kept the famous BMW grille.
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_BMW

Moottoripyöristähän länsipuolella BMW:n ja DKW:n kopioita teki ainakin Harley Davidson ja BSA (DKW).

samarai osuu ihan oikeaan. Bristolin tehtailla kun ei enää tarvinut sota(lento)koneita pusata, niin ruvettiin valmistamaan autoja.
Ymmärtääkseni ei BMW:n pommitetusta tehtaasta pelkästään neukkutyyliin varastettu tamineita, vaan käytettiin rahaa. Sitä, saatiinko insinöörikuntaa houkutelluksi Englantiin reilulla pelillä, vai käytettiinkö vipusimena uhkaa menolipusta itään ei voi tietää.

Tuli tuo Bristol niin heti, että otetaas seuraavasta vain osakuva

Konepelti ja nokkakoriste on kuin Lahnaskodassa, mutta olisiko sellainen pilattu tuollaisella peilillä ja kapseleilla?