Samara 1500 -88

[mikko853]

Kuskin jalkatilasta vasemmalta itse kahtelisin...

Sieltähän ne löytyi, nyt on automatiikka pois pelistä. Samalla huomasin että lämmityslaitteen letkuista yksi vuotaa, selvä vuotokohta oli näkyvissä kun auto oli käynnissä.

[mikko853]

Lämmityslaitteen vuoto korjattu. Auto pesty ja keulaa kiillotettu..

[mikko853]

Tänään haettiin Puntollinen Samaran osia Nastolasta, nyt voi aloittaa sisustan uusimisen, vain penkit ja ovipahvit vielä puuttuvat Kiitoksia Ladacatille!

[LADACAT]

Hyvä kun löytyi noillekin osille käyttöä.

[mikko853]

Lämmityslaitteen vuotoa korjailtu uudelleen, nyt ei näytä vuotavan. Takaluukun tiiviste vaihdettu parempaan. Kuskinpuoleinen takavalo korjattu. Pyyhkijöiden vivusto vaihdettu ehjään. Apukuskin oven ovistoppari korjattu.

[mikko853]

Kattovalaisin vaihdettu ehjään, mittarivaloista puolet uusittu, pyyhkijöiden viiksi vaihdettu ehjään.

[mikko853]

Nyt on kaupat sovittuna tuollaisista uudemman mallisista penkeistä ja ovipahveista, ensiviikonloppuna noutamaan

[mikko853]

Maakaapeli vaihdettu ja lukuisia sähköliittimiä putsattu vihertävästä alkuaineesta, nyt pelaa startti nätisti. Pissapojan moottori korjattu, ilmankos oli särki kun on ranskalainen Sunnuntaina pitäisi tällä tehdä ~550km reissu, saas nähdä miten Sammy pysyy läjässä Mukaan lähtee ainakin kannu jäähdytysnestettä sillä sitä tuo vuotaa edelleen, lämmityslaitteen toinen letkuliitos ei pidä ja joku termariin menevistä letkuista fuskaa myös kun vaihdelaatikon päältä löytyi vihreä lammikko.. Yksi ilkeännäköinen ruostekohtakin löytyi, hieman erikoisesta paikasta A pilarin alapuolelta, tuosta mihin kuskin ovi on ruuvattu kiinni, ylemmän ja alemman saranan väliltä koko matkan ihan ruosteessa

[mikko853]

Pikkusiskon Skodasta levisi tänään kytkin, joten Punto meni viikoksi lainaan kunnes Skoda saadaan korjattua. Itse jouduin ottamaan Samaran nyt käyttöautoksi siksi aikaa, nythän tämä on lähinnä seissyt pihassa kun remonttia on tehty pikkuhiljaa, toki välillä käytetty ja muutaman kerran heitetty jonkun korttelin ympäri..

Kävin sitten tarkistamassa rengaspaineet kun näyttivät vajailta, 1.4-1.6 oli joka pyörässä, nyt on kaikissa 2.0

Samalla kävin ottamassa tankin täyteen, 18l meni 98E5:sta.

Ensimmäiset parisataa metriä tankkauksen jälkeen auto kulki nykien, kunnes muutama satametriä myöhemmin hyytyi ja sammui tienposkeen (ensimmäinen kerta koskaan millään Ladalla kun jään tienpäälle!) eikä käynnistynyt uudelleen.

Noh, hätävilkut päälle ja pelti auki.. hätävilkutkin vilkuttivat sen 5 kertaa kunnes jäivät palamaan yhtäjaksoisesti. Pellin alla ihmettelin pari minuuttia mutta mitään vikaa en löytänyt. Uusi starttaus yritys ja pärähti iloisesti käyniin ja kävi ja kulki hyvin kotiin asti ~10km. Kotimatkalla huomasin että vilkku oikealle pelaa normaalisti mutta vilkku vasemmalle vilkuttaa vain 2 kertaa ja jää sitten palamaan yhtäjaksoisesti.

Eikös hätävilkut ja normivilkut mene kuitenkin eri releiden kautta? Noita pitäisi olla kyllä ylimääräisenä, taidan vaihtaa molemmat varmuuden vuoksi josko vika korjaantuisi.

Odotamme kauhulla sunnuntain 515km matkaa Samaran kanssa

[mikko853]

Sen verran jäi vielä sanomati jotta samaisella matkalla oli takaluukku auennut itsestään, ei sentään ollut noussut ylösasti vaan lukko oli auennut. Ihmettelin tankkaamaan mentäessä kuinka suhinat kuuluu niin kovin hyvin.

Kävin vaihtamassa hätävilkkureleen, ilmeisesti samassa onkin myös normivilkut, nyt ainakin molemmat pelaavat taas normaalisti. Samalla vaihdoin tihkukytkimen releen ja pissapojan releen, enää ei tihkupyyhintä stoppaa minne sattuu. Maskin vaihdoin myös ehjään, tuo kuvissa näkyvä tuninki maski olikin risa, vain yhdellä ruuvilla kiinni, kolmesta muusta kulmasta oli muovi lohjennut siten ettei pitänyt enää lainkaan kiinni.

[mikko853]

Bensansuodatin vaihdettu, huomenna pitää käydä ostamassa ilmansuodatin ennen matkalle lähtöä, oli nimittäin niin musta putsari kun vain voi olla Tupakansytytin laitettu toimintaan jotta saa navigaattori kertoa minnepäin matkataan. Nännimankka irroitettu..

Oli muuten sellaiset hifi asennukset ettei ole ennen moisia tullut vastaan.. Radion naamataulun alle, nännien akseleihin oli kiristetty mutterein paksut metallilevyt jottei soitin mahdu tulemaan pois kolostaan etukautta. Soittimen taakse oli ruuvattu asennusnauhaa/patenttivannetta joka oli ruuvattu kojelautaan kiinni monesta kohtaan ja johdot vielä kierretty ympärille niin että jos radiota koitti vetää pois paikoiltaan niin ensin johdot ja sitten tuo vanne pitivät sitä paikoillaan.. Taakse on laitettu kaiuttimet yhtä hienoilla virityksillä kun on liian pienet kaiuttimet laitettu paikoilleen.. abiko liittimiin ei ilmeisesti ole ollut asentajalla varaa sillä kaiuttimien päässä ei ole mitään liittimiä kaiutinjohdoissa, vaan johtojen päät on vain tökätty kaiuttimissa olevien liittimien läpi (se pieni reikä johon abiko "lukittuu")..

[mikko853]

Takaluukun lukko säädetty, kontti nimittäin avautui uudelleen tien päällä. Ilmanputsari vaihdettu.

[Vanja-eno]

Nännimankka irroitettu..

Onko sulla käyttöä tuolle. Mulla olis jonkunlaisen nännimankan terve Kuplaan, kun se pelkkä peitelevy näyttää niin karulta...

[mikko853]

Nännimankka irroitettu..

Onko sulla käyttöä tuolle. Mulla olis jonkunlaisen nännimankan terve Kuplaan, kun se pelkkä peitelevy näyttää niin karulta...

Eipä tuolle mitään käyttöä ole, täysin toimiva on mutta ei siistikuntoinen, ainakin virittimen asteikko on kateissa, ollut vain muovinpalana liimalla kiinni..

Takaluukun muoveja ruuvailtu takaisin kiinni, josko räminä hieman pienenisi. Lisätty pari desiä öljyä, venttiilikopantiiviste tuossa vuotaa. Takalasin tiivistettä paikkailtu, pitää joskus vaihdattaa uuteen. Etupuskuri vaihdettu suorempaan.

[Marko]

Laita ohut kerros moottorisilikonii venakopantiivisteese.