Ladaboard

Jukan tuntien tosta autosta tulee upea hyvällä maulla !

Noonii, päivitellääns taas pikkasen tätä topikkia. Viikonloppuna olis tarkotus alottaa koneen vaihto ottamalla ensin tuo 1.2 pannu hyllylle.
1.6 motsikka ja 5-vaihteinen vaihteisto löyty pienen ettinnän jälkeen ja perä on uimassa saksanmaalta. Laitan kuvia kuhan saan jotakin aikaseksi. Tästä jatketaan

Oikea meininki

Mikäs perä mahtaa sieltä oikeen lipua?

Perä on LSD kitkalukko, otan kuvaa kunhan tuloo.

Noniin, äässi tuli tänään ja tossa parit kuvatukset. Koneen irrotus siirty viikolla kun ei kerenny, mutta eiköhän se tästä Laittelen taas kuvaa kuhan tapahtuu jotain.

Siinä pari kuvaa välipöntöstä ja pentsapumpusta.
Toivottavasti linkit pelaa, tästä jatkellaan taas hikkupilijaa

http://koti.mbnet.fi/maaku80/osia/1.jpg

http://koti.mbnet.fi/maaku80/osia/2.jpg

Meinaatko jotain ruiskua suunnitella...pensapumpusta päätellen?

Ei tule ruiskua, 45 tuplawebrut on koneen kyljellä ja eiköhän tuolla niille soppa riitä. Paineensäädin tietty tulee väliin viä ettei sentään tulvimaan ala

Joo ei tuo vajaa 3 bar ole oikein hyvä tuplille, 0,2 kuitenkin suositus webruille ja lortoille

Jotain muutakin suunnitelmissa kuin tuplat? Ei ne paljoa vakiokoneen kanssa lämmitä...

No sanotaan sen verran että mylly ei ole vakio, mutta pidetään vähän jännitystä yllä

Noniin, nyt tuli tärkein lisävaruste

Taas saatiin prokkista viikonloppuna etiäppäin, täs muutama otos.



Tuosta lährettii, purkamalla kartaani ja pakari poies, sitten perä palasille ja vetarit poies.





Vanha murikka



Kitkalukko asennettu ja säädetty



Kädet syyhyten pannun kimppuun



15 minuuttia myöhemmin



Tähän päästiin, tässä viä kuva sleben uudesta sydämestä



Jatkoa seuraap

Asiallista edelleen.

Mites meinaatko tulipeltimuutoksen tehdä tuon pakosarjan kanssa vai etitkö sellaisen joka sopii ilman modiksia?

Tuo on kyllä jokari erittäin hyvä kysäri. Saiskohan tuon toteutettua siten että muokkais tuota pellisarjaa tuosta putkien yhdyskohdasta? Vai onko nuo yleensä kuinka ahtaita? Jollei muu auta niin kai sitä tulipelliä sitten vaan viksaamaan.

Eip oikein onnistu järkevästi muokkailu kun tuo tulipeltimuutoksen vaativa sarja on ihan eri mallinen kuin ns. tavallinen sarja, joka lähtee alaspäin ja kiertää raidetankojen ja etupalkin välistä.

En nyt tiedä onko järkevää ruveta katuautoon tekemään sitä isoa pahkaa apukuskin jalkoihin. Saat ihan itte päättää mitä teet, itse laittaisin kyllä marteliukselta tulemaan tavallisen peltisarjan