Ladaboard

Diamont http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1 ... ;4353;4412

Jostain olin saanut käsityksen että se on mineraalia En ole itse asiassa aivan varma siitä että mitä öljyä siellä nyt on. Konepellin sisäpuolella
oli hieman kostunut tarra jossa puhuttiin Diamond öljystä. En enää vain muista kuinka vanha se tarra oli.
Tämä öljykö olisi nyt sitten hyvää? Naapurini työskentelee eräässä kaupassa ja lupasi toimittaa ilmaiseksi 20-50W puolisynteettistä öljyä.
Kelpaisiko se?

lada.h.s kirjoitti:lupasi toimittaa ilmaiseksi 20-50W puolisynteettistä öljyä.
Kelpaisiko se?

Aika paksua kylmänä noin äkkiseltään

Tere!

Minä olen käyttänyt Mobil 1.
Hyvin tuo on koneessa pysynyt ja vaihtoväli on ollut 10 000km.
Kallista vai ei.. hieman alle 0,3 c / km tai vajaa 300 e / 100 000km.
Ei ole tullut seuratuksi halvimpien öljyjen hintoja, mutta kai 4L:n kannusta on halvimmillaankin 10 e maksettava.
Muinoin kun oli vain mineraaliöljyjä tarjolla, oli moottorirempan paikka noin 100 000 km tienoilla. Nykyään ajetaan 2-3 kertaa pidempään, jopa enemmän ennen koneremonttia (tosin materiaalit ja koneistustarkuudet ovat parantuneet). Minä luulen hyvän öljyn ja moottorilämmittimen olevan syynä moiseen. Jos luuloni on oikea, noilla öljynhintojen erotuksella, noin 200 e, tekee varsin halvan "koneremontin", eikä tule edes kynnet paskaan.

Onko liian paksua kesäkäytössä? Vaihdan öljyt vasta kesäksi. Kyselen näin etukäteen ,jotta voin valita parhaan mahdollisimman öljyn.
Ja onhan sekin totta että öljyssä säästäminen on väärää säästämistä.

kyl mun mielestä takavetoiseen ladaan ainoa oikea vaihtoehto on Teboil 10W30 mineraaliöljy, sitä vaan ei tahdo nykyään enää saada ihan jokapaikasta, hintakin kovasti noussut, mutta kuitenkin vielä puolet noista synteettisten hinnoista

Paksua ja paksua Yleensä näkyvät olevan 15W-40 öljyjä mitä on myynnissä joten onko tuo varmana 20W-50:iä? Tuo öljyissä säästäminen on tosiaan väärässä kohtaa säästämistä myös ajotapakin vaikuttaa öljyn kulutukseen.

Lada-Jussi kirjoitti:Teboil 10W30 mineraaliöljy, sitä vaan ei tahdo nykyään enää saada ihan jokapaikasta

Onko tuo ihan tuolla nimellä vai onko se golttia vai moniastetta? Niitä näkyy ainakin TB:n sivuilla olevan sekä ihan norm. kaupoissa sikäli, kun oikein muistan näistä **s paikoista en tiedä, kun en juuri asioi niissä. Ainiin siellähän oli sitä "cars" öljyä ym. tuotteita (sori ot.)

joo siis moniaste nimellä se on joo, cars öljy on sinänsä ihan hyvä vaihtoehto, onkohan sitä mineraalina? Samaraan olen laittanut aina semi tai täyssynteettistä, kun se on moderni auto, mutta en ole takavetoihin viime aikoina paljon öljyjä vaihtanutkaan, on ollu teboilin moniastetta valmiiksi varastossa nii ei ole tarvinnu ostaa, mutta tulee katseltua tuota tarjontaa.

Polossa on tullut käytettyä 5W40 TB Diamondia ja hyvin on toiminut jo kohta 200tkm noilla öljyllä. Kertaakaan ei ole tarvinnut 15tkm vaihtovälillä lisätä.

Ja mitä tulee tohon takavetoisen mineraaliöljyn käyttöön niin sillä on tässä taloudessa ajettu kohta 270tkm kolmella eri koneella ilman vikoja. Ekasta koneesta meni vena kun ei kukaan kertonut että niitä tarvii säätää (ajossa 20tkm-120tkm, ei johdu öljystä), toinen kone meni sitten minulla välin 120tkm-240tkm ja toimii vieläkin. Ei ole enää ajossa, mutta pyörittelen sitä silti joskus. Redbullilla on ajettu meidän firmassa kohta 50tkm ja sama TB moniaste 10W30. Hyvin käy ja kukkuu kilometrit oletettavasti 140tkm.

Tosin nyt kun ensi kesänä laitan tuon isolohkon keulalla, niin siinä alan kyllä sitten käyttää jotain "parempaa" öljyä. Esti pesu ja sitten paremmat öljyt sisään.

Tässä oikeaa öljyä takapotku-Ladoihin, venäläinen "Zhiguli-moottoriöljy" - tyypiltään M-6z/12Gi.
http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/49521441/

1500i kirjoitti:Niin TB Diamont 5W-40 4L olikohan~25€

Tai Gold 5w-40 4l 17€, täyssynteettinen tämäkin.

Kyllä mä oon aina Ladassa käyttänyt täyssynteettistä, useimmiten Teboilin Goldia. Datsuniin ostin Teboilin Power Plus 10W30:ä. Tosin googletin, että tota Valvoline max lifea sais riisselikoneillekin, pitäsköhän joskus kokeilla, vai onkohan hinta kovin suolainen?

Kyllähän nuo öljyt ihan hyviltä kuulostaa.

1500i kirjoitti:Paksua ja paksua Yleensä näkyvät olevan 15W-40 öljyjä mitä on myynnissä joten onko tuo varmana 20W-50:iä? Tuo öljyissä säästäminen on tosiaan väärässä kohtaa säästämistä myös ajotapakin vaikuttaa öljyn kulutukseen.

Lada-Jussi kirjoitti:Teboil 10W30 mineraaliöljy, sitä vaan ei tahdo nykyään enää saada ihan jokapaikasta

Onko tuo ihan tuolla nimellä vai onko se golttia vai moniastetta? Niitä näkyy ainakin TB:n sivuilla olevan sekä ihan norm. kaupoissa sikäli, kun oikein muistan näistä **s paikoista en tiedä, kun en juuri asioi niissä. Ainiin siellähän oli sitä "cars" öljyä ym. tuotteita (sori ot.)

No en tietenkään aivan tarkkaan muista mitä se öljy oli. Ja jos mineraalia haluaa niin marssi "autoilijoiden paratiisiin" ( Bil helvete vai miten sen
ruotsalaisen varaosakaupan nimi kirjoitettiin ) .
Revittelevä ajotyylikö kuluttaa enemmän öljyä?

Eipä ajotyylillä ole oikein merkitystä jos se moottori on ehjä.

Minulla oli öljyistä nuukin kone yks 1200 johon olin vaihtanut ohjurinkumit ja etustefan, eikä sen jälkeen 10tkm matkalla puolta litraa saanut katoamaan. Eikä ollut mitenkään erityisen varovaista ajoa...

Teboilin goldia olen yleensä käyttänyt, tosin viimeksi ostin championin synteettistä kun se oli vähän halvempaa ja sopivamman kokoisessa kanisterissa.

Teboil Gold:it on hyvin pysynyt sisällä ja toiminut...

Diamond on oikeasti täys synteettistä joten parempaa pitäs olla kuin Gold, Gold taitaa olla niin pitkälle jalostettua mineraalia että sitäkin sanotaan täys synteettiseksi, vai miten se meni.