Ladaboard

joo ei se kumi/muovi kestä niissä lämpötiloissa
mutta eipä sillä mitään väliä ole koska aika saman hintaisia ne on rautakaupassa (kyllähän se jonkun gramman enemmän tuo)

Joo, kyllä ne tulee vaihtumaa. Ei vaan sattunu löytymään kyseisellä hetkellä muita. Tänään sain välijäähynki turbo celicasta, pitäs ruveta kattoo mihkä sen sais asettumaan.

Jeeesh, jotaki pientä taas tullu näppäiltyä. Öljynkiertokin alkaa olla pikkuhiljaa rakenneltuna ja ahtoputkisto on työnalla. Celican cooleri oli muodoltaan ja lähdöiltään aivan per**stä, joten sitä en ala sovittelemaan, joten ensisavut otetaan kohtapuolin ilman cooleria.

http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... G_3267.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... G_3264.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... G_3265.jpg

Joo, henk.kohtasien kokemusten perusteella lähes kaikki fiksut vakiocoolerit on Nappikseen asentamisen kannalta per**stä, koska Nappis on niin lyttynokkainen, ettei millään meinaa 2 kennoa mahtua keulille.
Siis tietenkin niin, ettei alkuperäisyydestä ja sleeperihengestä tingitä silpomalla keulaa tai konepeltiä!

näin on, olishan ton tosiaan saanu mahtumaan kun olis antanu rälläkkää, mutta pitäs saada ihan vakio ulkoopäin pro-turbolta löytys hyllystä yks tosi sopivan kokoinen, minkä sais siististi maskin ja syylärin väliin.

tuli öljynkiertokin tehtyä loppuun.

http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... G_3268.jpg

komeeta katseltavaa milläs maalilla öljy pohja ja venttiili koppa on maalattu?

jotenkin näyttää melko ammattimaiselta nuo kaikki hitsi saumat ja muutenkin siististi toteutettu

juu hyvän näköistä työtä
900Turbon cooleri voisi olla helposti sovitettavissa ladaan, ja niitä on melko hyvin tarjolla. Eihän se ole mikään valtaisan kokoinen mutta parempi kuin ei mitään. Ja lähdöt ovat samassa laidassa-> hyvä ladaa niin ei tarvitse niin pitkiä putkia.

kiitosta vain Onhan sitä nyt vähä tullu ennenkin hitsillä räittyä, ihan töidenkin puolesta. Venttiilikoppa on maalattu ihan perus wurthin paukulla ja alla on sinkkimaalia. Huomenna olis tarkotus kokeilla savuja, kun vaan saan postista haettua vähä samcon letkua Pitää tota cooleria alkaa sitte kattelee. Ens viikolla pitäs alkaa vähän koriakin laittamaan. Heinäkuun aikana pitäs olla aikalailla valmis ja penkissäkin pitäs kesäloman aikana käydä.

noniin, äskön sain ekat savut otettua ja lähti käymään kun palmunalta käy todella kovaa joutokäyntiä, miettii hetken kun painaa kaasua ja sitte ku vähä reippaammin painaa nii lykkään aika mahottomat mustat savut tekee myös samaa vaikka ottaa ahtoputken irti. Sitte loppu leikki, kun huomasin että bensapumppuun vaihdettu lähtö kusee bensaa takakonttii. Noo, kyllä se siitä, pitää pistää toi kuntoo ja alkaa säätelemään

juup, sai taas vähä inspiraatioo alkaa laittamaan tota koriakin kuntoon. Vielä on ihan sopivasti hitsattavaa vähän jokapuolella ja koneen säätelemistä + dp:n teko. Konepuoli alkaa olemaan ihan jees kunnos, johtojen siistimistä jne. on tietysti ja jossain vaihees coolerin asennus.

http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... aabor3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... aabor2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... laabor.jpg

Peltikin mahtuu kiinni ihan orginaalina

http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... a001-4.jpg

Kuskinpuolella olis vielä vähän tekemistä ei uskois että viime lokakuussa leimattu ja paikallinen paja korjannut todella näyttävästi, pakkelia oli runkopalkin sisällä varmaa kilo.

http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... a002-2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... ada003.jpg

On kyllä siististi hitsattu, olispa kaikkien autojen paikkaukset
edes puoliksi noin hyviä.

siistiä jälkeä
nossa kuvissä on selkeää kempin piilo mainontaa

kempillä on hyvä paikka tuolla katolla alkaa olla lattia sisäpuolelta kunnossa. Vielä toisesta ladasta rälläköidä toinen penkinkiinnike ja maalata lopuksi koko lattia uudestaan.

http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... ada004.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v500/ ... ada003.jpg