Ladaboard

Kyllä tuon britti täytyy olla. Jos se on 50-lukulainen, se ei ole meillä yleisesti nähty, muuten sen tunnistaisin.. Olkoon sitten Singer, Alvis, tms.

No sitten se on Borgward

Olipa hämääviä tekijöitä. Tuo RHD ei vielä todistanut mitään. Sen sijaan noita lankaratteja oli tuolloin eniten juuri brittiautoissa. Myös saman näköisiä nopeusmittareita oli myös edellä mainituissa briteissä.

noitahan piti tehdä stuttgartin ja haifan lisäksi parkanossa

Tuon suositeltu öljynvaihtoväli oli 1500 km. Ei öljytilavuuskaan ollut kuin 2 litraa,

Veikataan Mazda.. Eurooppalainen kynänjälki näkyy..

Bemarin MP-moottori tuossa seitsensatasessa oli. Yhdestä sellaisesta romutetusta osrin puuratin Kuplaa varten. Ei sitä kuitenkaan saatu Kuplaan sovitetuksi.
Giugiaron piirtämä Mazdan keula, Corona Coupen perä, Varmaan joku Mazdan erikoismalli.

Minusta näyttäisi fiatin/lancian keulalta...

Tuo on se Mazdan Wankkelicoupe.

Mazda R130, ainut etuveto+vankel-yhdistelma Mazdalta

Mikäs se tämä on?

Veikataan NSU Prinz 1000 l.

Keulasta päätellen ZAZ Tavrian sedanmalli, jonka nimeä en googlettamatta tiedä (Slavuta se oli).

Ihan tavallinen kolmeviiskuutonen.