Ladaboard

Korikitistä on pallo pyöritelty seosruuvin reikään! Nyt pysyy seos vakiona.

Et ole vielä alakuperästä neljän kirjaimen akkua kuitenkaan löytäny tuohon konehuoneen "komistukseksi"? Muutenkin tuo on väärän merkkinen...

Minä olen aina miettinyt onko tuo PV tämä:

vai tämä:

En muista/tiedä, minkä värinen Ladan orkkisakku on ollut, mutta jos se on ollut musta, voit ostaa paukkumaalia ja vetästä akun mustaksi sillä, jos se on vaikka valkoinen. Saa ainakin hieman orkkishenkisyyttä. Mobilistissakin ollut vinkki.

Olen lukenut sen vinkin itsekin joskus Mobilistista. En minä sitä kuitenkaan taida maalata. Sillä se on alkuperäinen SALAMA akku! Ihmeen hyvin
on vielä iskussa! Aikaisemman omistajan mukaan ostettu jo ainakin 15 vuotta sitten.

Nyt lähiaikoina olen havainnut kasvavan ongelman. Aina kaasua painettaessa kone booaa hyvin lyhyen hetken samalla tavalla kuin kylmällä
moottorilla, ja tämä on liikkeelle lähdettäessä varsin ärsyttävää. Kiihdytyspumppu toimii, kaasuttimen kohokammio on putsattu ja bensansuodatin
on laitettu. Voisiko tämä mahdollisesti johtua siitä että virranajakaja remontin yhteydessä virranajakaja tuli erilaiseen kulmaan, kuin aikaisemmin
niin se alipainesäätimeen menevä letku voisi vetää ilmaa välistä aina kaasua painettaessa? Sillä se letku ei istu kovin tiukasti siinä säätimessä.

lada.h.s kirjoitti:Aina kaasua painettaessa kone booaa hyvin lyhyen hetken samalla tavalla kuin kylmällä
moottorilla. Letku ei istu kovin tiukasti siinä säätimessä.

No lyhennä sitä letkua niin jotta saat istumaan... Nuo on vaan niitä kaasuttimen ominaisuuksia. Huomaat vaan helposti kun pihassa köröttely on pelkkää liikkeelle lähtöä...

pvdriver kirjoitti:No lyhennä sitä letkua niin jotta saat istumaan... Nuo on vaan niitä kaasuttimen ominaisuuksia. Huomaat vaan helposti kun pihassa köröttely on pelkkää liikkeelle lähtöä...

Letkun laitto tehty, ei vaikutusta. En voi lukea tuota häiriötä "ominaisuudeksi" koska sitä ei ole aikaisemmin esiintynyt.
Voisihan se vaikka johtua siitä että alipainesäätimen kalvo vuotaa. Tämäkin täytyy kokeilla.
Jos jollain on kokemuksia niin kertokaa toki!

Vika on selätetty tänä aamuna! Puhdistin kaasarin kaikki suuttimet ja nyt taas toimii.
Booaa edelleen jos kaasua rämppää nopealla tahdilla pohjaan ja ylös. Minusta vaikuttaa että silloin moottori saa liikaa bensaa ja meinaa
tukehtua. Tämän arvion perustan moottorin hiipuvaan äänen ja pakokaasun hajuun. Eli voisko tämä jäljelle jäänyt ongelma johtua siitä että
seos on liian rikas?
Mutta nyt liikkeellelähdöt sujuu ongelmitta.

Yleensä jos moottori booaa niin sillon ei saa soppaa kunnolla

En enää myöhemmin tänään havainnut mitään ongelmaa kaasuttimen kanssa. Eli tällä hetkellä ainakin toimii.

lada.h.s kirjoitti:Eli voisko tämä jäljelle jäänyt ongelma johtua siitä että
seos on liian rikas?

lambdaa putkeen...

Tuo lambda konsti on kyllä ihan hyvä, mutta sen laittaminen on vähän työlästä, täytyy miettiä.
Taitaa se kiihdytyspumppu sittenkin hieman temppuilla. Täytyy varmaan hommata jostain korjaussarja siihen. Se tahtoo booailla edelleen mutta
vähän vähemmän kuin aiemmin.

Osta multa 1700i:n pakosarja jossa on Lamda paikka, vai meneekö ihan tuunaukseksi.

'aatee' kirjoitti:Osta multa 1700i:n pakosarja jossa on Lamda paikka, vai meneekö ihan tuunaukseksi.

Ei mene tuunaukseksi mutta ei ole oikein rahaa ostaa yhtään mitään. Jos sais rahaa niin ostaisin sen kiihdytyspumpun korjaussarjan.