Ladat 10 vuoden kuluttua

[Jaska HKI]

Aiheeseen liityen tällainen juttu Taloussanomissa http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 924525/139

[Lada-Jussi]

mä olen osallistunut talkoisiin todella kiitettävästi, mm. tuplavaloista Ladaa ja hirvikeula volgaa on mennyt metallinkeräykseen

Esimerkiksi katsastamattomat, ajokunnottomat 1960–1970-luvun perheautot eivät löydä uusia omistajia, vaikka niitä tarjoaisi ilmaiseksi.

missäköhän näitä on tarjolla, jos jotain kivaa olis niin voisin hakeakin, mutta ei ole kukaan tarjonnut

[Mara]

^^^
Muutamasta mallista voisin ehkä maksaakin jotain..

[winkwink]KE-26:sta mahdollisesti ihan paperirahaakin.[/winkwink].

[samarai]

Tuossa Keravan kaupungin varaston parkkipaikalla, mihin ne kerää hylättyjä autoja on seissyt jo muutaman viikon siistin näköinen joku ilmeisesti 68-70? vaaleansininen Kupla. Joku aika sitten siinä oli tosi hieno lyhytsiipinen 3-ovinen punainen Samara. Ne kai menee siitä nykyisin suoraan paaliin, jos niitä ei haeta? Mitään huutokauppailmoituksia en ole ainakaan nähnyt pitkään aikaan lehdessä.

[Lada Scandinavia]

Se autonharrastaja kansa, joka jaksaa olla kiinnostunut vanhoista autoista, vähenee vuosi vuodelta.
Nuorempi sukupolvi ei ole kiinnostunut vanhoista autoista, saatikka niiden korjaamisesta, kun taitoa ei ole. Tietty elektroniikka on osa syy ja kaikenlaiset ajonvakausjärjestelmät yms. Nettikansa vain tankkaa ja ajaa, niinkauan, kun vekotin kulkee.
Myös päästöverot yms maksut ohjaavat pikkuhiljaa siihen, että vanhat autot paaliin.

10 vuoden kuluttua ei Ladoja näy Suomessa.

[1500i]

Tuossa Keravan kaupungin varaston parkkipaikalla, mihin ne kerää hylättyjä autoja on seissyt jo muutaman viikon siistin näköinen joku ilmeisesti 68-70? vaaleansininen Kupla. Joku aika sitten siinä oli tosi hieno lyhytsiipinen 3-ovinen punainen Samara. Ne kai menee siitä nykyisin suoraan paaliin, jos niitä ei haeta? Mitään huutokauppailmoituksia en ole ainakaan nähnyt pitkään aikaan lehdessä.

Kannattaa kysellä kaupungintalolta kuka niistä on ns. vastuussa tai tietää millainen on hävitys käytäntö.
Yleensä taitavat olla tosin niin huonoja jo ettei toinna aatella...Moni kakku päältä kaunis ja olikos niitä helmoja enää ja sisusta homeessa kanssa
Tuli tuosta Jaskan laittamasta linkistä mieleen Irwinin-Juhlatanssi yksi on joukosta poissa kantti Ladaa siellä ei näy...

[samarai]

Niin ei tässä varmaan enää itsellä oikein riitä motivaatiota noihin "harrasteisiin" kuin täällä tietokoneen takana, tuppaa olemaan näissä nykyisissäkin tekemistä.

Mutta jos jotain kiinnostaa, niin kannattaa varmaan tosiaan kysellä noista talteenotetuista vehkeistä, mikä niissä on nykyisin käytäntö. Jostain kyllä muistan lukeneeni, että kaupungeilla olisi tullut oikeus toimittaa noi hylätyt suoraan paaliin? Ulkokuori tietysti voi pettää, mutta on kuitenkin ainakin aluksi plussaa.

[Jokari]

Se autonharrastaja kansa, joka jaksaa olla kiinnostunut vanhoista autoista, vähenee vuosi vuodelta.
Nuorempi sukupolvi ei ole kiinnostunut vanhoista autoista, saatikka niiden korjaamisesta, kun taitoa ei ole. Tietty elektroniikka on osa syy ja kaikenlaiset ajonvakausjärjestelmät yms.

Aika raakaa yleistystä. Miksi suomalaisen miehen vanhemiseen kuuluu tämä jyrkkä kielto- ja torjuntavaihe, jossa ei nähdä enää ollenkaan eteenpäin ja kaikki nykyinen on täyttä paskaa?

Autoharrastajia on ollut aina ja tulee olemaan niinkauan kuin ylipäätään nelipyöräisiä on olemassa jossain muodossaan.
Nämä "seuraava sukupolvi"-jutut on käyty varmaan jokaisen sukupolven aikana ja aina lopputulos on se että seuraavasta sukupolvesta ei voi tulla yhtään mitään. Seuraava sukupolvi on hulttioita, luusereita, rellestäviä apinoita jotka ei taatusti tee mitään samaa kuin isänsä.

Miten muuten luokittelet "nettikansan"? Onko nettikansaa mökin mummo jolla on tietokone? No entäs joku parikymppinen jantteri joka harrastelee sekä tietokoneita että myös autoja? Tai keski-ikäinen perheenäiti joka surffailee netissä iltaisin?
Minusta tämä haiskahtaa taas siltä että ihmiset jotka tulevat nykyisen teknologian kanssa hyvin toimeen, eivät voi osata mitään käytännön kädentaitoja?

Eli vaihtoehtoina olisi vain HC-nörtti joka ei ole autoista kuullutkaan tai sitten se naapurin penan autokorjaamon pitäjä joka ei ole tietokonetta/kännykkää nähnytkään, saati että osaisivat niitä edes käyttää?
Nämä jälkimmäiset kyllä eksyyntyvät meidän monitaitajien luokse ja hiljaa punastellen kyselevät apua tietoteknisiin ongelmiinsa, koska eivät niitä muuten kehtaa esittää leimautumatta. Miehisessä seurassa sitten kirotaan kuinka perseestä nykyinen teknologia on ja kuinka "cool" on olla kädetön sen suhteen vaikka juuri apua kysyttiinkin? Säälittävää oikeasti. Siksi nykyään valikoin tietoteknisen avun kohteeni hyvin tarkkaan. Tietyntyyppiset ihmiset eivät ansaitse ainakaan minun apuani. Vain ne jotka sitä todella arvostavat/hyötyvät siitä/ovat valmiita jotain siitä maksamaan, saavat näitä palveluksia.

Ladakansa vain tankkaa ja ajaa, niinkauan, kun vekotin kulkee.

No näinhän se on, hienoa että sinäkin tämän viimein huomasit

[ralli lada]

Juu eihän nykyajan "nuoret" vanhoista autoista mitään ymmärrä saatikka niiden tekniikasta Taitaa vaan tämänkin foorumin eniten työtunteja nähneet ladat olla nuorehkoilla omistajilla, ainakin täällä jämsän seudulla.

[samarai]

Miksi suomalaisen miehen vanhemiseen kuuluu tämä jyrkkä kielto- ja torjuntavaihe, jossa ei nähdä enää ollenkaan eteenpäin ja kaikki nykyinen on täyttä paskaa?

Se on se ns. "nostalgiavaihe". Kyllä se vielä sinullekin vielä varmaan aikanaan tulee, sitten kun niitä ajettuja kilometrejä näkyy enemmän siellä Ladan taustapeilissä kuin edessäpäin.

[Lada Scandinavia]

Jokarille tiedoksi.
Nettikansaa on juuri tätä nuorisoa ja varhaisnuorisoa.
Toki yleistin ja on siihen perusteet, muilta iseiltä kuultuna.
Mun poika on 10v ja ei osaa kiristää polkupyöränsä ketjuja. Ei ole pahemmin kiinnostunut tulla katsomaan miten isä korjaa autoa yms.
Pojalle ostin pienen krossipyörän, jo 2 vuotiaana. Ei ajele sillä, kuin 2 kertaa kesällä.
Asumme maaseudulla ja tilaa olisi.
Ostin mönkijänkin. Ei ole oikein mieluinen vekotin.(Kiinailmiö)
Istuu tai makaa sohvalla pelaten sellaista kännykästä hiukan isompaa psp peliä, tai tietokonepeliä.
Tykkää pelata aidosti jalkapalloa ja sählyä. Tuijottaa telkkarista jääkiekkoa tai jalkapalloa. Marisee heti, kun minä haluan katsoa puoliyhdeksän uutisia.
Valittaa usein, että ei ole mitään tekemistä.
Koulun vanhempien illoissa, muut isät kertovat vastaavia, sekä muut sukulaisisät tai tutut.
Olimme kesällä Padasjoella sukulaisten mökillä, poikani ja serkkupoika pelavat lähinnä tietokoneella. Voisi mennä uimaan ja ulkona pelata palloa yms. Mutta ei, kun tietokone tai telkkari vie kaiken ajan.
Siis ihan oikeesti olen huolissaan nykyisistä varhaisnuorista. Toki onhan joukossa paljon poikia/tyttöjä joita kiinnostaa tekniikka ja harrastavat kartingia yms.
Minä jo alle mopoikäisenä (1977) ajoin pellolla Ford Angliaa ja kun tuli pimeetä, niin pakkohan sitä oli hiekkaista maantietä kokeilla.
Enempi kyllä metsä/pelto teillä. Edelleen olen jonkinlainen autoharrastaja ja tykkään ropata autoja.(valikoiden kylläkin)
Autoharrastajia/ropaajia tulee aina olemaan, mutta missä määrin?

[Jusu]

Koulun vanhempien illoissa, muut isät kertovat vastaavia, sekä muut sukulaisisät tai tutut.

Katsokaa peiliin, stanan tunarit.
Ei niistä kakaroista niitä nettiriippuvaisia itsekseen tule, kyllä se on vanhempien käsissä, mitä ne alkavat touhuta.
Ensin ostatte niille kaikki helevetinkoneet ja sitten ruikutatte kun ne ei muuta tee.

[Jokari]

Nyt siis taas raa'asti yleistettynä kun se on muotia:

1. Normaali nuori ihminen: on kiinnostunut kaikesta teknisestä, vaikka juuri autoista ja mopoista, perusharrastukset: pelaa lätkää/futista, käy viikonloppuisin baareissa, tulevaisuudessa v*ttuuntunut autokorjaaja tai varasto-orja yms. muuta kliseistä toimintaa.

2. Epänormaali nuori "netti"-ihminen: ei paljoa kiinnosta tekniikka, autoilla vaan ajelee (niinkuin useimmat), pelailee tietokoneella paljon, ei käy usein baareissa. Keksi tähän itse tulvaisuuden ammatti...

Siis minua eniten risoo Skandiavian teksteissä tuo suunnaton kapekatseisuus; tekninen osaaminen/harrastus = ainoa hyväksyttävä osaaminen/harrastus?

Eikai kukaan, paitsi pöljimmät, voi pakottaa lapsiaan harrastamaan jotain tai kiinnostumaan jostain? Ohjata toki voi, saa ja pitääkin johonkin suuntaan, mutta mettään menee siinä vaiheessa jos jo puoliväkisin pyritään jotain teettämään sillä kersalla.

Nyt kun tämä nykyinen sukupolvi, johon minäkin kuulun, on se huono sukupolvi ja se edellinen sukupolvi oli se hyvä sukupolvi niin kerrompa tositarinan.

Elettiinpä kultaista 60-70 luvun taitetta, jolloin Jokarin isä oli teini-ikänsä viimeisillä vuosilla. Hän omisti mopon, muttei ollut juurikaan kiinnostunut sen laitosta. Ajokortin saatuaan omisti monia autoja, muttei rasvannut näppejään niidenkään kanssa, vaan ulkoisti pikkulaitot Jokarin isoisällä tai muualla. Häntä ei yksinkertaisesti kiinnostanut tällaiset asiat vaikka hän oli tätä hyvää sukupolvea. Tänä päivänäkään hän ei ole näistä asioista kiinnostunut. Hän on suunnannut osaamisensa aivan toisenlaisiin asioihin.

Ja sitten hypättiin 80-luvun loppuvuosille, jolloin syntyi Jokari, nykyisen luuserisukupolven edustaja. Jo nuorena monet hämmästelivät Jokarin kädentaitoja ja kyltymätöntä kiinnostusta kaikenlaisiin teknisiin laitteisiin. "Vaariinsa tullut" - monet sanoivat. Sitten kun vaari kuoli, Jokari keksi "Lada sen on oltava kun vaarillakin oli" . Samaan aikaan Jokari löysi myös tietokoneet joista tuli osa hänen elämäänsä. Myös samaan aikaan Jokari tajusi, että jos hän omistaa Ladan, työkalujen on pysyttävä kädessä. Niinpä hän aloitti pikku jutuista, tulppien vaihtoa, venttiilinvälykset. Vuosia kului, monen muunkin auton parissa kokemusta kerryttäessä. Nykyisellään Jokari huomaa, että hän on ihminen jonka osaamista arvostetaan, aina nuorista jopa todella vanhoihin konkareihin oli sitten alana autot tai jonkinsortin tekniset asiat ylipäätään. Jokarilla on myös vuosi vuodelta kasvava, pyyteetön halu auttaa ihmisia heidän ongelmiensa keskellä, vailla mitään kiitollisuudenvelkaa. Jokari kokee tehneensä oikein saadessaan auttaa ihmisiä ja jakaessaan tietämystään heille, juuri niinkuin hänen vaarinsakin teki eläessään.

Onhan Jokari sentään luuserisukupolven edustaja, joka ei pelannut lätkää nuoruudessaan, vaan vihasi sitä yli kaiken. Myöskään mopoa hänellä ei ollut eikä myöskään kiinnostusta sellaisen hankkimiseen. Hänestä ei pitänyt tulla yhtään mitään...mutta tuli koska se on geeneissä ja hypännyt täysin yhden sukupolven, sen parempana pidetyn, yli.

Edellinen sukupolvi on aina erilainen kuin edellinen, tätä kutsutaan kehitykseksi, jota ilman kaikki jämähtää paikoilleen. Muuten sitä asuttaisiin vielä savimajassa ja pyydystettäisiin leijonia paljain käsin. Evoluutio on ihmeellinen asia.

Tällä foorumilla kun sanavalmiit nuoret ihmiset on yhtä harvinaisia kuin raittiit alkoholistit, niin jonkun on sitäkin puolta pidettävä yllä ettei vanhat patut käy liian koppaviksi

[samarai]

Jaa musta kun taas tuntuu, että täällä pitää olla tarkkana ja puolensa pidettävä, ettei sentään joka asiassa pääse parikymppiset silmille hyppimään. Kyllä täällä minun mielestä on yllättävän tietävää ja kädentaitoista porukkaa näissä nuoremmissa, että saa joskus oikein ihmetellä.

Ja kyllä niitä kädettömiä oli paljon minunkin nuoruudessani ja suurimmaksi osaksi niitä "pappa betalar" kavereita. Monen köyhemmän oli taas pakostakin jotain kädentaitoja opittava, jos meinasi mopolla ajella jne. - turha kysellä vanhemmilta rahaa, kun heillä sitä ei yksinkertaisesti ollut.

Ja Jusunkin kommenttiin on helppo yhtyä. Itsellä ei lapsia ole, mutta tuo juttu on monta kertaa tullut kuitenkin mieleen, kun jossain jo kompastuu heti sisään tullessa kaikenlaisiin lasten vempaimiin jms. En tiedä, ehkä se juontuu siitä, että kun itse ei nuorina saatu oikein mitään, niin nyt tavallaan yritetään korvata sitä omille lapsilleen ostamalla kaikkea "virikkeellistä" - johon kuitenkin kyllästytään nopeasti. Tuntuu välillä, että monilla perheillä siinä "lasten ehdoilla" -suuntauksessa on jotenkin menty metsään ja sitä virikkeellisyyttä ei pysty syntymäänkään luonnollisesti.

[konkelo]

oma näkemykseni on seuraavanlainen

uusia renaultin pohjalta tehtyjä lada malleja myydään venäjällä ja niitä ostaa lähinnä tavallinen työläinen jolla on varaa halpis autoihin (vaikka nyt eletäänkin vaikeita aikoja niin kyllä se siitä vielä paranee vaikkei niitä valttämättä enää kovan kilpailun takia myytäisikään niin paljoa kun ennen) myös euroopassa esim saksasta saa uusia ladoja ehkä suomessakin (mikäli myynti pysyy deltassa niin suhtautuminen lienee samaa kun nykyään ja ladoja myydään muutamia kymmeniä tai hieman päälle toistasataa vuodessa)

110 sarjan ladoja ja 2000 luvun alun samaroita näkyy vielä joitain suomen maanteillä niin että tuskin ne 10 vuodessa täysin häviää.

Lisäksi uskoisin että lada kerho voi hyvin useamman sadan henkilön jäsen määrällä ja kun nämä nykyiset kalinat ovat 10 vuoden päästä huomattavasti halvempia nyt niin osa kerholaisista omistaa kalinan ja täällä boardilla on viestiketju "kokemuksia halvasta kalinasta" lisäksi suomessa on muutamia priora malleja liikenteessä (epäilen ettei lähivuosina tule uusia malleja suomeen myyntiin mutta eiköhän saksasta/venäjältä kulkeudu jokunen käytetty yksilö)