1600SL "Jallulada"

[naikkesi]

Minkälaisen alustan laitoit tuohon ja mistä moisen hommasit?

Täss kuvaa autosta jouset vaihdettuna... aika jäykkä tuli kuulemma.
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_2562.jpg


Sama paikka mutta 80kg äijä heilumassa päällä (ei allekirjoittanut, mä painan reilusti yli sata ).
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_2564.jpg

Lisää kuvia:
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_2552.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_2550.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_2565.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_2566.jpg

Siinä niitä luvattuja kuvia sitten oli. Etupään jarrut seuraavaksi työn alle ja muutenkin etupään läpikäynti.
Hyvää pyritään tekemään mutta priimaa tuppaa tulemaan

[Qulle]

täältä voorumin kautta hommasin toktornivako-nimimerkillä olevalta kaverilta tuon setin. Hän toi sen itänaapurista. Tämä on -30mm setti sportti-iskareita/jousia. Täydellinen sarja.
Hinta oli muistaakseni alta 300€ - päivän hinnan voi tarkistaa ko. henkilöltä.
Vaihtoehtoina tuon lisäksi taisi olla -50mm ja -80mm setti.

Elikkä ihan pätevän oloinen vaikka varsinaisesti ei olla tuota päästy vielä koittamaankaan = ei ole katsastettu tuota autoa vielä.

[Qulle]

Eilen tuli vähän mallailtua kuskin penkkiä paikoilleen. Yllättävän letkua peltiä tuollainen ladan pohja/palkit. Luulis että oli ollu paksumpaa kamaa
No ei tuo oikeestaan haittaa, mutta kuitenkin aika yllätys mulle.

Liipastiin ne ladan penkin vakiokiinnikkeet mäkeen ja lähettiin katteleen, miten sen lekan penkin siihen saisi menemään. Kyllähän se sinne tuntuisi mahtuvan ihan kohtuullisesti.
Penkin eteen tulee poikittain 50x50x3 neliöpalkki johon kylkeen kulmarautaa, siihen reiät ja pultataan pohjan läpi. Voi olla että alapuolelle suunnitellut prikat korvataan lattaraudalla, koska tuo pohja on aika ohkasta kamaa...

Taakse kulmaraudast jotkut kiinnikkeet ja se on sitten siinä. Kun tuo kuskinpenkki saadaan kiinni, pelkurin penkki on aika paljon nopiampi heittää paikoillee = ei muuta kuin kloonaa edellisen

[Qulle]

Nyt on ladassa weberi kiinni ja ralliratti. Apusimpukkakin on vaihdettu laakeroituun ja sitä rataa...

Sunnuntaina olis kova tarkoitus päästä itsekin hommiin eli penkkiä varten tukiraudoitusta ja sen sellasta.

Tässä muutama kuva 14" aluista jotka tulee kesäksi alle. On oikeen killerivanteet
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa001.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa002.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa003.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa004.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa005.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa006.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... ppa007.jpg

Kovaa touhua

[Qulle]

Tänään tuli rakenneltua taas tuota ladaa. Tai oikeammin niitä kiinnityksiä noille Legacyn etupenkeille. Aika hyvältä alkaa vaikuttamaan niiden osalta. Vielä yksi iltapäivä niiden parissa niin ne on paikollaan. Tai ainkin kuskinpenkki on... kattoo nyt jaksaako tässä kohtaa molemmat etupenkin vaihtaa, kun on vähän aika kortilla.

Kuvia ei tässä vaiheessa ole joten niitä pitää muistaa ensikerralla ottaa.

Mistä muuten löytää ladan värikoodin? Onko se jossain konepellin alla?

weberikin on tosiaan tuossa kiinni mutta tyhjäkäyntiä ei ole. Saman säädöt/suuttimet mitä oli tuossa toisessa ladassa. Pitää tosiaan tuo sytkä katella vielä ja sen jälkeen sitten miettiä, missä vika jos ei sillä tokene.

[Qulle]

Lekan kuskipenkki nyt paikoillaan ladassa. Weberiä ja sytkää säätämällä saatiin kohtuullinen tyhjäkäynti. Pitää tulpat vaihtaa tohon ennen päästömittausta. Parkkivalot ei toimi eikä sisätilan puhallin... pitää käydä kaikki sulakkeet läpi huolella.

Vetoja tuntuisi jonkin verran olevan, mutta kilvettömällä autolla ei uskalla mennä tiellä koittamaan joten selviää sitten ajallaan miten on kulkua 1600cc myllyssä.

[Akettaja]

Lupaavan oloinen prokkis! peukut siitä. Aluille kun näyttäs vähän hiomapaperia ja lumppulaikkaa niin bling bling vanteina nuo ois häijyt, valssien välit vaikka auton värisiks niin nam

[Qulle]

Lupaavan oloinen prokkis! peukut siitä. Aluille kun näyttäs vähän hiomapaperia ja lumppulaikkaa niin bling bling vanteina nuo ois häijyt, valssien välit vaikka auton värisiks niin nam

Joo kyllä tästä hyvä vielä tulee... tilanne on tällä hetkellä se, että peruutusvalo toimimattomuus on ainoa asia mikä on katsastuksen/päästömittauksen välissä.
Sulakkeita räpläämällä saatiin sisäpuhallin jotenkin toimimaan... pitää se katkaisin myös vielä herkistellä kun tuntuisi siinä olevan jotain kosketusvikaa.
Niin ja pyyhkimet jäävät välillä "aukiasentoon". Oliskos ihan kulumaa vai joku sähkövika?

Osaakos joku kertoa, mikä sulake on noille peruutusvaloille? Mittarilla katottiin että taakse ei vaan sähköä tule. Sulakerasiassa näyttäisi olevan kaikki ehjiä mutta jos saisi varmuuden sulakkeesta, homma helpottuisi. Siitä kannesta ei kyllä saa selvää, mikä olisi peruutusvaloille.

[AI]

Osaakos joku kertoa, mikä sulake on noille peruutusvaloille?

Siellähän se ohjekirjassa on mainittuna. Eikös se mukana tullut?
http://lada1970.1g.fi/ohjekirja/ohjekir ... 0sl_39.jpg
Uskaltaisin epäillä vaihdelaatikon kyljessä olevaa kytkintä syypääksi tuohon, kahteen olen joskus moisen joutunut vaihtamaan mukaanlukien uutena ostamani Ladan jossa tehtaalla asennettu kesti puoli vuotta. Helppo testata kun ottaa johdon irti ja kytkee koriin (muistaakseni siinä oli vaan yksi johto eikä kahta jotka yhteen liitetään).

[Qulle]

Osaakos joku kertoa, mikä sulake on noille peruutusvaloille?

Siellähän se ohjekirjassa on mainittuna. Eikös se mukana tullut?
http://lada1970.1g.fi/ohjekirja/ohjekir ... 0sl_39.jpg
Uskaltaisin epäillä vaihdelaatikon kyljessä olevaa kytkintä syypääksi tuohon, kahteen olen joskus moisen joutunut vaihtamaan mukaanlukien uutena ostamani Ladan jossa tehtaalla asennettu kesti puoli vuotta. Helppo testata kun ottaa johdon irti ja kytkee koriin (muistaakseni siinä oli vaan yksi johto eikä kahta jotka yhteen liitetään).

Ei tainnu tulla katsottua tuliko mukana ... näköjään tuossa samassa sulakkeessa kuin ropelli.

Niin ja kiitoksia. Kohta lähdetään leimaamaan tuota kaunokaista.

[Qulle]

Pyyhkimet kunnossa.
Enää se katkaisija sinne laatikon kylkee ja toivotaan että sillä alkaa peruutusvalot toimimaan.

[Qulle]

Pyyhkimet kunnossa.
Enää se katkaisija sinne laatikon kylkee ja toivotaan että sillä alkaa peruutusvalot toimimaan.

No niin... katkaisija vaihdettu (oli muuten mätänetin kataloogissa se, missä lukee Niva) ja taas toimii. Ei ihan kiltisti jostain syystä menny paikoilleen mutta meni kuitenkin lopulta.
Sisustakin on nyt niin pitkälle kasassa että kehtaa leimalle viedä. Legacyn kuskinpenkki mahtuu juuri ja juuri liikkumaan kun se ladan oma turvavyön rulla on paikoillaan - todella tiukka sovitus

Selvitellään mille paikalliselle pajalle viedään päästömittaukseen ja sitten siirtokilvet... alkaa tilanne olemaan aika kutkuttava

Tykittelin siinä pihatiellä ja pellolla vähän menemään ja samalla testailin jarruja. Ei se ainakaan ihan hengetön tuntunut olevan

[Qulle]

Autoon hommattu siirtokilvet. Keskiviikkona päästömittaukseen ja perjantaina aamupäivästä leimalle.
Jos kaikki menee putkeen, perjantaina silmitöntä sutimista luvassa

['aatee']

Toivottavasti menee!! Onnea matkaan

[Qulle]

Toivottavasti menee!! Onnea matkaan

Kiitos