Ladaboard

Mara kirjoitti:

markku kirjoitti:Marssin samantien autokaupoille tai pankkiin ja alle AE 86

Jaa, ajattelit sitten korvata renaavan solenoidin tuulessa lepattavilla helmapelleillä..!
GeeTee on jo miehen iässä oleva japsi, jokainen voi kuvitella, mitä siellä pakkelin alla muhii.

Mara.... sama kuin ladassa eli TWIN CAM ..... onhan ladakin miehen ikäinen ..kun muutan kauemmas niin auton pitää lähteä joka aamu .

Ikävä kyllä solenoidi voi hajota muussakin autossa kuin Ladassa

markku kirjoitti:Minulle ei tarvi kun kerran sanoo NAKS NAKS startti ja aamuvuoroon pitäisi mennä työhön niin siihen loppui ladailu meikäläiseltä .

Tällaisessa tapauksessa takakontista kaivetaan esille veivi ja nykäistään Lada käymään sillä! Teepä sama länsiautolle (tai uudemmalle Ladalle)!
T. Nimim. Edellisenä talvena kolme viikkoa Ladaa käymään veivannut

Jos hairahdun Nivan ostamaan niin se on sitten Lada mutta todennäköisesti hankin jonkin vähän uudemman italokulkineen käyttöautoksi. Nappis siirtyy harrastepuolelle kokonaan siinä vaiheessa.

Tuskinpa tulee nykyisestäkään Samarasta helposti luovuttua, mutta jos niin jostain syystä käy, niin seuraavakin on varmuudella Samara.

Yllättävän tasan menee äänet. Ja tyytyväisyys prosentikin ihan kohdillaan, merkiiuskollisuus kun muilla merkeillä pyörii keskimäärin 30-60%:ssa. Itse piti vastata että todennäköisesti ei. Seuraavan kerran kun auton vaihto tulee eteen, ei luultavasti ole senkään vertaa sopivia tarjolla kuin edellisessä auton vaihdossa

,_,/ukka

todennäköisesti on. perustelut: lämmin,helppo huoltaa ja korjailla,suht tilava,takaveto yms...

jaasu kirjoitti:suht tilava

Missä suhteessa? Edessä polvet suussa ja kuuppa kiinni katossa, takana matkustaa kohtuullisesti vain alle 150 cm pitkät eikä paksiinkaan juuri mitään saa mahtumaan
Latan alla sitä tilaa lähinnä piisaa

luultavasti ei.. syynä se että noita ladoja on tällähetkellä 6 ja luulisin niiden vähäksi aikaa riittävän.. muita merkkejä tietysti tulee ja menee...

AI kirjoitti:

markku kirjoitti:Minulle ei tarvi kun kerran sanoo NAKS NAKS startti ja aamuvuoroon pitäisi mennä työhön niin siihen loppui ladailu meikäläiseltä .

Tällaisessa tapauksessa takakontista kaivetaan esille veivi ja nykäistään Lada käymään sillä! Teepä sama länsiautolle (tai uudemmalle Ladalle)!
T. Nimim. Edellisenä talvena kolme viikkoa Ladaa käymään veivannut

Mullekki teki lada kerran noin... Onneksi on tasanen ja asvaltoitu piha ni pukkasin ladan käyntiin. Kun ei tossa 1700i:ssä oo sit veivin reikää siinä syylärissä...

Jokari kirjoitti:

jaasu kirjoitti:suht tilava

Missä suhteessa? Edessä polvet suussa ja kuuppa kiinni katossa, takana matkustaa kohtuullisesti vain alle 150 cm pitkät eikä paksiinkaan juuri mitään saa mahtumaan
Latan alla sitä tilaa lähinnä piisaa

no SUHT kyllä se ny tilavampi on mitä Esim joku golffi

Onko muun merkkisiä autoja. En ole kuullut, kun jostain kulkineista.

Ja ehrottomasti kyllä! Muilla ei kehtaa kulkee.

PRIORA

Nykyistä Samaraa on vaikea korvata millään muulla autolla, jos ajatellaan hankintahinnan (16 000 markkaa vuonna 1999) suhdetta toimintavarmuuteen. Tyydyn jatkossa vaan korjaamaan samaraa niin kauan kuin se on taloudellisesti järkevää ja niin kauan kunnes saa vielä vara-osia. Jos ajatelaan vielä 10 vuotta eteenpäin, on vuoden -95 samara jo tavoiteltu keräilyharvinaisuus. Silloin saattaa jo olla erillinen Samara-kerho olemassa ja Delta-auto myy "C" konseptin Ladaa Suomessa.