Ladaboard

Olenpa tässä ajellut TOMTOM One Europa versiolla muutaman viikon. On kiva sekä kaupungissa ja maaseudlla. Tossa on lisänä toi zoomi + ja - suuntaan. Eli voita kattella mitä kautta voi ajella. Laskee uuden reitin todella nopeasti. Hintava laite jota voi suositella.

olihan siellä mbnetissä..mutta tarviiko gps palikan?
miten tuo pelkkä ohjelma? ja puhelin on n-70

Tarvii gps-palikan jos meinaat käyttää sitä tienpäällä. Muuten voi van käyttää karttaohjelmana. Kannattaa kyllä siihen gps-palikkaan sijoittaa jos yhtään ajaa pitkää matkaa etenkin vieraalla tiellä, kertoo mm. tietyöt, liikennekamerat, huoltamot... Jos vain asetuksista näin haluaa.

Hienosto toimii tuossa puhelimessa.

ok. tarvii sitten hankkia gps-palikka.

sergei 1200L kirjoitti:

noose01 kirjoitti:Kännykkään saatava Navicore ainakin on näyttänyt reittiä oikein ja sitä pystyy tsuumailemaan ja selailemaan reittiä eteenpäinkin. GPS pulikkaa ei minulla ole vaan pelkän ohjelman kanssa mennään. Hyvin silläkin pärjää

miten tuon saa kännykkään? minkä hintainen käyttö?

Pelkän ohjelman löytää pienellä salapoliisi työllä. Käyttö ilmaista

noose01 kirjoitti:

sergei 1200L kirjoitti:

noose01 kirjoitti:Kännykkään saatava Navicore ainakin on näyttänyt reittiä oikein ja sitä pystyy tsuumailemaan ja selailemaan reittiä eteenpäinkin. GPS pulikkaa ei minulla ole vaan pelkän ohjelman kanssa mennään. Hyvin silläkin pärjää

miten tuon saa kännykkään? minkä hintainen käyttö?

Pelkän ohjelman löytää pienellä salapoliisi työllä. Käyttö ilmaista

ja yv:tä kiitos..

Lara-Mies kirjoitti:Tutkittuani ja kokeiltuani tuota vehjettä niin kyllä se antaa kartan määränpäästä ja halutessasi voit käydä vaikka koko reitin etukäteen läpi. Eli on hyvä ostos . Ainakin täällä Helsingissä toimii moitteettomasti. Kun katselin ja asensin muutaman osoitteen kymenlaaksosta niin löysi nekin vaikka tiet olleet vasta vuoden käytössä. Olisikohan Nonniksella käyttäjä virhe

No näyttäähän se kartan juu, mutta niin pienen, että en pysty sanoon, että haa, toihan on vesajärvee tms. Koko reitin etukäteen läpikäyminen taas kestää melkein yhtä pitkään kuin ajaminenkin, joten vuorokaudessa ei tunnit riitä semmoseen.

Semmonen hassu tossa on kanssa, että monesti pitää tietää kaupunginosa/kylä/mikä-lie-keskiaikainen-nimitys jotta tie löytyy. Kuinkas moni esim. jos olis sieltä ruuhkasuomesta tulossa lemmenpolulle kyröskoskelle, niin osais vaihtoehdoista valita "lemmenpolku, puronsuu"?

Nonnis kirjoitti:Mulla on Navman F20 ja ihan turha laite

Siis toisin sanoen karttaa määränpäästä ei pysty lähtökohteessa zoomaamaan kauemmaksi joten ei ole mitään hajua mihkä menossa ellei tiedä viereisiä teitä ja navigaattorin mukaan ei uskalla ajaa ellei ole moottorikelkalla liikenteessä

Onkohan taas otettu laite käyttöön tutustumatta kunnolla käyttöohjeisiin? Tässä kun töissä ei juuri muuta ole kuin vapaa-aikaa, niin tutkin hieman nettiä kyllä tuossa saa koko reitin ruudulle. Ainakin lontoon murteella olevassa manuaalissa sivulla 16 näin kerrotaan.

Juu siis saahan sen mutta siitä ei sitten enää mitään tolkkua saa kun se on vaan semmonen vihree mato keskellä ei mitään.

User-error?
Navicore on ainakin jotain ihan muuta kuin pelkkä vihreä mato

No jos mä lastaan Tampereella ja haluun kattoo missä joku Perämehtänmutkanpolku on Luhalahdessa niin kun se näyttää reitin niin eihän siitä mitään tolkkua saa kun mittakaava on se mitä on, hyvä jos Kyrösjärvi näkyy. Eli siinä on se mato jonka toisen pään olettaisi olevan Kiitolinja Hervanta ja toisen Luhalahden perämettä. Mutta ei se paljoo auta

Navicoressa on zoomaus suuntaan ja toiseen, reittiä voi myös käydä selaamassa etukäteen (siis ei naputtelemalla "autoa" eteenpäin, vaan ihan oikeasti selaamalla). Tiedä sitten onko se kovinkaan kätevä ammattikäytössä kun puhelimien näytöt tuppaa olemaan jonnin verran pienempiä, samoin nappulat.

^Juu no se navicore olis maksanu 269 ja siihen sitten vielä päälle moternin puhelimen hinta niin ei oikein nappaa.

Itsellä oli garmin nuvi 300,ei ollut ongelmia suunnistaa niin maalla kuin kaupungissakaan.
Siellä valikosta sai valita kulkuneuvon millä liikkuu jalankulkijasta aina kuorma-autoon ja lyhimmän tai nopeimman reitin,ne kun ei välttämättä ole sama asia.

Tännän olisi hieman tarvinnut jonkinlaista navigaattoria.Helsinki,Malmi......teollisuusalue Riihimäen vanhan lasitehtaan lähellä.Sitten Hämeen härkätietä Someron kautta Saloon,josta ykköstietä Helsinkiin.Helsingistä Espoon Kivenlahteen ja takaisin.Matkaa noin 400km.

Karttana Eniron ajoreittiopastus printattuna paperille.Eniron ja auton kilometrilukemat heitti melkein 4m.Mistä esimerkiksi tietäisin missä kulkee Valtatie 1 Salossa kun Enirokaan ei sitä tiedä.On se niin turvallista pitää A4:sta ratin päällä ja ajaa lukulaseilla