Nappis-88 kytkin jumissa talviseisonnan jälkeen

[pressa]

Yksi mahdollisuushan on toimivasta autosta ottaa järjestelmä irti täydellisenä ja vaihtaa. Monasti purkaessa kaikki letkuliittimet yms. hajoaa mutta kun ottaa koko systeemin sitä erilleen purkamatta selviää helpommalla.

[PöyhöinKuusaalt]

Toivottavasti ei jouduta isompaan kytkinremonttiin eikä sitä tuolla Tuupovaarassa tehdäkään. Tässä on tarkoitus saada auto liikkeelle ja mahdollisesti siitää muualle.

Ostin muuten kytkimen Togliatista.

[Yogi]

Just tänään sain kunnostettua talven pihalla seisseestä autosta kytkimen. Ekaksi oli kova poljin, sitten painui pohjaan, eikä noussut enää takaisin. Auton alle ja pari kevyehköä iskua vasaralla kytkinhaarukkaan ja poljin palautui. Seuraavalla painalluksella jäi taas pohjaan. Sama homma. Sitten alkoi jo palautumaan itsekseen ja pumppaamalla + autoa käyttämällä normalisoitui.

[pressa]

Tässä on tarkoitus saada auto liikkeelle ja mahdollisesti siitää muualle.

Kyllähän sillä ajaa voi vaikka kytkin jumissa onkin, vaihde päällä vain käynnistää ja korvakuulolta vaihtaa.

[PöyhöinKuusaalt]

Homma selvisi muttei hoitunut. Kytkin on jumittanut irrotusasentoon. Kertoilen kun kerkiän. Mielenkiintoinen kokemus.

Tai pikaisesti: Pääsylinteri jumissa lepoasennossa. Työsylinteri jumissa työasennossa eli irrottamassa. Kertoilen tämän tarinan kun ehdin varsinaisesti tarinoida.

[PöyhöinKuusaalt]

Tuo pressan neuvo ajamisesta ilman kytkintä on Hyvä! Ajettaessa ei todellakaan tarvitse kytkintä kunhan opettelee oikeat kierrokset kullekin vaihteen vaihtamiselle, eikä ajele paikoissa, joissa tarvitsee vaihtaa usein. Eli siirtymiä voidaan ajaa toimimattomalla kytkimelle. Pysähdykset on kyllä minimoitava tai ainakin sammutettava auto aina pysähdyksen ollessa edessä ja startattava uudelleen matkaan vaihde päällä.

[pressa]

Pääsylinteri jumissa lepoasennossa. Työsylinteri jumissa työasennossa eli irrottamassa. Kertoilen tämän tarinan kun ehdin varsinaisesti tarinoida.

avaa ilmausruuvi ja sen jälkeen naputtele työsylinterin mantä sisään. Sulje ilmausruuvi. Tämän jälkeen koita varovasti painaa poljinta puoleenväliin ja päästää. Avusta männän palautumista vasaralla naputtelemalla. Muutaman kerran kun olet tämän tehnyt niin alkaa melko varmasti toimia.

[PöyhöinKuusaalt]

Tämä tehdään. Harmi kun en älynnyt kun olin paikalla ja ilmasin hydraulijärjestelmän. Aika loppui ja ideatkin. Mutta menen uudelleen. Kiitos jälleen.

[Jokari]

Ei tunnu kestävän vähääkään seisotusta nuo ladan sylinterit. Koitin tänään erään latukan kytkintä noin 4 kk viimeisestä polkaisusta. Ei mitään jakoa että toimis, työsylkkä jumissa työasennossa. Aukaisin ilmaruuvin, koitin puristaa vingalla, hakata pikkulekalla pultin kanssa ja loppuun vielä työntää jalalla niin paljon kuin lähtee. Ei liiku ei. Siispä varmaan kaikki sylkät vaihtoon vaihtoon letkua myöten jos ei vielä pieksämisen jälkeen rupea toimimaan.

Täytyisi vissiin prkle joka päivä lypsää poljinta ettei juuttuisi...

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Olisiko nesteen vaihto 2vuoden välein jarrunesteen vaihdon yhteydessä poikaa. En ole nähnyt kenenkään kertovan vaihtaneensa nestettä kytkimen käyttöjäsjestelmään, sehän kerää vettä itsensä sekaan samalla tavalla kuin jarrunestekin. Saattaa olla, että neste on jäässä kun pakkasella kokeilee kytkintä. Sylintereiden ja mäntien ruostuminen ja syöpyminen nopeutuu huomattavasti vesisekaisella nesteellä.