Ladaboard

Kivasti on jo alle kilolla voimaa antanut. Paljonkos on vääntöä ollut? Minkä kokoinen tuo fjoordin kytkin on? Myös kuvat imusarjasta kiinnostaisivat. Kuinka alhaalta noinkin iso turbo lähtee mukaan? Oletan noiden numeroiden olevan siipikoot? Et pesien A/R:iä tietäisi?

mitäs sille sytkälle oli tehty?

tuo Kyseinen turboIC:n kone on nykyään mulla.

ja tulossa

Schwitzer s2b/holset h1d ahdin imu 55mm pako 60mm
tuotto johonkin 500hv:n paikkeille siis ahtimella (tilattu jo)

teetetty kansi niin isoilla venttiileillä kun vakioseeteihin mahtuu ja palotilat ja kanavat avarrettu.

kunnon pakosarja ja putki

ulkonen hukkaportti

teetetty välijäähdytin koko 30cm/80cm paksuus 5cm

2x turbosaabin läppärungot ja jotkut suuttimet sitten kun on aika eli 2 suutinta per kanava

ja joku ohjelmoitava ruisku esim hestec, haltec, tatect tai se megasquirt

vaihdelaatikko vielä auki esim 200sx nissanin tai sierra cosworth:in
kytkin on kanssa vielä avoinna

teetetty kardaadi ja vetarit + lukkoperä

korimuutokset ja akselistomuutokset ovat jo kanssa tiedossa

tavote on esi kesänä tielle ja sen voin sanoo että rahaa menee aivan liikaa mutta eipä tätä sitten myydäkkään pois ja tehoja kaikki voi vain arvata

ja ei muutakun kuvia ja faktoja näytille!!
Kiinnostus kova!!

Kansa tahtoo kuvia
on kyllä hienoja projekteja teillä menossa.

Kansa saa kuvansa kyllä kun kerkeen.

viikonlopussa ahdettu laalaaa

HIENO farkku asia projekti sulla kyllä lähtee... onnea tähä rojektiin

joo,heh oli ns.väli projekti koska subaruni odotti maalaria ja piti tehdä jotain,eli keskiviikona haettiin,torstaina maalattiin valkoinen osa,ja lauantaina oli ahdettuna hän on söpö



pakollista kumin polttoa turbo koneella..vähäsen..

Kuulostaa kyllä mielenkiintoiselta rojektilta.!

mullon myös 1.5 turbo daadaa.talvella penkitetty 175hp 0.8 paineilla ja vakio kytkimellä joka luisti iha simona ny on modattu uuteen uskoon:nissanin kitkalukkoperä, tojotan ja volvon osista itse valmistettu kardaani, tojota crownin 5v.vaihreloova ladan kytkinkopalla, 30%kireämpi paineasetelma 4 lapanen sintteri levy.moottori.kansi avarrettu 1.6 ford ohc:n venttiilit, vakio nokka ja alakerta paitsi öljypumpun yläpainetta nostettu, omavalmiste pakosarja jostai nissanista ahdin(sopevan kokonen) 2x 40 dellorto kaasaimet, scanian coolerista pienennetty 30x80x8, 60mm ahtoputket, jakajaan tehty itse myöhästyksen säätö kello eli sytkä myöhästyy ahtopaineen mukaan.volvon pensapumppu pensalinjat isonnettu, ahtpaineen mukaan säätävä p-paineen säädin.ahtopaineet ny 1.7bar ilman ongelmia
parin viikon päästä penkitys aika.kyseinen lada ilmaantuu ens lauantaina haapavedellä olevaan miittiin!!!

miten teit sen sytkän myöhästymisen?

Paljoko oot laskenu puristuksia 1.7bar paineille?

tässäpä tuoreita kuvia
http://s80.photobucket.com/albums/j184/ ... cars/Lada/

tässäpä huonolaatuinen driftailu pätkä..

http://media.putfile.com/Turbo-Lada-drift