Ladaboard

Ei kannata Mikkoa neuvoa autojen ostojen ja myyntien suhteen. Hän kyllä nämä hommat osaa jatkuvan harjoittelun takia. Vai mitä?

1. sulake oli palanut, siinä oli 10A sulake joten laitoin toisen samanlaisen tilalle -> paloi heti.

Kaivoin ohjekirjan esiin luntatakseni mitä kaikkea tuon takana on, huomasin että ohjekirjassa kerrottiin paikalle kuuluvan 5A sulake. Moista ei kätköistä heti löytynyt joten laitoin 7.5A sulakkeen ja irroitin kaikki tuon perässä olevat liittimet, sitten yksi kerrallaan tuikattiin takaisin ja katsotaan palaako sulake.. kaikki laitoin kiinni ja ei pimahtanut.. henkimaailman juttuja

Tuo vasen takavalo on kyllä täysin entinen, lampunkannan kaikki kiinnikenastat ovat poikki ja "piirilevyn" kiinnikenastoistakin on yksi poikki, ei auta teipit tai liimat.. tuon valon liittimen kun erehtyi irroittamaan niin eihän se enää kontaktia saanut, ei pelannut vilkku eikä takavalo.. piti askarrella pahvista sopiva suikale "piirilevyn" ja liittimen väliin jotta ottaa kontaktia jotta edes vilkku pelaisi, siinä kun oli vielä ehjät kynnet, samaan pahvikikkaan on pitänyt turvautua takapotkuissa ja samaroissakin, tuotekehitystä ei siis tällä saralla ole tapahtunut Mitä nyt piirilevyt ovat menneet "piirilevyiksi" eli tuollasiksi paperin paksuisiksi suikaleiksi Noh, näin oli kyllä jo Samarassa..

Nuo linssivalot meinaan vaihtaa tavallisiin umpioihin, meikäläisen ajoista ajetaan kuitenkin 95% lyhkäsillä, on tuo VT15 sen verta tiuhaan liikennöity jottei pitkiä juuri pääse käyttämään. Ja onhan nuo tavalliset paremman näköisetkin kun nuo mollukat Myös etuvilkut vaihdetaan parempiin, nyt kun toinen on samea ja toinen kellastunut.. onneksi jo parivuotiaita rapakymppejä on purkaamot täynnä, ei maksa umpiotkaan paria kymppiä enempää.

PimPom PimPom PimPom

Asiasta tietämättämänä ehdotan, että asennat ksenonvalot noihin ajovaloihin. Itse tilasin tuolta ==> http://pc-link.biz/catalog/index.php?cPath=92 Ne on Polon nenällä toiminut nyt kohta 1,5 vuotta. H4 satsit on kuulemma syvältä. Mutta muistelisin, että napakympissä ei ole H4:sia. Hintaa tulee kaikkineen alle 50€, joten maksaa kyllä vaivan kokeilla.

Eikös kuitenkin näitä häikäiseviä laittomia jälkiasennusksenoneja ole jo haitaksi asti liikenteessä?

Meidän 111:ssa on ne perinteiset "Bosch Made in Russia" ajovalot. Eilen tuli oikeastaan ensimmäistä kertaa ajettua valaisemattomalla pimeällä tiellä ja tulin siihen tulokseen, että niillä näkee oikein hyvin - paljon paremmin kuin portterin valoilla

mush kirjoitti:Eikös kuitenkin näitä häikäiseviä laittomia jälkiasennusksenoneja ole jo haitaksi asti liikenteessä?

Ne pitää asentaa oikein, ei ne mun ainakaan häikäiseä häiritsevästi. Olen itse ajanut omaa autoani vastaan kerran Mutta kauneushan on katsojan silmässä.

Täksi talveksi tulee sitten uudet umpiot Poloon (cordoban), jonne laitan h1 pitkät ja 35w xenon puolet. Lisävaloihin tulee sitten 35w xenonien tilalla 50w xenonit. Ja väri on maltillinen, ei mikään kybersininen. Kyllästyttää noilla tuikuilla ajaminen ja sakot maksan mukisematta jos niitä tulee, halpa henkivakuutus hyvät valot on silti.

Xenonit alkaa häikäistä kun ne likaantuu, sen vuoksi laki vaatii ajovalonpesurit niihin. 110 Ladassa ei ainakaan niitä ole. Sellaisia karmivia virityksiä näkee kyllä joskus että oksat pois.

Niin, kenen henkivakuutus se sitten on jos joku muu ajaa jalankulkijan päälle tai pöpelikköön kun sinun valot häikäisi?

Ei minulla mitään xenoneja vastaan ole, mutta xenonien pitää olla niille tarkoitetuissa umpioissa ja muut hilppeet ajan tasalla myös.

mush kirjoitti:Xenonit alkaa häikäistä kun ne likaantuu, sen vuoksi laki vaatii ajovalonpesurit niihin. 110 Ladassa ei ainakaan niitä ole. Sellaisia karmivia virityksiä näkee kyllä joskus että oksat pois.

Niin, kenen henkivakuutus se sitten on jos joku muu ajaa jalankulkijan päälle tai pöpelikköön kun sinun valot häikäisi?

Ei minulla mitään xenoneja vastaan ole, mutta xenonien pitää olla niille tarkoitetuissa umpioissa ja muut hilppeet ajan tasalla myös.

Juurikin näin. Pitikin vielä lisätä, että asennan kyllä myös pesurit.

H1 on 110:ssa umpiotyypistä riippumatta. THI-900:n kanssa joskus keskusteltiin tuollaisen Polo 6N:n lyhkäsistä kun molemmilla sellaiset oli, niitä pidin silloin huonoina, mutta kyllä 110:n linssilyhyet ovat vielä huonommat. Lyhyen aikaa mulla oli 110 sedan 1.5 16v koneella jossa oli tavalliset umpiot ja niitä pidin kyllä parempina.

Nulukun pissimistä, mutta se on mikko 6KV ei 6N Voiko sitä huonompia valoja enää olla...

Ei kannata pilata 110:n hyviä ajovaloja jälkiasennusxenoneilla.

Jos xenonit olisivat tarvittava varuste 110:ssä valotehon ja turvallisuuden kannalta, sellaiset olisi jo vakiona. Ladojen vakiovalot kestävät vertailun yllättävän hyvin miltei mihin tahansa muihin autoihin.

manni kirjoitti:Jos xenonit olisivat tarvittava varuste 110:ssä valotehon ja turvallisuuden kannalta, sellaiset olisi jo vakiona. Ladojen vakiovalot kestävät vertailun yllättävän hyvin miltei mihin tahansa muihin autoihin.

Niin takavetoisen ainakin kestää. Mä arvasin että tästä herää keskustelua.

Tuskin niitä pilalle xenoneilla saa, onhan xenonit valotehossa ylivertaiset halogeeneihin verrattuna joten kyllä sinne tiellekin valoa eksyy. Vastaantulijat saattaa kirota, mutta mitäs niistä

Juuri tuota edellämainittua asennetta vihaan, vaikka se nyt ViherNaamalla olikin heitetty.

Ei tuu xenoneja tähän mosseen. Noita ovien ruosteita aloin rapsimaan, lohdutonta katseltavaa..



10v ja 58tkm..

Apukuskin oven verhoilun painoin takaisin paikoilleen, yläreunan kiinnikenastat eivät oikein pidä.

Etukaiuttimet vaihdoin parempiin, takana ei kaiuttimia vielä olekkaan. Kylkilistat asennettu takaisin, hieman ylemmäs jotta kuskin oven klommo hieman peittyisi, rumathan nuo ovat, jos ei olis klommoja niin ei olisi listojakaan

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Juuri tuota edellämainittua asennetta vihaan, vaikka se nyt ViherNaamalla olikin heitetty.

Vihernaama oli siinä aiheesta, vihaan itsekin sitä kun vastaan tulee sokaiseva valopallo jonka aiheuttaa xenonit jotka on heitetty niille täysin sopimattomiin umpioihin. em. syystä ei omaan kippoon tule xenoneja.

Ei kovin hyvältä näytä ruostetilanne