Ladaboard

Nonnis kirjoitti:Takavedolla 1500:lla olen kiskonut 860-kiloista Matkaajaa, aika nuhaista menoa on enkä usko että samara tarjoaa vääntöä juuri enempää(?) ja tosiaan vielä etuveto.

Eikös takavedon voimansiirto hukkaa enempi tehoa kuin samaran?
Tehtaan ilmoittamat teho/vääntöluvut kuitenkin varmaan mitattu kummassakin suoraan koneesta?

Miksi sitä asuntovaunua pitää Samaralla väkisin kiskoa, kannattaa hankkia Volvo siihen hommaan.

Idän Ihme 1 kirjoitti:

samarai kirjoitti:Miksi sitä asuntovaunua pitää Samaralla väkisin kiskoa, kannattaa hankkia Volvo siihen hommaan.

Tai tuollanen: http://www.toyota.fi/cars/new_cars/land ... index.aspx

Just.. Jokainen LadaBoardia lukeva Volvoilija varmaan nyt kirmaa ostamaan tollasen, edullinen vaihtoehto Volvolle, vai?

samarai kirjoitti:Miksi sitä asuntovaunua pitää Samaralla väkisin kiskoa, kannattaa hankkia Volvo siihen hommaan.

Tuossa olet oikeassa vaikka pilkesilmäkulmassa ehdotitkin. Esim 240 volvot ovat huomattavasti parempi vaihtoehto vaununvetoon. Mutta kyllä se epäilemättä samarallakin onnistuu, hauskaa se ei tule olemaan

Itse hinasin muutaman kerran takavetoisella isoa kuomullista peräkärryä. Aika nuhaista oli meno, ja lämmöt meinasi välillä nousta, ei kuitenkaan liiaksi. Samaa kärryä tuli hinattua VW Transporter 2,5TDI:llä, tuntui kuin ei mitään kärryä olisikaan perässä

Qulle kirjoitti:Onneksi on ollut viimevuosina havaittavissa, että nämä koppien vetäjät ovat vihdoinkin tajunneet, että vetoautossa on oltava woimaa.
Isokoneinen (vähintään 2.0) tai joku maasturi (tai mikä tahansa alennusvaihteistolla varustettu auto) tai muuten vain vahva kiisseli vetoautoksi, niin ei tarvitse olla tien tukkona jokaisessa mäessä.

UAZ ei varmaan sekään mitenkään rakettina kulkisi vaunun kanssa, vaikka tuon määritelmän täyttää.