Ladaboard

Lada 110:nen kytkeminen navikaattoriin

Ajeltiin tuossa alkuviikosta Rush:in konserttiin Helssinkiin ja show-mielessä ostin navikaattorin ( tunnetuin, eniten myyty merkki) selostamaan ajoreittiä. tunnin ajettuamme navikaattori ilmoitti notta akku alkaa olla tyhjä. Häh, virtapistoke oli Latan tupakinsytyttimessä. Noh, eihän se naviaattori saanu virtaa, kun Latan tupakkipistoke on syvempää sorttia kuin länsiautoissa. Ei ulettunu navikaattorin pistoke pohjaan asti. Niinpä poikettiin Ikaalisissa viila ostoksille, ja sitten viilattiin navikaattorin pistokkeeseen lisää ulottuvuutta ja kas, virta alkoi kulkea.
Navikaattorista huomioitua
Navikaattori näyttää todellisen nopeuden. Elikkä kun Ladan nopeusmittari näyttää 138kmh, niin todellinen nopeus on 120 kmh ( oli laillista moottoritiellä). Tästä voidaan päätellä, että ladistien saamat pienet kulutuslukemat ovat todellisuudessa luokkaa: x litraa / 90 km, eli kun katsotaan matkamittarista ajetun 100 km, niin todellisuudessa ollaankin ajettu vain 90 km, ja näin ollen Ladat kuluttaa oletettua enemmän.

kuinka pienet renkaat juntilla on??
omassa mittarivirhe 1km eli kun mittari näyttää justia sataa on todellinen 99
tämä on testattu kahdella eri navigaattorilla koska testaaja ei tahtonut tulosta uskoa

pressa kirjoitti:kuinka pienet renkaat juntilla on??
omassa mittarivirhe 1km eli kun mittari näyttää justia sataa on todellinen 99
tämä on testattu kahdella eri navigaattorilla koska testaaja ei tahtonut tulosta uskoa

13 tuumaa. Tai ainakin oli alunperin, vanteet vaihdettu Delta-autossa takuuna. Pitää tarkistaa, josko ovat vahingossa laittaneet 10 tuuman pyörät

.....siis laittomat,vai osallistuiko Delta muutoskatsastukseen??

Kyllä ne renkaat 13 tuumaiset on. Merkki on America, mutta yllätys yllätys, ne ei oo tehty USA:ssa , vaan Romaniassa. Eipä siinä mitään, hyvät renkaat ne on, suoraan sanoen oivalliset verrattuna alkuperäisiin Rosava renkaisiin, joita ei voi suositella sellaisiin ajoneuvoihin joiden nopeus ylittää 60kmh. Hevoskärry käytössä Rosavat puollustavat paikkaansa

Mulla oli kerran kaksi Rosawa-rengasta, eikös ne ollut ukrainalaiset? Ne vipatti kaikkein pahimmin 40 km/h nopeudessa. Taisi ne melkein kaksi kuukautta combissa olla eturenkaina, nyt ne on kai jossain tuolla pihan perällä. En edes harkitse laittavani niitä mihinkään Ladaan alle vaikka pintaa on 6-7 mm.

Rosava, made in Ukraina. Design by speed. Erinomainen valinta aasin tai hevosen vetämään ajoneuvoon.

Minäkin ajelin useamman vuoden satakympillä, auton mittari näytti 100, navigaattori 91 km tunnissa, 13 tuuman renkailla.

No nyt se taas alkoi tuo lukkojen kanssa taisteleminen.Kuljettajan lukko jäässä...sulatin,ei uskalla vääntää kun on jumissa (kerran väänsin ja tanko irtosi muovilirvakkeesta mikä hitsattiin).Apukuskin puolelta sisään,peräkontti auki,mistä pihdit.Pihdeillä vedin nupista voimakkaasti ja sain oven auki.Eipä tuossa keskulukituksen kaukosäätökään olisi toiminut kun mekanismit oven sisällä on jäässä.Ei hitto tämähän on kuin vanha Nissan Sunny

Joo, o. Tuota minä kun en näistä uusista Latoloista paljoa tiedä, niin joutunee vähän utsimaan.

Ilmeisesti myös uusissa 110-sarjan Ladoissa on OBD-pistoke vai onko??

Tällä tarkoitan lähinnä sitä, että normaalisti katsastuksen yhteydessä luettaneen myös vikamuisti vai uskooko katsastusmies/nainen Ladan ajotietsikan näyttämään?

Kysymykset perustuu siihen, että noin vuosi sitten ostin itselleni semmosen yeismallin OBD-skannerin ja sitähän pitäisi ehdottomasti päästä kokeilemaan myös laatuautoon!

Onkos kellään mitään tietoa siitä, että mitähän protokollaa Ladan ohjainlaite tukee?

-99 ei perus pistoke vaan hieman erilainen kantikas -01 eteenpäin tavallinen obd-pistoke pistoke on ratin alapuolella
katsastuksessa ei riitä omat esittelyt vaan laittavat omat vehkeet kiini
eli jos sinulla on kerhosta ostettu ajotietokone kannataa sen johto irrottaa valmiiksi obd-pistokkeesta

Aivan, tak so mykket. Niin ja ei ole kerhosta ostettua konetta, vaan suoraan turkista tilattu kaikki protokollat (koskien OBD:tä) lukeva skanneri. Nyt vaan napakymppejä bongaaman

köhmä kirjoitti:Joo, o. Tuota minä kun en näistä uusista Latoloista paljoa tiedä, niin joutunee vähän utsimaan.
Ilmeisesti myös uusissa 110-sarjan Ladoissa on OBD-pistoke vai onko??
Onkos kellään mitään tietoa siitä, että mitähän protokollaa Ladan ohjainlaite tukee?

Pistoke on, se on normaalia OBD-II mallia ja antaa ulos ISO-normin mukaista dataa. Näin ainakin
vm -06 110 HB:n pistoke.

Tuli vuosi ja kymmenentuhatta kilometriä täyteen miltei yhtäaikaa Lada 110 HB:llä.
Vuosihuolto Joensuun Deltassa hoitui hienosti eikä tuonut mitään uutta esille.
Auto on hyvässä kunnossa ja on ollut sitä alusta asti.

Moottorissa ja vaihteistossa on täyssynteettiset öljyt, alusta massattiin ja takalokarit
asennettiin kesällä. Korin ilmankiertoa olen parannellut omatoimisesti ja saanutkin
takalasin pysymään vähemmän huurteisena kylmänä vuodenaikana. Pari kertaa on
tullut auto vahattuakin Korrekin vahoilla. Heti uutena tein pientä kiristelyä vähän
jokapuolella - enkä turhaan! Se kuitenkin ilmeisesti kannatti koska mikään ei vuoda
eikä merkittäviä kolinoitakaan kuulu. Pieni ilmeisesti merkkikohtainen ongelmakin on
ilmennyt. Tuulilasin edessä oleva muovikaukalo on halkeamien vuoksi kerran uusittu
takuuseen.

Kuten lienee käynyt jo ilmi olen autoon tyytyväinen. Tulevaisuudesta auton kunnon
osalta en tiedä, mutta takuun ja oman työkaluvalikoimani vuoksi en jännitä; Ladan
olemukseen kuuluu että pientä "virittelyä" tarvitaan. Kun sen tekee on halpoja kilometrejä
edelleen odotettavissa. (Nyt on parasta koputtaa puuta!)

Hetkinen seis! Toveri Pinpatehan asuu kaikesta päätellen "liepeillä". Mitenkä innokas olisit testuuttamaan Ladasi moottorinohjausjärjestelmää?? Voisin tulla ns. kotikäynnille testeri kainalossa