Sivu 2/2
Lähetetty: 28.2.2006 10:31
Kirjoittaja Lada_VFTS
Tässä nyt varmaan ollaan maalaamassa autoa ruiskulla ei telalla. Tuo 180 on liian karhea, varsinkin jos meinaa 2 tai 3-kerros maalilla maalata. Niva maalattiin tikkurilan panssarimaalilla ja karkea hionta rälläkän kivilaikalla
, no kyllä sitä vähän hiekkapaperillakin pyyhittiin
Lähetetty: 28.2.2006 11:34
Kirjoittaja Toveri Sergei
Ja mitenkäs nuo perän pellit kannattaa suoristaa? Kun on ottannu vähän tukea jostaan
.
Tuoltahan noita maalausvinkkejä löytytyykin ihan kivasti
http://ladat.org/viriwiki/index.php?title=Etusivu 
Lähetetty: 28.2.2006 15:10
Kirjoittaja RussianTUNER
Lada_VFTS kirjoitti:Tässä nyt varmaan ollaan maalaamassa autoa ruiskulla ei telalla. Tuo 180 on liian karhea, varsinkin jos meinaa 2 tai 3-kerros maalilla maalata. Niva maalattiin tikkurilan panssarimaalilla ja karkea hionta rälläkän kivilaikalla
, no kyllä sitä vähän hiekkapaperillakin pyyhittiin
Niin ollaan. 180 onkin tarpeeksi hyvä JOS maalaa TELALLA tai PENSSELILLÄ. Ruiskumaalatessa vesihiomapaperilla, 600:sella.
Lähetetty: 28.2.2006 16:57
Kirjoittaja Lada_VFTS
Kannattaa painaa sisältäpäin vaikka haitaritunkilla, samalla yritä naputella muotoon takaisin. ja loppu oikaisu kitillä. pelti pitäisi saada suht alkuperäiseen muotoon että olisi edes vähän jännitystä, pysyy tuo kitti paremmin jos osuu johonkin.
Lähetetty: 7.3.2006 9:58
Kirjoittaja Lape
mun larpasta tuli hieno ku veti sinistä miranoolia