Ladaboard

lada combi kirjoitti:

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Ja kaasuseosthan se moottorissakin räjähtää eikä pensa.

Jos aletaan saivartelee, niin se seos ei räjähdä moottorissa vaan palaa Räjähdys=Nakutus. quote]


No saivarellaan sitten lisää kun kerran aletaan...

Palaminenhan on aineen yhtymistä happeen.
Ruostuminen on hidasta palamista.
Sitten tommonen liekilläpalaminen sanosko että normaalia...
Räjähdys on nopeaa palamista.

( Joskus aikanaan naapurin savusaunakin eräänä yönä yhty happeen. )

Joten ei tuo nakutuskaan kyllä ole sitten räjähdys.
Sehän on samanlainen palaminen kuin muukin....joskin vaan polttoaineseos syttyy vääräänaikaan
joko hehkuvankarstan tai polttoaineen huonon puristuksenkestontakia ennen sytytystulpalla annettavaa sytytystä.

Tervehdykset toivottelen.
Onko sitä räjähdystä olemassakaan, on vain erilaisia palonopeuksia jotka aiheuttavat ilmassa eri jaksoisia ääniaalloiksi kutsuttuja värähtelyitä. Armeija- ajoilta muistan erään palonopeuden joka oli noin äänennopeus 330m/s sitä kutsuttiin räjähtäväksi tulilangaksi. Eikös nämä äänet ole pelkkää aistinelinten aikaansaamaa tulkintaa aivoissamme. Eli jos ei ole aistijaa ei ole ns. ääntäkään. On vain ympäröivän ilman aaltoilua. Tankki asiaan, se on niin yksinkertainen irroittaa ja laittaa takaisin, että miksi sitä ei tehtäisi ennen hitsausta. Aikaa on, minullakin on ensivuoden kalenteri ihan koskematon ja lienekkö se sen kiireempi muillakaan. Eihän se maapallo muuta kiertämistään auringon ympäri, josta ajanlaskumme on saanut tulkintansa, ihan heti ensivuonna. Joten eipähän hättäillä ja riskeerata turhanpäiten.

Hyvät immeiset! Huomatkaa otsikko. Ei tässä ole tarkoitus keskustella SuperNovista, alkuräjähdyksistä eikä papateista. Siis räjähdyskeskustelut tuonne hiekkalaatikkoon tai maatakiertäville radoille. Aloittajan oikeudella pyydän.

Minä kyllä sain omastani tankin siirrettyä kolostaan tavaratilan puolelle. Muistaakseni vain mittarin johdot piti irrottaa.
Sai sitä kyllä vähänaikaa venkslata, taisin puottaa jotain "tärkeää" sinne alle, niin joutu irrottaa. Ei se kyllä hankala ole ottaa kokonaankaan pois..

....yksi konsti on vielä laskea kraanasta kylmää vettä jatkuvasti tankin päälle asennettuun kankaaseen,jolloin estetään leimahduspiste (se energiamäärä joka edellyttää palon alkua)joka on edellytyksenä palon syttymiseen.

dJONY kirjoitti:

Ryöhkä kirjoitti:Jos ja kun hitsaat lähellä tankkia niin tankki ehdottomasti täytettävä piripintaan !

Jos tankki vajaa niin siellä oleva polttoainehöyry ilmaseos se räjähtää jos saa kipinän.

Ja jos edellä esitellyllä tavalla pumpataan tankki jollakin pumpulla likimain tyhjäksi niin silloin kyllä tankki on täynnä räjähtävää kaasuseosta ja pommi onkin valmis.

Vuorivillaa tai jotakin sammutuspeittoa tankin ja täyttöaukon suojaksi, niin ei kipinät pääse väärään paikkaan.

Siis pistää mig kaasua vaan tankin täyteen, niin ei varmasti räjähdä. Näin tulityökurssilla opettaja neuvoi. Jos siis ei jaksa tankkia irroitella.

kunnon amisopettaja. kallis keikka laskea ferromixiä tai awomixiä tai argonia tai jopa heliumia tankki täyteen

säätänä kirjoitti:kallis keikka laskea ferromixiä tai awomixiä tai argonia tai jopa heliumia tankki täyteen

Mites olis hiilidioksidi? Onko sitä pakko MIG:llä hitsata ruosteista peltiä?

Kylläpä näyttääkin olevan helppo homma tuo tankin irroitus 1600 SL. Muutama letku ja panta. Toista se on ruiskussa, jossa letkutuksia on melkein kolminkertainen määrä. No, ei se siinäkään vaikea homma ole. Onhan se ehdottomasti poistettava, koska tankin alapuolinen kotelohelma menee uusiksi.