Ladaboard

Kehitys kehittyy. Motonet aikoo tulevaisuudessa tarjota myös Kalinaan vara-osia. Tänään on päivitetty vara-osa otsake myös Kalinalle, tosin vara-osat vielä puuttuvat.

Kyllä siellä Kalinassa aika paljon "käyvää Samara/110 osaakin" on.

Tosta löytyy Kalinan varaosakirja pdf-tiedostona:
http://www.ladakalina.ru/download/p13_s ... _fileid/29
> Скачать сейчас

Ei tullut Kalinasta myyntimenestystä vuonna 2007:
Elo: 15
Syys: 19
Loka: 10
Marras: 2
Joulu: 2
Yhteensä 48 kpl

Niva myytiin 121 kpl ja Lada 110 57 kpl, yhteensä Ladoja myytiin 226 kpl.

Vieläkö muistatte 1970- ja 1980-luvun myyntilukuja?

Tossa tommonen taulukko, joka kertoo että Lada 2101:n tullessa myyntiin ekana 71 vuonna sitä rekisteröitiin 848kpl.
Vuonna 81 oli ykkönen ja varmaan monena muunakin vuotena, mutta tossa ei ole kuin noi 4 vuoden taulukot.
http://www.ajovalo.net/Rekister2.htm

aika kova myynti huomioiden että autoa ei ole mainostettu juuri ollenkaan, ei paljon edes suoramarkkinointina vanhoille Ladan omistajille. Toisaalta Niva on vieläkin kovempi noin 100 kpl enemmän kuin viimeksi tullessaan vuonna 1996. viimesen vuosikerran 110:t alkaa olee jo harvinaisia, ne pitää kaikki säästellä ei saa laittaa paalliin eikä peltoralliin

samarai kirjoitti:Tossa tommonen taulukko, joka kertoo että Lada 2101:n tullessa myyntiin ekana 71 vuonna sitä rekisteröitiin 848kpl.

Mistähän hatusta tuo taulukko oikein on vedetty? 1114 Ladaa myytiin vuonna -71, ei kai niistä 266 vasta -72 vuonna rekisteröity? Mutta tässä on Konelan taulukko 1996 asti. (Ja tässäkään taulukossa Samara ei ole Lada!)

Voihan noissa myydyissä ehkä olla jotain vientiinkin tms. menneitä

Noista määristä viis, mutta nyt on kyllä kertakaikkisen hieno kuva mennyt pilalle tolla taulukolla.

119 on niin pahasti ylihinnoiteltu, että yhdenkin auton myynti on ihme. Saksassa hinta on kohdallaan ja kauppa käy, Ladan myynti nousi 52,6 % Saksanmaalla vaikka muuten autojen myynti on laskenut siellä.

Ylihintainen ja jokainen täälläkin autoaan kaupitteleva tietää sen verran, että harva sitä tulee kotoa kysymään - eli siitä pitää laittaa myynti-ilmoitus. Markkinoinnillahan sitä kauppaa tehdään, jos ei haluta myydä - ei myöskään markkinoida.

Tiedän monta henkilöä jotka autohommia harrastelee ja seurailee, mutta Ladan myynti Suomessa on heille täys mysteeri eli kai se jo jotain kertoo...tai ainakin vahvistaa nämä edelliset väitteet.

Huomasitko samarai, kuva Raipon hallista on peilikuva, kenties taittoteknisistä syistä mutta kuitenkin

raul kirjoitti:kuva Raipon hallista on peilikuva

Tai Mosse on menossa Englantiin taikka Postin jakeluautoksi.

ehdottomasti postin jakeluautoksi. tuskin mossea täältä englantiin lähetetään.

AI kirjoitti:

raul kirjoitti:kuva Raipon hallista on peilikuva

Tai Mosse on menossa Englantiin taikka Postin jakeluautoksi.

Mietin sitäkin...mutta tuo sininen heti perässä?? Miksipä mosset menis muutenkaan Raipon kautta britteihin, eihän tossa oo ees vinyylikattoa
Myös 2101:n keulamerkki on mielestäni väärinpäin sekä ehkä varmimpana väittäisin Mossen koneen olevan muussa tapauksessa kallistetun väärään suuntaan

Selvästihän tuo on peilikuva.

En ole kyllä raipon vanhassa hallissa käyny että en voi siitä perustella mutta just tuosta keulalogosta, pyyhkijöiden suunasta ja mossen koneesta.

En kyllä olisi hokannut mitään peilikuvaa, jos ei olisi kerrottu.

Aihetta sivuten pienimuotoisena tietovisana kysyttäisiin, että mikä oli Suomen suosituin automalli vuosina 1969 ja 1970?

Täytyy heti vihjeenä sanoa, että itselle se ainakin on pieni yllätys.