Ladaboard

Terveh
Kolme kovaa yhteiskuntamallin rakentajaa totesivat, että kansantaloudessa on vaihtovälineiden kierrettävä, muutoin heidän mallinsa ei toimi. Vastapuolen malli on sellainen, että siinä kerätään niitä vaihtovälineitä Isot kasat yksille ja samoille. Kun sitten vaihtovehkeet on kerätty pois kuleksimasta, niin talous on lamassa, kun kukaan ei pysty ostamaan, ei vaihtovehkeitä. Sitten hyllyt ovat täynnä tavaraa. Sen jälkeen niitä ei tarvitse valmistaa. Yksi hyvä puoli tässä mapitalistisessakallissa on...Luonto säästyy. 3Kopla ennusti parisataa vuotta sitten näin käyvän. Nyt huhuilevat huusholliasiantuntijat meidän kuluttajien suuntaan, että pankaapas Euroloeta liikkeelle.

Näin pakkasten aikaan bensaakin on helppo säästää. Pakkasella auto tuppaa kuluttamaan ensikilometreillä paljon enemmän, joten lyhyelläkin matkalla tehdään julmetun pitkä sakkolenkki, jotta keskikulutus pienenee.

Pakastin lukkoon ja ulos pakkaseen, se pysyy kylmänä muutaman päivän plus-jaksotkin vaikka sähköä ei kulu kun virtajohto ei ole kytketty.. Lämpötilaa on hyvä tarkkailla, varsinkin jos pakastimessa on jotakin kallista.. tosin ulkona voi olla kokonaan oma kylmälaatikko, tavarat kassiin jota on helpompi liikutella kevään koittaessa sisälle kalliiseen sähköllä toimimaan kone-pakastimeen.
Tosiseppä rakentaa pakastimen kompurasta maalämpöpumpun jota pyörittää omatekoisella generaattorilla, kuten kuntopyörään kytketyllä..

Kortteja ei kannata lähettää..kannattaa tehdä 0.01 euron pankkisiirto kaverille nettipankissa ja kirjoittaa terveiset siihen viestiksi. Tiliote saapuu perille ennemmin tai myöhemmin.

Karkin kannattaa tehdä itse maapähkinävoista ja kahvit juoda termospullosta.

Bensaa voi kerätä aseman mittareista. Aina kun joku tankkaa niin muutama pisara jää pistooliin, varsinkin tehomittareihin. Purkki vaan alle..myös ympäristö säästyy kun tipat ei lentele ympäriinsä.
Tosiseppä jatkaa polttoainetta omatekoisilla aineilla..

Kaupunkibussin vaihtolipulla on halpa matkustaa..usein niitä löytyy maasta tai joku voi luopua sellaisesta ilmaiseksi. Myös toimimaton bussikortti on hyvä väline ilmaiseen matkustamiseen.


Kaupunkiliikenteessä nopeimmat kuskit kuluttavat keskimääräistä vähemmän polttoainetta..entäpä miksi kannattavimmat liikennöitsijät ajavat keskimääräistä uudemmalla kalustolla..?

Parhaat säästöt syntyvät ennakoinnin kautta..niin liikenteessä kuin sängyssä. Ja sitä aikaa tuppaa vaan säästymään.

Onko talvikelin ennakointi onnistunut jos nelivetoinen, hankintahinnaltaan kiloeurojen diesel-automaattia citymaasturi häviää liikennevaloissa sataeurojen etuveto-ladalle ja yhdistelmäajoneuvolle nopeudessa?

rotsi4 kirjoitti:
Bensaa voi kerätä aseman mittareista. Aina kun joku tankkaa niin muutama pisara jää pistooliin, varsinkin tehomittareihin. Purkki vaan alle..myös ympäristö säästyy kun tipat ei lentele ympäriinsä.

Kortti ja seteliautomaatilla laitetaan bensapistooli kanisteriin ja painetaan "liipaisinta" ja tämän jälkeen kallistellaan ja ravistellaan letkua ankarasti.
Sieltä voi hyvinkin lorista jopa pari desiä ilmaista bensaa! Jos hyvin käy niin aikaisempi asiakas ei ole ottanut bensaa koko rahan edestä jolloin sen
saa seuraava asiakas. Itse teen aina näin, ja säästän

Vanhoissa käsin pumpattavissa bensamittareissa ei letkunsuussa ollut minkäänlaista sulkulaitetta, vaan bensa valui omalla paineellaan viiden litran lasilieriö kerrallaan. Näistä piti tankkauksen lpouttua tyhjentää letku nostaen alhaalla roikkuva mutka ylöa. Aina tämä letkullinen ei enää mahtunut asiakkaan tankkiin tai sitten se vain joskus "unohtui". Noina huoltsikkakesinä ei omiin mopoihin koskaan ostettu bensaa.

vuonna nakki ja pottu sain Suzuki peeveen tankin täyteen hyppimällä kylmäasemalla letkun päällä

Minulla oli mopo,mutta jostain syystä äitini ei lämmennyt ajatukselle hankkia mopokortti No sitten ajattelin että jos ei kerran mopoa niin voisin
siirtyä suoraan huipulle eli autoon, näin tein ja ostin OIKEAN auton , Lada 1200L 1986. Ja kyseessä ei ole mikään peltoauto vaan täysin
liikennekuntoinen, katsastettu ja siisti Lada. Monien ihmisten on edelleen vaikea uskoa että autoni on katsastettu ja liikennekuntoinen!
Monet kun näkevät sen niin he sanovat että "oletpa sinä laittanut ladasi siistiin kuntoon" tai jos kerron omistavani sellaisen auton seuraa lähes
välittömästi kysymys "kuinka paljon joudut odottamaan että saat kortin" ja kun olen siihen vastannut niin seuraa toteamus "sittenhän sinulla on
aikaa laittaa se kuntoon kunnes saat kortin". Miksi ihmisten on niin käsittämättömän vaikeaa ymmärtää että nuoren ihmisen omistama Lada voi olla
siisti ja ajokuntoinen??! Niin ja takaisin aiheeseen, koska minulla on auto niin en ole tarvinnut mopoon yhtään bensaa. Tosin autoon sitä tarvitaan
jostain olen aina onnistunut saamaan rahaa "harrastukseeni"!