Ladaboard

Philips ahkera oli monen perheenemännän paras kone taikinan alustamisessa,raastamisessa ja jauhamisessa.Liian suurella taikinalla palaa sulake (3A)joka on asennettu koneen sisälle.Moni ei viitsi viedä vanhaa konetta korjaamolle ja heittää sen roskiin.Kotona meillä on 26 vuotta vanha Philps ahkera ja toinen roskiksesta jossa sulake on palanut.Se saa odottaa parempia päiviä,joskaan nykyinenkään kone ei näytä väsymisen merkkejä.Ko koneen taikinakulhoon tein parannuksen.Astianpesukoneessa kulhon pohja kerää vettä.Ratkaisin asian poraamalla kulhon hammaskehään säteittäisesti pieniä reikiä,josta pesuvesi pääsee valumaan pois.

Jos ankeus painaa kun kanttilampun muovimaski on haalistunut harmaaksi, ei hätää.
Trasseli/rätti/talouspaperia, joka kostutetaan moottoriöljyllä (mineraali käy, hifisteliöille täys synteettistä) ja pyyhitään maski mahd. tarkasti. Sitten vain puhtaalla paperilla hierotaan liiat öljyt pois. Maski kiiltää kuin uusi, ja on huomattavasti pysyvämpi kuin muovinkiillotus aine tms. p**ska.

Toimii myös useimmille muovilaaduille, etenkin alunperin mustille (koelaudat ym)

Moi,

Näin Joulun aikoihin poltetaan paljon kynttilöitä ja sitten niitä steariiniroiskeita/jäämiä on hankala irroittaa.

Esim lasisista kynttilänalustoista steariini lähtee hetkessä pois kun laittaa tee/ruokalusikallisen valopetroolia (lamppuöljyä) päälle ja antaa vaikuttaa 5 minuuttia. Isoimmat kikkareet lähtevät kokonaisina ja sitten loput voi vaikka paperilla pyyhkiä pois. Avot.

Meillä töissä on pihakoneille 3500 litran dieseltankki,joka täytetään kerran vuodessa.Tänään mittasin polttoaineen pinnan tason katuharjan varrella.Kastunutta varrenpäätä kun vertaa säilön päässä niin saa tietää pinnan korkeuden.

Myö ollaan mitattu monta vuotta haravan varrella.

Töissä tehtaalla maadoitushännät trukkeihin maksavat 300€/kpl.Hommasin tutun kautta 2 metriä kupariköyttä noin 50mm2,kaapelikenkgät päihin 2kpl.Tueksi ja painoksi ketjua jonka läpi kupariköysi pujotettiin.Tunnin työ ja 600€:n säästö.Tällaisia virityksiä kun tekee niin ei ole lomautuslistalla ensimmäisenä

Ei millään pahalla, mutta meinaatko, että muistavat siinä tilanteessa...

Paikallisen maatalousyrittäjän toimiva patentti: 502 valmet, perässä velsakärry täynnä halkoja. Noh, metsässä eturengas tyhjeni vetovehkeestä. Nou hätä, keula ylös ja kuormasta sopiva puuhalko kiilaksi kehdon ja akselin väliin jolloin toinen eturengas jää mukavasti ilmaan. Ja turvallisesti oli kuorman saanut perille.

ed. mainittu toimii myös telikärryssä, jos sattuu rengas puhkeamaan. Ehjän renkaan päälle telin ja rungon väliin vaan sopivaa kiilaa ja taas mentiin turvallisesti etiäpäin.

Vielä yksi toimiva keino jos bensa loppuu välille. Eihän se bensa oikeasti ole loppunut, vaan imuputki on tankin pohjaa ylempänä. Kaadetaan jotain palavaa ainetta, vaikka jäteöljyä, masinolia tai muuta litkua tankkiin ja rikastin päällä ajellaan tankille.

Irrotettava vetokoukku (ei tieliikennekäyttöön): Otetaan pätkä halkaisijaltaan 38mm:n hydrauliikkaputkea, antennisalkokin käy jos rasitus ei tule olemaan kova. Litistetään toinen pää, porataan halk. 24 mm:n reikä litistettyyn päähän. Biltemasta mutterikiinnitteinen kuula, kirrataan paikalleen. Toiseen päähän putkea 10-12mm:n reikä samaan linjaan toisen reiän kanssa. Vararengaskotelon takaosaan tehdään n.40mm:n reikä josta pujotetaan putki sisälle konttiin. Lukitaan paikalleen vararenkaan kiinnityksessä käytetyllä siipiruuvilla.

Mökille lankkukuorma menossa? Omasta autosta puuttuu vetokoukku? Otetaan autoliikkeestä käytetty koukulla varustettu katumaasturi koeajoon viikonlopuksi ja huoltsikalta jarrullinen kärry vuokralle. Viedään lankut mökille ja palautetaan kuljetuskalusto sovittuna ajankohtana.

Jos sähkökäyttöisessä (150-300l) lämminvesivaraajassa on vastukset pimahtanut, hyötykäyttöä sille löytyy vielä. Sovitetaan vastuspaketin kiinnityslaippaan tubeless-venttiili ja paineilmapikaliitin. Tungetaan koko höskä farmarilaatokan sisään, käydään huoltsikalla täyttämässä "vararengasta". Aikaa saanee varata tuon täyttämiseen muutamia minuutteja Paineilmaa kotitarpeiksi pitkäksi aikaa.

Laiskan miehen tunkki, saksitunkin veivi katkaistaan ja kiinnitetään akkuporakoneeseen.

diisseli mersussa vetoakseli poikki ulomman nivelen "jumiutumisen" johdosta. Muutama kierros kuormansidontaliinaa sisemmän nivelen laipan/akselin ympärille ja liinan päät vetokoukkuun kiinni. Tasauspyörästö hoitaa loput.